Má novej N-Max 2018 imobilizér?
díky

Sériově nemá, ale není problém dodělat. Je součástí alarmu.

Hlásím, že jeden novej modrej N-Max čeká od včera u mě v garáži na svou RZ.
Dostane ji zítra. Už zítra!
Zatím má najeto 100 km.

Tak at´ slouží. V popisu máš X-max 250. Můžeš hodit nějaké krátké srovnání? Třeba do SZ.

Zítra mi ještě přivezou origo nosič. Tady jsem chvíli laboroval, cenový rozdíl mezi origo a Givi je nezanedbatelný. Ale nakonec jsem zvolil origo. Lépe to vypadá a počítám, že mi dlouho vydrží, tak ať to stojí za to. Leada jsem měl 13 let, tak doufám, že N-Max to dá taky.

K tomu srovnání N-Max 125 a X-Max 250.
N-Maxe mám na nákupy a na ježdění do práce (15 tam a 15 zpátky), připadně malé kochačky kolem komína. Koupaliště, drobný výlet a tak podobně.
X-Maxe mám na cestování a delší výlety (třeba 300 za den). Někdo má pro tyto účely vetší a silnější stroj. Taky jsem měl, Horneta 900. Ale poté, co jsem si uvědomil, že moje běžná cestovní rychlost je 140 km/h (podotýkám, že po dálnicích nejezdím), tak jsem usoudil, že bych se asi brzo někde zabil. Tak jsem ho prodal a koupil X-Maxe 250. To je taková koje pojistka. Jede to akorát a autama a na nějké zbrklé skopičiny to není. Hurá, funguje to. Já vím, na Hornetovi jsem taky mohl jezdit jen 90km/h, ale nějak jsem neměl tu sebekázeň, ta motorka to neměla vyloženě ráda .

Zpět ke srovnání. Hlavní rozdíl je ve výkonu a v manévrovatelnosti. N-Max je taková hbitá příměstská štička. X-Max je už trochu těžkopádnější na manévrování v malých rychlostech a hlavně na místě. Prostě je větší a asi o 40kg těžší, což je dost znát. Možná mi nevěříš a ta představa není ono, ale pokud to nevyzkoušíš, tak neuvěříš. Mám kamaráda, ten má N-Maxe taky. Koukal na mýho X-Maxe a říkal, že ten svůj prodá a koupí si taky větší. Rozmlouval jsem mu to, říkal jsem, že na nákupy a rychlé pojížďky je N-Max lepší a dostačující. Pochopil a uznal až když jsme si skútry vyměnili a po 30km městem a okreskách mi dal za pravdu. N-Max u něho stále zůstává.

Záleží co chceš a co preferuješ. Já mám to štěstí, že si můžu dovolit mít dva stroje. Mám pro ně místo a umím si to zdůvodnit

Pokud bych měl mít jen jeden stroj, tak bych asi váhal podle priorit. Teď nejsem schopen říci, jak by moje rozhodování dopadlo. Asi by vyhrál X-Max 250, ale ruku do ohně za to nedám. Pořád je ve hře ještě N-Max 155.

Dík, já přesně tohle taky potřebuji pořešit (jestli prodat N a přejít do většího). Tvoje zkušenost mi dost pomohla.

Manželka mi říkala že je velký dost

Manzelky dost casto rady kecaji...

Jo, z těch dvou (manželka/manžel) jeden vždycky trochu práší . Až ti kamarádky nebo milenky budou říkat, že je velký (samozřejmě myslím skůtr, co jiného, že?), tak tomu spíše věř, než když ti to bude povídat manželka. Ta to nemá moc s čím srovnávat (pokud někde nechodí na vyjížďky s majitelem jiného stroje ) nebo chce mít prostě doma klid . U těch kamarádek/milenek je to blíž skutečnosti, protože mají možnosti srovnávat s "velikostmi" z více zdrojů.

Ahojte, tak som sa po dlhšom rozhodovaní predsa len rozhodol kúpiť nový N max 125. Väčšinu času ho budem trápiť v meste, ale rád by som s ním predsa len sem tam vyrazil aj na výlet. Tak sa vás chcem spýtať, jazdíte na svojich strojoch aj nejaké dlhšie výlety? Resp. výlety okolo 200 - 300 km... Dá sa to zvládnuť?

Pro zajímavost: Byl Vám (popr nějákému vašemu známému) ukraden Nmax? Kde?

Ohledně výletů záleží jak máš vytvarovanou a svalnatou prdélku Nejvíc jsem dal 430 km a když si na to vzpomenu tak mne bolí řiť ještě teď. Chce to potunit sedlo a bude to dobré. Ale tak kolem 200 celkem pohoda.
To by bylo
http://tmcblog.com/2017/05/31/70-dari-10-nominator-jok-motor-kontest-desain-mbtech-rws-2017-didesain-buat-nmax/

prdel je z bicykla celkom trenovana (skor sa bojim o kolena), ide mi hlavne o to ci sa ten skuter pri tom nejak velmi netrapi...

Tak záleží kde a jak rychle budeš jezdit. Jestli chceš jezdit po normálních silnicích první třídy, kde je provoz tak zapomeň. Když nějaká kochačka po okreskách jak to dělám já, tak když to není moc hrbaté (protože 13" kola) rychlost 50-70, zvedlé plexi, tak luxus. Kolena netrpí. Jen když je chladněji chtělo by to rifle s chrániči. Právě kvůli prochladnutí kolen.

Cesty prvej triedy vobec, maximalne na chvilku, tam kde sa inak neda. Chcem to presne ako pises, na kochacku po okreskach.