po telefonu ? čidlo tachometru ? no nevím kde to "čidlo" při rv.2007 je , náhon je na předním kole , a kdyby jsi měl poruchu tachometru tak by ti asi neukazoval jak rychlost tak ujetou vzdálenost ,ale o tom si nic nepsal , neodstřelili tě od pasu - po telefonu

no ten tachometr mi přestal ukazovat asi před tydnem-pak mi začala svítit kontrolka poruch-opravář mi řekl že ten tachometr na to asi vliv nemá-tak jksem chtěl jít na diagnostiku-ale po telefonu mi řekli u yamahy že ta kontrolka signalizuje poruchu tachometru-ten náhon na tachometr jsem našel na netu za 580 kaček-starší ale funkční-ale na 250ku-nevím jestli bude pasovat na 125ku. Ted mi začla unikat chladící kapalina-pod skutrem je kaluž-a navíc už nejde ani nastartovat-no paráda-ojetou motorku už nekoupím.

Je to od kusu, taky jsem kupoval ojetýho X maxe - dokonce shodou okolností ve Vratimově, ale zatím jsem najel necelých 2500 km a žádný problém. Jen jsem vyměnil olej a šlape jako hodinky...každopádně nová je nová.

Poznm. Při koupi měl 14 000 km - ted stav tacho 16 300km

tomson : no vidíš , je třeba zde napsat vsjo , pak i my jsmwe zmetění
no nevím jak si na tom stojí tvůj xmax , ale nezanedbal něco ten kdo ti měnil ty oleje a pod. bo po tvých 120 km by to zas tak rychle nemělo odejít , nabízím ti pomoc, pokud chceš můžu se stavit , nebo ty ke mě

Ahoj,
Našel by se někdo s X maxem z Prahy co by udělal vyjížďku.

Ještě jeden dotaz pro zkušené.Mám ho cca rok.Jak se dá poznat když třeba odchází variátor,nebo něco v motoru.Nebo se jezdí dokud to neklesne a pak rovnou servis.
Snažím se předejít kolizi.Mám nalítáno cca 14000km

myslím , že to nebude těžké poznat třeba snížením výkonu a určitýma vibracema , jinak není nikde žáden interval výměny , spíše jde jen o údržbu a při té by se mělo zjistit co vlastně odchází

Samozřejmě by se měla dělat pravidelná údržba a kontrola a pokud něco odchází,včas by jsi na to měl přijít a díl (válečky,vodítka,řemen atd.) včas vyměnit a nejezdit "než to zdechne"....

Ahoj
na motorkářích jsem nahrál manuál (česky) na x maxe 2013. Sice to není úplně ideální, ale na pročtení to bude stačit.
http://www.motorkari.cz/motokatalog/yam ... x-125.html

Ahoj,taky jsem dával na motorkáře manuál,ale anglický.Čeština je čeština DÍKY

tak samtony je fakt chlap s kulama (jak se u nás říká) , nemlžil naskenoval a hodil na motorkáře , myslím , že všichni co manuál shání a hlavně český by mu měli aspoň přes SZ poděkovat , nebo při setkání koupit bürelka

trochu jsem jej porovnával y modelem 2006,7,8,9, je to docela shodné hlavně texty , liší se jen v té přístrojovce , a pár drobností by se našlo ,ale nejsou tak podstatné

Jojo, paráda. Je to úplně něco jiného než to louskat z angličtiny, i když neříkám, že jsem na tom s ní špatně . Každopádně díky moc.

Chci jen dodat, že rozdíl mezi starším a novým modelem je u motorového oleje a filtru. Olej se mění každých 6000 km a filtr 12000 km. U starších modelů se mění každých 3000 km a místo filtru je sítko. To si myslím, že je dost podstatný rozdíl.

tady bych si dal velký pozor na rozvádění co je starší a novější model , já mám 2008 a MÁM olej.filtr a měním co 6000 km , je to dané typ od typu a rok od roku , to zjistí každý majitel sám na svém stroji

Tak se teda asi pletu. Já si myslel, že od roku 2010 byl právě zvětšen nájezd km a přidán ten filtr.

tak trochu né zas úplně,jak píšu typ od typu a rok od roku , je v tom docela guláš ale šikovní si to zjistí