Jezdim za cca.3l/100km. Až se rozbije koupím si něco dalšího.
Neřešte zase kravoviny, řeší se to v každém druhém tématu.

Kubatura do 400 ccm zvycajne jazdy okolo 3 - 3,5l. Preto ak vsetko vide kupim taketo nieco. Skuter je pre mna v prvom rade prakticka ekonomicka vec.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Tak to by mne zajímalo jak to děláš ? Nemáš děravou nádrž? (cca 75Tkč, je pro mne celkem dost)

Isaks.. A? Ty chceš šetřit.... Mě třeba ani u auta spotřeba nějak moc nezajímá. Skútr není nic ekonomickeho, koupíš ho za 150000,- a jezdíš 6 měsíců v roce

pánové díky za odpovědi k "zajíždění"

někteří mne asi nepochopili správně, úseky kde bych jel max rychlosti nejsou tak dlouhe, mám to na ježdění do práce a ne na závodění
myslím, že skutrik si sám na sebe vydělá, alespoň doufám
včera blikala rezerva po tom co jsem vyjel z yamahy, dotankoval jsem asi 5l, zatim to nejak sledovat nebudu

co se týče zpět k tomu zajíždění, prodejce se vyjadřoval hodně benevoletně ve smyslu: "no zezačátku plynule, ale jinak normálně - po cca 200km uvidíte jak si to sedne a pujde lip za plynem..."
v manuálu je to právě psané dost striktně, tak jsem se ptal pouze na zkušenosti

jinak se mi líbí ty pneumatiky, dunlopy bych na autu asi nezaplatil

mám za sebou prvních 100km, tak si myslím že na první prohlídku pojedu tak koncem příštího týdne

jízda na nmaxu mě baví =) takže tomu dám jednu sezónu a pokud mě to nepřejde, udělám do budoucna áčko

Bostav píše:Isaks.. A? Ty chceš šetřit.... Mě třeba ani u auta spotřeba nějak moc nezajímá. Skútr není nic ekonomickeho, koupíš ho za 150000,- a jezdíš 6 měsíců v roce

Svetá pravda,ktorú ale nikto nevidí.Moja cesta do Británie na skútru ma vyšla tolko že za tie prachy by som išiel lietadlom 3x a to rátam iba benzín trajekt a rakúsku známku

Bostav píše:Isaks.. A? Ty chceš šetřit.... Mě třeba ani u auta spotřeba nějak moc nezajímá. Skútr není nic ekonomickeho, koupíš ho za 150000,- a jezdíš 6 měsíců v roce

A nebo taky koupíš skútr za 55tis, jezdíš 9 měsíců v roce a za 4 roky, až se zaplatí ti začne vydělávat 14400Kč ročně, těch příkladů může být více, kdo chce šetřit, tak ušetří, záleží co koupí a jakým způsobem skútr využívá

Tak to samozřejmě ano, ale brát to jako investici se kterou se šetří peníze? Skútr je hlavně zábava a ta prostě stojí peníze... Tedy až na kurýrní službu :_)

I meziměstské dojíždění do práce může být zábava, zvlášť v takové hezké krajině jako u nás

Pro mě je poslední dobou jízda do práce a z práce jedinou zábavou Jak píšeš "meziměsto"...

Reálná cena 1km na skútru jako Nmax je 2,50kč...Tzn. veškeré náklady. A ne, necucám si to z prstu
Reálná cena 1km běžné auto je 6kč, malé auto se dá i 5kč. A ne, skutečně spotřeba není nejvyšší část provozních nákladů

Badarala má pravdu, i když já jsem se na PCX asi přiblížil k 5 Kč za km, pořízení, málo najeto cca 2000 km, servis v 1000 km a rychlý prodej a přitom jsem neprodal špatně, ale dnes prodeje lituji, protože manželka s ŘP B na SHáčku 150 nemůže jezdit. Dobře vychází půjčení, dneska jsem vracel nové PCX za 9 dní jsem platil necelých 1400 Kč, najel jsem 800-1000 km a tankoval jsem asi za 400-500 Kč (asi 4x po 150 THB, 1l benzínu 95 stojí cca 30 THB, 1 THB = 0.70 Kč) V Thajsku je nyní low season, takže jsem měl nové za zhruba 50%, sezónní sazba je cca 450 THB za den, takže lehce přes 300 Kč za den.
Příklad auto koupíš za 1 mio za 4r najedeš 200.000 km a prodáš to za odpověď 400.000 Kč, takže 3 Kč ujetý km bez spotřeby a servisu.

Vole, vaše starosti bych chtěl mít Auto mi žere cca. 10litru, servis si bere dvojku za hodinu, mám se snad zabít? Naopak, příjemné svezení... A o tom to je.
A teď nechte prosím téma Nmax jen Nmaxu, dík

Já myslel, že je řeč o provozních nákladech, tak jsem si jen dovolil převést svět dojmologie do světa čísel
A to že provozní náklady Nmaxu jsou reálných 2,50/km je pořád o Nmaxu :-b

To je jasný, ale brát skútr jako "investici", že uspořím je blbost ani si nedokážu představit že řeknu ženě že dovolena bude na skútru a děti zůstanou doma, aby se ušetřilo, hlavně v zimě