Yamaha X MAX 125

Panker: Zapomeň na to, že 6ti letý skútr z Francie má najeto 11700km, kort když se ti takhle začínají objevovat závady. Emulze v oleji a ubývání chladící kapaliny - máš big problém..., teče ti voda do oleje. Nejezdi s tím a dej to opravit nebo to celý vylágruješ

Je jasný že 12 tisíc nemá ani omylem Jen mi jde o to, jestli může vodu v oleji zavinit vadná vodní pumpa? Je to nějak propojený? Jediný co mě napadlo je zmíněný špatný těsnění pod hlavou nebo prasklá hlava. Jinak když jsem dojížděl po tomto radostném zjištění tak teplota úplně v normě. Jen ubyla po pár dnech trocha vody a měrka je takhle špinavá. Stejně tak by prý byl olej ve vodě.

Jinak ze strany J&J těžko co říct... Koupili, dovezli a prodali. Telefony berou a snaží se najít místo v servise. Proběhla i nějaká komunikace s mechanikem. Nicméně o nějakých reklamacích nemůže být ani řeč. Na jednu stranu je chápu, na druhou sem naštvanej že jsem si pořídil takovou potvoru Ale fakt je, že s nějakým servisem jsem počítal... Snad se to povede brzo dát dokupy...
Jo a abych nezapomněl, olej jsem kontroloval ve Vyškově po zkušební jízdě a byl na měrce OK. Jenže jsem to projel jen kousek. Pokud je to ta pumpa tak se to neprojevilo...

Vodu v oleji vodní pumpa zavinit může....nejde z výfuku bílej kouř (pára) ?....nejdou po nastartování bubliny do expanzky?

Panker: V zadnem pripade nedelej servis u nich, jen kdyby to bylo zdarma a ja bych to tam ani tak nedal. Podivej se na jeden z poslednich prispevku od nicku JIRW . Ubyvala mu voda a skutr varil , tak mu rekli, ze moc jezdi Takhle se problemy neresi a skutry neopravuji. Co je mu platne , ze si ho vyzvedli u neho doma , ldyz neumi skutr opravit a nebo nechteji. Nechal si to nakonec opravit jinde a bylo to pouze spatne gufero . Nicmene vodu v oleji nemel, prolinalo to jinde. Taky najeto 14.000 km a podle me to ma minimalne o 30 vic. Tech skutru s takovymi km je tady uz vic, takze si myslim, ze nejsou stocene v zemi puvodu !!!! Jeste k tomu servisu, o par postu vys muj prispevek o svicce , kterou jsem ze skutru vytahl po 4000 km. Nechal jsem si u nich udelat vymenu vsech naplni a fitru , mimo jine placenou a pak jsem to musel dat jinam, v prevodovce skoro 0,5 litru zeleneho husteho hnusu , az to za jizdy strikalo prepadem ven, hadicka samozrejme chybela ( patri tam myslim 0,21 litru). Brzdove kapaliny, ktere mely byt vymenene , tak ji v jednom okruhu menili v jinem servisu podruhe, protoze pry byla divna a dalsi malickosti, ktere proste naserou. Tam kde jsem to mel podruhe, tak jim zatim verim, za 6 let co tam jezdim, bez problemu.
Tohle nespravi ani ochota pana majitele pred prodejem, me zajima i to co nasleduje po prodeji i kdyz je to preprodej, bazar atd. a navic, za placeny servis chci odpovidajici kvalitu umernou cene servisu. Ted se chystam udelat kontrolu obou fitru, i kdyz ty puvodni mi vratili, jenze jim uz proste neverim a to jsem chtel na servis jezdit k nim. Ze stejneho duvodu budu zitra preventivne menit predcasne i olej v motoru.
Skutr jsem kupoval pred 4 mesici a do ted jsem drzel hubu, takze me nemuze nikdo obvinovat ze zaujatosti, ale kdyz to tady tak ctu, proc si nechat moji zkusenost pro sebe ...

edit: mimochodem nasel jsem si na internetu telefon na puvodniho majitele ve Francii a az sezenu nekoho, kdo umi francouzsky, tak mu zavolame a hned bude jasne jak je to s temi km

mailo píše:jak nastavit zadni tlumice pomoci toho klice? vubec nwm jak

-- 6. 8. 2014 20:09 --

btw: jednou rukou stáhnu trochu za pružinu nahoru k sedlu, druhou rukou s tím jde normálně otáčet, akorát když je horký výfuk tak lepší v rukavicích klíč netřeba

vyresene tlumici to nebylo , dnes sem zajel do servisu projeli to a slo to od variatoru rozebrali a bylo povolene voditko uz vse v poradku a tichce kasne pohodlne svezeni uzasny stroj .

Panker píše:No a když už jsem myslel, že mám pokoj, objevil se další problém. Ohřátej motor po zastavení chcípne a zpod kapotáže se ozýva čerpadlo. Jezdí normálně a nastartovat znovu jde. Napadá někoho co to může být? Dík moc...

Edit: Mohlo by to být vodní čerpadlo? Koukám že nádržka pod pravou stupačkou je prázdná... Dolil jsem destilku a budu kontrolovat, jestli neubývá.

Tohle přesně jsem řešil, viz. můj příspěvek předchozí. Bylo to čerpadlo, ztracela se mi voda. Povidackam prodejce, ze je nutno pouze odvzdusnit, bych jiz neveril a rovnou vyhledal poradny servis.... Nakonec v skutrmarket.cz vymenili a jezdi to od te doby a chladi v pohode... Proste jsme koupili starsi kousky a je potreba vse nechat proverit , ale v poradnym servise!!!

Odesláno z mého Transformer TF101 pomocí Tapatalk

Díky chlapi, taky jsem měl takovej blok to tam dávat. Obzvlášť po tom, co mi řekli že jejich mechanik má spoooooustu práce a že voda v oleji je vlastně normální. Teď jen budu doufat, že je to vodní čerpadlo, který půjde spravit, a ne prasklá hlava. Víte někdo o nějakým solidním servisu v okolí Brna? Osobně bych asi šel do Scootlandu, ale myslím, že v létě to bude plný na měsíc dopředu...

Jinak jsem si dobře vědom toho, že je to starší stroj. Kdybych příplatil 15k tak jsem mohl mít nový PCX. Ale to mají všichni a ani se na něj pořádně nevlezu. X-Max je parádní a vyhovuje mi. Doufám, že si vychytám všechny mouchy ojeté mašiny a pak už budu jen jezdit...

-- 7. 8. 2014 23:08 --

Kuře píše:Vodu v oleji vodní pumpa zavinit může....nejde z výfuku bílej kouř (pára) ?....nejdou po nastartování bubliny do expanzky?

Na páru kouknu, ale nevím, kdy to budu startovat. Moc se mi do toho nechce. Napřed domluvím servis a pak dám vědět...

Zatím jezdim do Scootlandu. Ted tam maji docela plno a objednávají tak za 10 dnu. Pro skútr si přijedou s vlekem, pokud nemáš vlastni odvoz.

tap-Melius LTE

JJ moto nikdy více. Jen mé varování. Až bude čas napíšu klidně mé zkušenosti, za těch 1200km než to šlo do řiti.A to vše po údajném předprodejním servisu. Jen prozatím,pro potencionální zákazníky ,,největšího dovozce v ČR" absolutně nedoporučuji! Mít náladu se tahat po soudech, nechal bych si udělat znalecký posudek na ten stroj co jsem koupil já, podle znalce se kterým jsem se také spojil bych měl na 98% šanci na úspěch, nicméně mě upozornil, že to bude běh na dlouhou trať a zda mi to za to stojí.Kdybych za něj nedal jen 40tis. šel bych to toho. Mám za sebou generálku motoru (cca 12 tis.) a pár drobností se kterými jsem to koupil(vadné gufero, přední pneu,brzdové obložení) Co na to JJ moto? Dostal jsem 3000,- příspěvek
Takže radím dobře, promýšlejte a důkladně si nechte prověřit opravdu někým kdo tomu rozumí. Naštěstí jsem jsem dostal tip na skvělého a ochotného mechanika tady na Ostravsku a tak to je zdárně pohromadě.

Nechci malovat četa na zeď, ale mám od JJ taky Maxe a mnou najeto cca 1000 Km..tak to jsem velice zvědav čím mě překvapí..chlapy..nestrašte mě takhle

Máte na mysli to JJ moto z Moravy kluci?

já ano z Vyškova

Tak to je jasné. Ono nechci se nikoho dotknout osobně vzhledem ke kraji odkud pochází, ale čím dál tím více se zde objevují problémy s dovezenými motocykly prodávanými na Moravě, které jsou na pohled voňavky a pak to takhle dopadá.

Mám také osobní zkušenost, a sice, když jsem se byl podívat na motorku naopak v Prostějově ve Free Moto, která na fotkách vypadala jak netknutá. Byla z Itálie, ročník 2008, měla najeto 4000 km dle tachometru a fotky k tomu také vypadaly. Při bližším okouknutí, jsem však zjistil, že jezdila jednak u moře a jednak ten nájezd bych vynásobil tak 10x. Rezavé ďubky i v místech, kam by se za normálních okolností nedostaly ani za 100 000 km, polovina věcí vyměněných, upravených, originální díly jako výfuky, držák SPZ k motorce také nebyly.

Čili mě to vede k názoru, že v globálu jsou Moraváci jako prodejci v tomhle pěkní....doplňte si sami.

PS : Chápal bych, že Moravák podfoukne z jistých důvodů věčné rivality Pražáka a jiného "čížka", ale u "vlastního" člověka jako jste vy kluci mě to zaráží. Možná by stálo za to, to zde uveřejnit v patřičném tématu jako "Pozor na firmu...."

Nevim odkud jsi , ale netahej sem tyhle blbosti o moravacich a cesich , to sem nepatri.