Yamaha X MAX 125

Vo tom to je, pro Yamahu 2x Vyškov a a pro MP3 400LT 2x Rakovník a z něj jednou do Nordlingenu,prostě kdo chce mít něco pořádného tak se pro to něco musí udělat

vloženo z HTC Sensa Tapatalk

Zdar,

Pokud chce někdo "tunit" , tak založil téma o TC UNIT O2 controller - lambda emulator
tuning-f11/tc-unit-o2-controller-lambda-emulator-nazory-zkusenosti-t11079.html
třeba to někoho bude zajímat.

Jinak ještě upozorním na akci -30% na výfuky MIVV ale pozor je to do 30.6.2014:
http://www.motonet.cz/nahradni-dily-a-d ... icko-47361
podle mne pěkná cena (neodolal jsem )
lepší foto > http://www.mivv.it/risorse/8/636/1089/Y041LBSC_a.jpg

Koupil jsem i brzdové desky > zadní byly sjeté (najeto 20000km) > vyměnil jen zadní a "zajíždím" ale prozatím OK
vypadají velmi pěkně (měděná základní deska) viz foto.

Úložný prostor na X-Maxu je prostě luxusní. Dneska v pohodě převezeno 7 PET flašek s kyselkou z Ondrášova a to by se tam ještě tak ze dvě místo helmy vešly

Zdravím, mám jeden dotaz. Není tady někdo, kdo si projel PCX i XMAXe? Jel jsem na Hondě, parádní zátah, rychlost taky dostačující, ale vypadám na tom jak děcko na kolotoči Pořád váhám, XMAX je favorit. Díky za odpověď a ať to jezdí

Myslím ze tu pár adeptov mame však forester a Andrej i ked obaja prešli na xmax 250. Pozri decko na kolotoči ale za aku cenu je ten upgrade na dospelaka, myslím ze cenový rozdiel je dost veľký tak záleží aké mas možnosti. Ak mas prachy pod do toho ale uz si porovnaj rozdiel xmax 125 a xmax 250 potom uz stojí za zváženie aj investícia do vodičáku. Este je tu niečo ako SHcko co spoji aj dobru cenu a aj rozmery, ale veľkých chlapov na malom pcx je tu tiez dost. Tak si vyber

rozdíl mezi PCX a XMAXem je přece jednoznačně velký-prostornost,ochrana před "větrem",posez,úložný prostor-ale vždy je to jen dopravní prostředek

Myslím že adept už niesom ako píše BrAtKo nakoľko vlastním X-Max už 2 roky a najazdil som na ňom 24tis km,a aj keď na PCX nedám dopustiť mal som ho tiež 2roky a 22 tis km, je to uplne iná liga.PCX je ideál na mestskú jazdu,parkovanie s ním či už na chodníkoch alebo v garáži vedla auta je hračka v neposlednom rade spotreba 2L je skvelá.

X-Max je už dospelý skúter a dá sa komfortnejšie s ním jazdiť na dlhšie cesty.Pohodlie úložný priestor ako sedenie pre spolujazdca a jazdné vlastnosti sú neporovnatelne lepšie ako má PCX,a že si na to treba priplatiť to je každému snáď jasné.Spotreba je o 1L vyžšia ale zas za to sa tento pracant odmení vatšou maximálnou rýchlosťou(podľa manuálu 140)pri dialničných presunoch je idálnych 120-130 trvalích.

Záleží na konkrétnom využití skútra ake jazdy preferuješ a čo od neho očakávaš,za kvalitu si treba priplatiť ale za to ponúka nepomerne viac komfortu a radosti z jazdy ako skúter 125 a o to nám predsa ide

Pekný deň a vela šťastia pri výbere.

Forester ale on porovnáva práve pcx 125 so 125 Xmax.

Tak, ono to v podstatě platí stejně i pro 125ku X-maxe, jenom si dosaď o asi 30km/h nižší rychlost a o 0.5l menší spotřebu...

BrAtKo píše:Forester ale on porovnáva práve pcx 125 so 125 Xmax.

Bolo mi to jasné BrAtKo je to tak ako píše jamar líši sa to iba v tej kubatúre ostatné je rovnaké.A keď máš vodičák "A" ta choď určite do 250ky lebo cena je skoro rovnaká a dokonca minulý rok bola 250ka lacnejšia ako 150ka je to pre velký dopyt vodičov z vodičákom "B"

Díky za odpovědi Snad nakonec ten výběr dopadne dobře

Ahoj skutristi ... jsem před zásadním rozhodnutím a mám z toho zamotanou hlavu, tak mi prosím pomozte
Chci koupit skutr a rozhoduji se mezi X Maxem a Aprilií SR Max 150. Na Xmaxu jsem se svezl, paráda , nicméně Aprilia láká designem, co si budeme povídat a je levnější. Nejsem zrovna drobek, měřím 189 cm a ten Xmax mi asi sedí líp v ruce, ale z té černo-červené kombinace SR maxu se mi fakt hlava točí ... Uměl by mě někdo nasměrovat či jít do elegantního japonce či do extravagance od itala?

Extravagancia je dobrá keď pozeráš do šatníka čo si obliecť na diskotéku ale u technických vecí a skútra obzvlášť treba zvažovať iné priority ako poruchovosť japonských strojov,životnosť a v neposlednom rade zostatkovú hodnotu pri spetnom predaji a tu vyhráva jednoznačne Yamaha X-Max.

mám MAXe cca měsíc a zatím si ho nemůžu vynachválit..tak doufám že to tak zůstane ...taky nejsem žádný drobek, 191 cm-90 Kg a rozhodně bych neměnil

Souhlasím, značka Yamaha má prostě zvuk, i když Italové jsou ve skutrech taky dobří. Xmaxe bych chtěl v šedé barvě, tedy pokud se pro něj rozhodnu . Aprilia v červeno-černé barvě je moc pěkná a i z pohledu bezpečnosti je teda podle mě v této barevné kombinaci na cestách víc vidět než ta šedá od Xmaxe, ale to případně spraví reflexní slušivá vesta