Druhý bych ti klidně prodal, ale mám jen jeden klíč. Pokud máš opravdu zájem, můžu zkusit nechat udělat kopii. Kdyžtak napiš do SZ.

odesláno pomocí Tapatalk

Ahoj,po poslední jízdě jsem si všiml že mi zřejmě z krytu vzduchového filtru kape olej,viz obrázek.Zkoušel jsem hledat příčinu a dohledal jsem že by to mohly být ty dvě hadičky co vedou z krytu,mohou být prý zacpané a pak to kape z krytu,je tomu tak?Díky za rady.

Musíš z hadiček občas ten sajrajt vypustit. Je to odvětrání klikové skříně

Woody88 píše:Ahoj,po poslední jízdě jsem si všiml že mi zřejmě z krytu vzduchového filtru kape olej,viz obrázek.Zkoušel jsem hledat příčinu a dohledal jsem že by to mohly být ty dvě hadičky co vedou z krytu,mohou být prý zacpané a pak to kape z krytu,je tomu tak?Díky za rady.

IMAG2442.jpg

Ten vydýchaný olej resp. kondenzát za normálnych okolností natečie samospádom do tých hadičiek ale keď sú hadičky plné (väčšinou sa jedná iba o tú bližšie ku kolesu) alebo je slabo dotiahnutý plastový kryt filtra tento si nájde najjednoduchšiu cestu ako vytiecť a to je tvoj prípad že kvapká z obalu filtra.
Mne sa to tiež raz objavilo ale po dôkladnom vyčistení ako hadičiek tak aj krytu sa to už neobjavuje. Stáva sa to v chladnejších mesiacoch alebo po preliatí oleja nad max. hranicu mierky, tak isto pri dlhotrvajúcej jazde na plný plyn. Je to normálne netreba sa s toho nervírovať

Ahojte.
Tento rok na jar som sa staj majitelom Yamaha x max 125 rocnik 2013 najazdenych 3500 km som druhy majitel a od jari som nabehal 1600km.
Skuter jazdi bez problemu az natieto posledne tri dni sa mi vyskytol problem.Rano ked idem nastartovat skuter dam klucikk do spinacky rozvieti sa palubovka v setko vporiadku stacim brzdu zapnem starter cvakne a palubovka zhasne a skuter nenaskoci.Pockam par sekund asi 4 a rozvieti sa palubovka stlacim brzdu a potom starter a zas cvackne a skuter nenaskoci.Palubovka zhasne na par sekund a potom sa rozvieti.Ked dam klucik v spinacke po nevydarenom starte to polohy off a hned zapnem palubovka sa rozvieti ihned.S tlacim brzdu potom starter a cvekne akoby niakom relatku a zas vsetko zhasne .S kuter po 7 neuspesnom startovani potom naskoci a ide bez problemu aj pocas dna ked sa presuvam skuter naskoci na prvi krat.Rano ked skuter idem nastartovat sa mi prejavi tento problem trva to treti den skontroloval som vsetky poistky aj nabil baterku ta je nabita a nabijacka diagnostikovala baterku ako dobru.
Viete mi poradit v com je problem?
Dakujem za radu.

S pozdravom Peter.

Jaké napětí je na baterce v klidu a na kolik klesne při startování ?

Tak jsem o víkendu měnil vodítka, válečky a řemen na skútru. Byla to moje premíéra. Měl jsem z toho trochu obavy jak to půjde, ale můžu říct, že největší problém je akorat povolit matku na variátoru. Na tu jsem si musel půjčit aku rázový utahovák z práce, a až tím jsem to povolil. Jinak to nešlo vůbec ničím. Ve variátoru spousta černýho prášku - zřejmě odrolený válečky, tak jsem ho vyčistil a dal nové i včetně vodítek.
Výsledkem je, že přestal při rozjedech takový hučivý zvuk (zřejmě prokluzoval řemen) a při 7tis otáčkáck mě stoupla rychlost z 80km/h na 85km/h na tacháči.

TUNER píše:Jaké napětí je na baterce v klidu a na kolik klesne při startování ?

Ahoj tuner napetie na baterke som nemeral kedze nabijacka nabila baterku a ukazovala ze baterka je v poriadku ale zmerat ju mozem len mi vrta v hlave ked uz nastartujem tak pocas dna uz nieje problem.

kromě baterky by to mohlo dělat i ukostření baterky a její kontakty

felowder čus,dělal jsem na jaře to samé.dobrý,dobrý a ted mě to asi po2000 začalo při rozjezdu jako poškubávat,ale hlavně když jedu déle pod plynem a uberu plyn,tak to hvízdá a po přídání nic,uberu a zase,jinak jsem po tom co mě dala ženská na komoru maxíka dal do hromady.něco jsem koupil,něco svařil,akorát lak mě čeká,ale jsem rád,že už můžu jezdit.to hvízdání?máte někdo zkušenost?dík za názor a mnoho km bez průserů.zatím pa

piškot píše:.. asi po2000 začalo při rozjezdu jako poškubávat,ale hlavně když jedu déle pod plynem a uberu plyn,tak to hvízdá ..

nemám teda manuál na 125, ale mazali jste válečky? dřív tam byla vazelína Shel BT 3 grease, pak tam dávali https://www.yamahapartsandaccessories.com/product/details/polyurea-grease?b=Search&d=31&dealernumber=(je odolná vysokým teplotám). Zkoušel jsem to nasucho, ale nebylo to ono, cca po 500 km jsem variátor namazal

josuk píše:

piškot píše:.. asi po2000 začalo při rozjezdu jako poškubávat,ale hlavně když jedu déle pod plynem a uberu plyn,tak to hvízdá ..

nemám teda manuál na 125, ale mazali jste válečky? dřív tam byla vazelína Shel BT 3 grease, pak tam dávali https://www.yamahapartsandaccessories.com/product/details/polyurea-grease?b=Search&d=31&dealernumber=(je odolná vysokým teplotám). Zkoušel jsem to nasucho, ale nebylo to ono, cca po 500 km jsem variátor namazal

dík,zkusím promazat

A je to učitě na mazadlo na válečky? Já měl ve variátoru sucho, jen je namazaná ta samotná osa. Někde dřív ve fóru jsem četl, že se valečky nemažou...

Přesně jak psal Josuk, Xmax je tímto ojedinělý a do variátoru patří mazání na válečky, kolem celého obvodu vária je kvůli tomu velké gufero, či "O" kroužek. Také jsem to ještě nedávno netušil. Takže zde rozhodně mazat!

Caute mam jen dotaz mozna muj pocit mam x-maxe 2014 novy mam najeto 4000km a zda se mi ze je to takove tupejsi a ty starty taky nejsou takove .... nevite co by to mohlo byt? Jestli kontraska? Diky za rady.

Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk