Zajtre pozriem ten blatník, ďakujem za radu. Čo sa týka zábehu, vydržali ste to šetriť celých 1600 km? Necítim sa na okreskách bezpečne tou 60-70 kmh, čo ma od pondelka čaká. To cukanie cítim len keď už idem k domu - obytná zóna asi tak 1km, tam je to citeľné.

No mne bylo řečeno že bych prvních 1000,-km neměl dlouhodobě točit na max (na banditu dvě čárky v pravo na displei)ale říkali v pohodě krátkodobě dle provozu.Prvních 1000,-km jsem nejezdil po dálnici jinak jsem se neomezoval mam najeto přes 10 000,-km a řekl bych že je dobře zajetá.

Nie je začo. Ja som ho šetril hlavne prvých 50 km, potom som trochu pridával čo sa týka otáčok. Ale postupne, po 200 km zase trochu viac a po cca 500 km sem tam aj plný. Po prvom servise už normálne podľa potreby, ale nie zas 20 km na plný plyn. 1600 km ho šetriť by som nevydržal a zároveň som sa bál po prečítaní zopár článkov aby to nebolo lenivé.

To hrkotanie je tou ŠPZ o blatník. Takže to bude easy fix To šklbanie pri pomalej rýchlosti sa opýtam v Yamahe, neni to úplne príjemné, aj keď sa na to dá asi zvyknúť.

hrkanie špz som vyriešil ešte pred namontovaním tabulky,prevŕtal som blatník v strede dole vrtákom 6,5 mm v mieste,kde má blatník taký kopček,potom akrutka M6,dve velké podlažky a samoistiaca matica-na tabulku zozadu pred vložením do rámiku silikón-vybavené,je ticho
cukanie nepozorujem žiadne,ani keď sa posúvam na minimálne otáčky v kolóne,motor ide úplne hladko-ak cuká,šklbe,choď hneď za predajcom,bude tam nejaká chyba
mám teraz 560 km,mimo mesta po okreskách už jazdím 80 - 85 km/h,ale len pár km-do ďalšej dediny,túto rýchlosť,ak nefúka oproti,skúter dáva na cca 1/3 plynu,ten motor šlape úplne hladko,bez námahy

Dnes jsem jednoho krásnýho černo-červenýho nmaxe viděl v Pardubicích u mekáče. Teda ten skutr ohromně dospěl.

Mně teda neškube, respektive se mi to povedlo jednou ze začátku, že to jakoby houpalo - sekundu jel rychleji pak zpomalil rychleji.. atd. aniž bych pohnul plynem, ale zase nedokážu jet úplně pomalu, prostě buď volnoběh - nejede, nebo nejmenší možné přidání - jede "moc" rychle, ale to je asi normální, nedokážu teď říct kolik, ale nejde jet plynule třeba 15km/hod. Takže si škubu sám

Pri takej pomalšej jazde treba jemne brzdiť aby bola jazda plynulá. Ale to určite platí aj pre ostatné skútre.

Koná se nějaký sraz skutru Yamaha něco jak dělá Vespa?
Dik za info.

mám otázku pre tých,ktorý majú najazdených trochu viac km-pozorujete ubúdanie oleja ? ja mám teraz 780 km,hladina oleja po najazdnení cca 600 km klesla z maxima na polovicu mierky-meriam stále rovnako,po zastavení a ochladnutí motora skúter na hlavnom stojane,mierku vyskrutkovať,utrieť,zastrčiť-nie zaskrutkovať a pozrieť stav-ubudlo určite,neviem kolko je to z max. do stredu,ale nejaká spotreba tam je-mal som predtým nejké čínske skútre,potom Keeway,boli to všetko vzduchom chladené z výkonom cca 7kw,ale tie motory nežrali olej vôbec, hmmm ...

Olej treba merať pri zahriatom motore, nie studenom. 5 minút po vypnutí motora treba merať. Ja to nejako nesledujem, hádam dvakrát počas 6000 km som to pozeral. Čo tam tak často sleduješ?

Mám necelých 5000km a ještě jsem na olej ani nemrknul,ale radši mrknu

aj pri zahriatom motore je olej na mierke v polovici,vyzerá to tak,že cca 1 dcl na 600 km ubudlo,dúfam že po zábehu olej ubúdať nebude,radšej si pozrite,po 3000 km môže chýbať aj pol litra ...

No ak by to bolo tak ako píšeš,že Ti po 600km ubudlo 1dcl oleja tak to je niekde chyba a radšej chod do servisu.

Sago2: presne tak, normálne to určite nie je.
Mal si skúter pri oboch meraniach na rovine? Možno si to len prvý krát zle zmeral. Olej sa len tak stratiť nemôže a pri takom malom motore už vôbec nie. To by si dymil ako Trabant.