presne tak,autá majú papierový olejový filter,ale aj tak viac ako 15 000 km na olej v aute nejazdím,väčšina skútrov filter oleja nemá,preto si myslím,že nikoho nezrujnuje výmena 0,9 l oleja po 3000 km (cena kvalitného oleja je cca 8 Eur/1l) výnimka sú skúter motory Piaggo group,tie majú aj olejový filter,nechápem,prečo takú jednoduchú vec nemontujú aj na skútrové motory Yamaha a ostatný ...

O akej väčšine to hovoríš?
Olejový filter nemajú lacné Číny a lacné 125ky od hondy a yamahy. Vyššie kubatúry filter majú.

myslel som skútrové motory 125 cm2,Ymaha N-max má motor vodou chladený,variabilnú 4-ventilovú techniku,9 kW,vstrekovanie a olejový filter tam konštruktéry nedali-kamošova Aprilia SR-Max 125 má motor vzduchom chladený,7 kW, karburátor a je tam plechový olejový filter,určite by to životnosti motora prospelo-netvrdím,že N-max vydrží málo,len si myslím,že tu šetriť nemuseli-tak či tak,ja budem meniť olej namiesto 6000 km po 3000

To súhlasím potom.
Nmax a pcx sú však čisto mestské skútre, navyše čisto rozpočtovky, nepočíta sa tam s nájazdom 20 000 km za rok. Preto taký plán údržby...masochisti čo na tom cestujú si zanedbateľná vzorka.

Sr max je už maxiskúter, kde sa predpokladá aj viac ako len cesta do práce/obchodu.

No na N-max(u) si klidně cestuju po republice a jako masochista se necejtím ale pak nevím jak by jsi pojmenoval ty co se na 50(ce) vydají třeba k moři.

Jo a byl bych rád kdyby jste se vyjádřily co si myslíte o tom magnetu pod sítkem je to blbost ne?

dik za info

zle som napísal,je to mestský skúter Aprilia SR Motard 125
http://www.aprilia.sk/skutre/sr-motard-125.php
viezol som mu ho z predajne pred 2 rokmi,vzadu má len bubnovú brzdu,ale olejový filter tam je-píšu výkon 6,8kW,ale ide pekne
na N-max mohli dať filter alebo filteračnú papierovú vložku nad hlavnú výpustnú skrutku namiesto tej pružiny a sitka,ale to už my nevyriešime,častejšia výmena oleja mu určite neuškodí
ten magnet pod sitkom určite niečo zachytí,ale hliníkové alebo mosdzné oterky nie

nmax píše:No na N-max(u) si klidně cestuju po republice a jako masochista se necejtím ale pak nevím jak by jsi pojmenoval ty co se na 50(ce) vydají třeba k moři.

Jo a byl bych rád kdyby jste se vyjádřily co si myslíte o tom magnetu pod sítkem je to blbost ne?

dik za info

Že sú to blázni, ale každý nech si cestuje ako chce.

Kúpiť si goldwing na 4 km cestu na zmrzlinu je rovnaká hlúposť ako ísť na babete do Chorvátska. To ze existujú ľudia, ktorí to robia kvôli zážitku nemožno poprieť. Z môjho pohľadu je to masochizmus. Pričom proti tomu nič nemám, aj keď ani v sexe tomuto štýlu neholduhem .

K magnetu. Existujú aj magnetické výpustné šróby, čiže žiadny problém.

duky5 píše:O akej väčšine to hovoríš?
Olejový filter nemajú lacné Číny a lacné 125ky od hondy a yamahy. Vyššie kubatúry filter majú.

Mám 2ročný x max 250 a tiež má len sitko. Takže nielen lacné 125ky... Výmena oleja podľa serv. knižky po 3000km a aj ho tak mením.

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku

Nazdar N-Maxaci
Zajímavost...Dnes jsem se stavil v KIS Litoměřice, což je autorizak Yamaha + velká Italská čtyřka (tedy Piaggio koncern komplet). Bavil se s prodavacem, jak to jde, a on že potřebuje nutně dovolenou, neboť se k jeho prekvapeni motocykly prodávají mimořádně svižně i v létě, což je jindy v podstatě jalova sezóna...A že N-maxy jedou takovým stylem, že nestačí objednávat:-) Je fakt, že jsem je konečně začal potkávat na silnici a ne furt jen ty nudný Pcx :-b
Taky prý je čím dál větší zájem o Vespy, které tedy v Litaku potkávám běžně už dlouho. Řekl mi, co všechno poslední dobou prodal, a bylo to zajímavé slyšet.

To je divný predajca keď je prekvapený . Povedal by som, že leto je ideálna doba na kúpu motorky, nerobil si z teba prdel? A kedy mával najväčšie predaje, snáď nie v zime .

Léto standardne NENÍ doba nejvyšších prodejů, zvláště ne prázdniny. ..a on není první prodejce, od kterého tohle vím.
Nejvyšší prodeje jsou přesně jak jsi říkal v zimě;-) únor a březen...no ve skutečnosti, jakmile služeb sníh a udělá se jakž takž teplo. Fakt si nedělám prdel

-- 26. 7. 2017 22:24 --

Edit: sleze snih

Je fakt že N-max po Praze co si všímam tak jich jezdí víc než před rokem.

Ahojte. Tak som čerstvým majiteľom NMax 125, matne červeného. Zatiaľ mám nabehaných len 55km Predtým som mal PCX, s ktorou som bol v podstate spokojný, na dlhšie trasy si zatiaľ nechávam Kawu 650ku, ale chcel som dačo šikovné do ranných zácp v BA.

Čo ma prekvapilo je ako to na zlých cestách hrká, doslova..nespomínam si že by PCX tak hrkala:) Potom, a myslím že som to tu niekde čítal, vyslovene mi cuká motor v rýchlostiach cca 20 až 30 km /hod.

Zmizne to po zábehu, myslím to cukanie? Inak je super ľahučká a perfektne ovládateľná Už nech je zabehnutá....

Pozri či ti nehrká držiak ŠPZ o blatník - dobre to počuť a aj vidieť tiež na voľnobehu na hlavnom stojane napríklad (od vibrácii motora). Ja som tam hneď po kúpe dal kúsok mäkkej gumy a je pokoj od toho. Inak mi tam nič iné nehrkalo. Ani po roku. Ja nejaké cukanie nepociťujem, aspoň som nič vyslovene zvláštne nepostrehol. A to mám už 6000 km za sebou. Že by to malo už malé otáčky a rozpájala sa spojka? Lebo nič iné ma nenapadá.

No já to řeším tak že tak pomalu nejezdím.
Jinak už to ani nevnímam pokud jedu lesní cestu tak jen tak lehce přidávam ubíram bez problemu.
Ale jinak sedí jak přibitý v zatáčkách se to nedá srovnávat s PCX.