Yamaha X MAX 125

Chlapi tak mám první problém po asi 80 kilometrech... Při stání na křižovatce (volnoběh) se rozsvítí kontrolka motoru (vedle pravého blinkru). Při rozjezdu po chvíli zhasne. Občas při zastavení zdechne. Startoval jsem asi natřikrát, poprvé nic, pak jen cvaknutí, pak to teda nějak chytlo... Mám to od J&J, je možný že po tom stání v bazaruz by byla v háji baterka?
Upřímně jsem dost vytočenej.... Díky za rady...

Byl jsem prekvapeny co dokáže špatná baterka v Xmaxu. V autě bud nastartuju a nebo ne.. Když ne, tak ho roztahnu a pak uz jede normálně. U mého xmaxe tohle neplatí. Špatná baterka a skútr prostě zlobí stejně jak popisujes. Ale nemusí to byt pravidlo.

tap-Melius LTE

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 71817.html

http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/2 ... vinka.html

jakou barvu? opraveno

1 - oba odkazy vedou na 1 stranku
2 - jsou to 250
3 - barva je jasna > bila

Panker píše:Chlapi tak mám první problém po asi 80 kilometrech... Při stání na křižovatce (volnoběh) se rozsvítí kontrolka motoru (vedle pravého blinkru). Při rozjezdu po chvíli zhasne. Občas při zastavení zdechne. Startoval jsem asi natřikrát, poprvé nic, pak jen cvaknutí, pak to teda nějak chytlo... Mám to od J&J, je možný že po tom stání v bazaruz by byla v háji baterka?
Upřímně jsem dost vytočenej.... Díky za rady...

Ahoj, měl jsem s maxem od JaJ stejný problém,chování hodně podobné..vyměnil jsem baterku a vše OK

Díky, taky mi to nedalo a baterku jsem vytáhl a dobil. Zlobit to přestalo a snad to tak zůstane
Jinak pro ty, kteří by nevěděli jak vytáhnout baterku u staršího modelu (05/09): https://www.youtube.com/watch?v=3maSDc1k5OY

K te barve:na cerne METALIZE je vse videt mam ho tak vim.kdyz uz cernou tak celeho v matne.na te neni videt nic.a stroj vypada skvele.STACI OTRIT UTERKOU OD KAPEK na MYTI A VZDY SE OBEVI DALSI DROBNY SKRABANECEK A U TE NoVE MASINY JE TO NERVY DRASAJICI.))))lepsi bila barva nez cerna metla bude sice od prachu ci bahna ala skrabenecky nebudou az tak videt.asi mtak.muj nazor.tak cau lidi.kaparaso

-- 03 srp 2014, 15:44 --

tak neco pro mechaniky)---
dnes jsem prijel z projizdky.zaparkoval a sel domu.nechal jsem samozrejme tel v motorce tak jsem sel do garaze znovu.pod maxem jsem si vsiml olrjove skvrny.byla v zadni leve casti u filtr boxu.a kapalo to primo z nej.otevrel jsem ho a vyndal filtr a olej byl i za filtrem pak tekl z filtr boxu na zem.docetl jsem se ze je tam odfuk z klikovky.to bych pochopil ale proc to teda nenateklo do tech trubicek ci co to je?dalsi vec proc se to stalo?den pred tim jsem maxovi po meste vypucoval pavuciny .takze z velkych otacek?cetl jsem nejake nazory ze to je odfuk je to v poho.ze to jsou tesnici krouzky ci co jineho.nevim?servis ma dovolenou tyden.))tak jsem to utrel a zavrel a budu to sledovat.snad to bude ok.ted v lete bejt bez maxe.((

kdyz tak sem z nazorama.at muzem po vecerech premyslet.dik.kaparaso

No a když už jsem myslel, že mám pokoj, objevil se další problém. Ohřátej motor po zastavení chcípne a zpod kapotáže se ozýva čerpadlo. Jezdí normálně a nastartovat znovu jde. Napadá někoho co to může být? Dík moc...

Edit: Mohlo by to být vodní čerpadlo? Koukám že nádržka pod pravou stupačkou je prázdná... Dolil jsem destilku a budu kontrolovat, jestli neubývá.

Kluci, můžete mi někdo poradit? Ráno jedu do práce a X-max nastartuje na brnknutí, cesta OK. Teď po obědě jsem chtěl někam zajet, otočím klíčkem - rozsvítí se displej, protočí ručičky na budících. Chytnu brzdu a zmáčknu startér. Starter točí, vypne se displej...nic Pustim starter, znova se protočí budíky, zkouším startovat - to stejne starter točí, vypně se displej, starter pomalu přestává točit a slábne...

Myslíte, že je to baterkou? Jak je možné že ráno mě to chytlo bez sebemenšího problému? nebo svíčka?
Děkuji za rady

Může to být baterkou. Tohle je přesně případ, že poznáš, kdy odejde z ničeho nic a chce výměnu. Ráno startuje jak nová, odpoledne ti dá vědět už tímto způsobem, že je na výměnu. Jak dlouho jí tam máš?

Taky bych to videl na baterku

Jak jsem již psal o pár příspěvků výše..x-max se mi choval podobně jak tobě,tzn. ráno start na první brnknutí a odpoledn jsem byl rád, že jsem se dostal domu...po výměně baterky vše OK

Díky za tip. Jen je zajímavé, že jsem skůtra kupoval letos v květnu a původní majitel mi k němu dával fakturu za baterii kupovanou někdy na podzim (nevím přesně, mám ji doma) a ke skůtru mi přihodil ještě nabíječku... asi věděl proč:/ No nic, pokud to nechytne, tak zkusím zítra dovézt tu nabíječku a přes den skútra dobít a uvidíme...

Pokud je to gelovka a byla treba tyden vybita total, mohla umrit...

Nevím co je to za typ, musím se mrknout. Ale od května na skútru jezdím denně cca 30-40km. Neměla možnost být týden v kuse vybitá...