Taky jsem si pořidil novy xmax 125 2018, stříbrný. Hned mam na majitele dotaz. Dal Vám prodejce manual? mě dal jen v němčině s tím že český zatím neni a až bude tak mi ho dodají, což se mi moc nezdá.

Jinak velká spokojenost, najeto zatim 550km se spotřebou 2,5l ale jak už tu zaznělo, zajíždění je opruz

Blahopřeji k pořízení nového mazlíka, přeji hodně spokojených km bez nehod a poruch

S tím CZ manuálem je to jak píšeš, také jsem vše dostal až po několika dnech společně s velkým techničákem. Také mi to přišlo divné, proč to mají tak blbě nastaveno, navíc mi to zkomplikovalo registraci, měl jsem původně v plánu vše stihnout v jeden den, tedy převzetí skutru, zaregistrování a dokončení pojištění, jenže nakonec se mi to protáhlo

Manuál mi taky přišel až s velkým techničákem, otázka týdne. Přeji hodně kilometrů bez nehod.

Je to skoro vždy tak.Díler predá skúter a potom to nahlasuje importérovi krorý vystavuje potrebné dokumenty COC a manuál.

Ale je to dosti nelogický postup. Nechápu, proč už veškeré dokumenty k danému stroji nejsou na prodejně, kor když už mám skutr komplet zaplaceny.

Má to logiku a to keď sa vystavujú doklady na skúter ktorý nemá majitela a figuruje iba na predajňu sa perspektívne nemusí ani predať a môže tam skysnúť aj celé zimné obdobie ,tak sa za neho musí odviesť daň a je v stave predaný u importéra a predajňa ho potom musí ponúkať a niesť na seba riziko že sa prehupne do nového modelového roka z nálepkov starý.
Lepšie sa predávajú voňavky ktoré sa zálohujú a preto nič nechcú mať v showroome, keď tak iba predvádzačky na ktorých sa vozia cez víkendy majitelia a managment
Cez vikend takýto motocyklov stretávam doať často, majú poistené kovové prenosky a dobre im nakladajú.

Tak ak nie je u noveho cohokolvek manual v uzakonenej reci, tak predajca porusuje zakon! Presne si uz nepamatujem ktory ale pred par rokmi som riesil manual z cestiny do slovenciny. Nelogicke ale zakon je zakon. V pripade nedodania manualu nadrzovku pytajte zlavu za nekompletny vyrobok. Ta registracia a predaj je tak ako pisete. Pokial importer nedostane na ucet peniaze neuvolni "technicak" na prihlasenie. Predajca nechce ani v pripade zlozenia zalohy investovat svoje peniaze aby boly papiere skor. Proste mi zakaznici financujeme a preberame ich riziko podnikania na seba.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Při prodeji mi to tak bylo vysvětleno, že papíry, které patří ke skútru nejsou u prodejce, ale na centrále. Asi to tak má být, ale manuál by měl být, když týden máte doma skútr a chcete vyjet. Tak nezbývá nic jiného, než zkoušet … pokus, omyl. Ale na druhou stranu musím napsat, že předání bylo se vším co má být a instrukce vyčerpávající.

Kupoval som 2x skúter a 2x moto a plus mínus to bolo vźdy rovnaké, s tým rozdielom že u PCX sa jednalo o novinku ktorá sa na predajni nezohriala prakticky ani jeden deň, u mňa možno hodinu a manuál bol iba v originále a trvalo to aj týždeň kým ho preložili a dodali.
Je šťastie že je to jednoduchý strojček a kto má trochu technické cítenie nemôže mu ublížiť ani pri jazdení bez manuálu

Souhlasím, že manuál až tak při ježdění nutný není, ale třeba u 2018 nastartování bez Smart Key je docela už hodné přečtení manuálu.
Hlavně když tento klíč je dodáván pouze v jednom provedení.

Ahoj všem, vše je to jen o penězích! Importér tiskne technické průkazy ještě dříve než cokoliv dorazí k němu jen na základě seznamu VIN kódů. Importér nefinancuje skútry / motorky/ auta na showroomech prodejců! To dělají leasingové společnosti jako třeba Škoda leasing anebo jen leasingové společnosti různých bank. Importér prodá vozidlo prodejci, ale ten v 99% případů nemá své hotové peníze, tak to za něho zaplatí jeho leasingová společnost / úvěr a tato si vezme velký technický průkaz do depozitu. Vy si koupíte vozidlo a hotově anebo ideálně na leasing/ úvěr toto zaplatíte, ideálně využijte služeb leasingové společnosti, u které leží VTP a tuto Vám taky prodejce nabídne jako první. Následně prodejce peníze přepošle té leasingové / bankovní společnosti, která má VTP. Výše uvedené je pravda v 90% případů. Pracoval jsem na importu. Proč není manuál u vozidla, tak to opravdu nevím, možná ochrana proti kopírování, nevím. Vím ale, že pokud někdo manuál nutně potřebuje, tak přesto není ochotný za tento zaplatit cca 1500 - 3000 CZK. Překlad a vytištění manuálů není levné.

Odesláno z mého SM-G955F pomocí Tapatalk

Já teda nevím, ale pokud si zákazník vybere v motosalonu přímo skladový stroj, ještě týž den bankovním převodem uhradí celou částku za stroj + příslušenství, čeká přibližně týden, než prodejce dodá a namontuje objednané příslušenství, očekával bych, že pokud si pak zhruba po tom týdnu jde stroj převzít, že už bude kompletní, tedy s manuálem, technickou dokumentací, techničák a ne že až po převzetí skutru prodejce teprve vyžaduje po centrále dodání veškerých dokumentů. Nevím, jestli je to tak u všech značek a nebo to má takto komplikovaně jen Yamaha, ale evidentně je tady něco špatně. Jako dokázal bych ještě pochopit, že techničák mi dodají po několika dnech, pokud bych si hned ten den skutr odvážel, ale i tak bez českého manuálu tohle je těžko omluvitelné. Jednou ten stroj prodávají na CZ trhu, tak už ve chvíli dodání na daný motosalon by CZ manuál měl být součástí dodávky. Tohle je prostě jen zbytečný byrokratický šiml. A jak už psal Karlos63, tady u těchto nových strojů je člověk bez CZ manuálu téměř ztracen. To už je samá elektronika, když chcete něco nastavit, tak musíte znát přesný postup kde co jak zmáčknout, otočit, atd. No jak jsem teď nedávno kupoval ten nový model X-Max 400, tak jsem docela s tím zápasil a některé věci musel řešit i přes telefon s prodejcem. Bohužel německý návod mi byl celkem k ničemu...

Nedodanim manualu v jazyku krajiny a urcite to plati pre CZ aj SK predajca porusuje zakon. Ak ma pamat neklame dokonca v preberacom doklade co podpisujes predajcovy sa pise o prevzati manualu. Mne ako zakaznikovy je u prdele kolko stoji preklad a tlac manualu. Mam ho dostat a bodka. Distribucia noveho vyrobku sa pripravuje nejaky cas tak maju byt tieto veci urobene poriadne. Neviem co by urobil sud, ale pokial nemam manual a nieco pokazim na masine z nevedomosti tak by mala platit zaruka. Lebo prave manual hovori co a ako pouzivat a vymedzuje aj sposob pouzitia. Ked to pritiahnem za vlasy, kupim PCX a zbehnem snim do jazera. Sak nikde nie je napisane ci urceny sposob pouzitua. Tak mily predajca sup sup oprava ci vymena masiny gratis. V europe by na sude s tymto clovek asi nevyhral, ale v amerike urcite.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Hezky napsáno, ale zkus to uvést do praxe. Podle mě zcela nereálné, to bys za chvíli nedělal nic jiného jen se soudil pomalu s každým. Jen málo co je v dnešní době v pořádku, teda krom jednoho nejmenovaného hypermarketu, který ve svých reklamních kampaních hlásá "tady je svět v pořádku"...

Dělal jsem v autech a v těch vždy návod byl, proto jsem psal, že nerozumím proč Yamaha dodává návod až se zpožděním. Je to jen moje osobní domněnka, že je to možná ochrana proti kopírování. Prosím, čtěte co jsem napsal, a né to co se domníváte, že je mezi řádky. Díky. Případně bych vznesl dotaz na importéra Yamaha, proč je manuál dodáván se zpožděním.

Odesláno z mého SM-G955F pomocí Tapatalk