Zdravím,
před pár dny jsem se stal majitelem xmaxu 125 2010 a mám na vás hned zpočátku dva dotazy.
1) při rozjezdu, zejména razantnějším, je slyšet takový kňučivý zvuk zezadu, je to pouze při rozjezdu (automatická spojka?), jinak variátor funguje normálně. O co by se mohlo jednat?
2) originální plexi by mohlo být vyšší, díval jsem se na vyšší, které se dá sehnat (Giwi, Ermax, Puig), které doporučíte?

Díky! Aleš

Ahoj AlešA.
1) budeš muset rozebrat očistit, zkontrolovat stav. Většinou pomůže vyčištění, odmaštění, zdrsnění brusným papírem.
2) plexi doporučuji Puig turistické. Mají ho velice pěkně udělané, dokonce ve čtyřech odstínech a pohledově sedí na X-maxu líp než originál.(dodnes nechápu jak mohli v yamaze udělat takový hnus - myslím tu horní hranu)

Díky Dukone, plexi jsem objednal Puig, vzhledově se mi líbí daleko víc a hlavně díky větší výšce bude proud až nad helmou. Originální plexi je opravdu nic moc.

Zdravim koupil jsem xmaxe 2010,najeto cca 15000,pokud dele stoji,treba 3 dny tak ho startuji az tak na po 4,vsechny filtry a olej je novy,svicka vymenena za ngk,zkusil jsem i cistic vstrikovace a zatim nic nepomohlo.dik za radu

Zkus alternativu svíčky od značky Denso. Baterka je v pořádku a má dobrou kapacitu? Kvůli prvotnímu natlakování čerpadla po odstávce.

baterka je rok stara,pravidelne v zime dobijena.zkousel jsem i pred nastartovanim 4x otocit klicek aby se natlakovala ale i to nepomohlo

Kľudne to môže robiť palivové čerpadlo.

Pokud stojíš předním kolem byť jen do mírného kopečka, zkus ho obrátit. Vím o jednom, kterému to pomohlo. Čert ví proč.

tap 1+2

Neví ....

Protože si stojí na ocase a neteče mu tam benzín

tap 1+2

zlobilo to hodnekrat,naposled v garazi tam je podlaha urcite rovna,a motorka stala na obouch kolech,tudiz bez stojanu.jak je zahrata chytne hned

Nevím no, dělala mi to stejné stará Aprilie. Jednoho dne to ráno začalo, tak jsem ji dal do servisu, tam ji týden zkoumali a na nic nepřišli. Nakonec to po 3 měsících přestalo dělat, aniž bych to nějak řešil. Zase jen tak ze dne na den. Ale to Ti asi nepomůže.

EDIT
V jinem foru píše klučina, že mu to dělá stejné kusy. Navic tedy nepravidelný volnoběh. Bylo to baterkou, i když se tvářila že je OK. Spatne a dlouho startoval. Ve chvíli, kdy se připojil přes startovací kabely, tak to chytlo hned. Baterky jsou ludry, tak třeba.....


tap 1+2

Aha tak to vyzkousim.startovaci kabely mam.ja mam volnobeh pravidelny.jeste me rikal znamy ze by to mohl byt zaneseny vstrikovac.

Tak nalej do nádrže čistič benzínové soustavy který prodávají u Citroënu, mašinu pořádně protahni a preventivně používej VIF aditivum, nebo občas zajed pro Vervu k Benzine. To je ale vše spíš preventivní opatření. Jiny nápad nemám

tap 1+2

KOupil jsem cistic od sonaxu a zatim to nepomohlo a naposled dostala maxxmotion 100 od OMV kde by taky nemela byt zadna bioslozka.dneska zkusim ty kabely