Yamaha N-max

Doprava je dost drahá tohle vyjelo.

Thailand Post Surface Pošta ~ 2 - 3 měsíce CZK1,101.59
Thailand Post Letecká ~ 5-14 dnů CZK1,632.54
DHL Express 3 dny CZK3,415.31
FedEx
International Economy 5 dní CZK6,346.35

Popravde nerad riskuji.Ale mam jednu nabidku kde delaji sedla.Drive delali volanty do aut.A pry delaji i sedla.Volal jsem tam a bylo mi receno ze cena cca 1500kc.a dva dny prace.Je to v Blansku tak tam asi zajedu apak dam vedet.

Taky si myslím, že zrovna sedlo udělá šikovný čalouník skvělé kvality, klidně i "pr...li na míru" a cena bude nižší, než to dovážet a platit DPH. Při dvou, pokud by doprava byla těch rozumných 1600 Kč se dostáváme na cenu 5000 za sedlo. Nevěřím, že za tyhle prachy nepůjde udělat. Běžně se přečalounění sedla motorky dělá za 500 Kč (např. http://www.calounictvirygl.cz/auto-moto.html ), zbývá 4500 Kč na pěnovku a zdobné šití:-)
Edit: Ať nedělám další příspěvek a nekecám si tu sám se sebou - garančka po 1000 Km za 1013 Kč. Yamaha Ostrava. Bomba

Ahoj všem,
tak mám týden nmaxe 2017, zatím se mi zdá, že to moc nejede, ale zajíždím... Ale dělá mi jednu věc, když akceleruje, tak v určitou chvíli něco cinkne někde od nádrže, je to slyšet v pohodě za jízdy do helmy, nevím jak to líp popsat, ale není to přijemný, to asi dělá jen mě a je to na servis?

Díky

Nespechej,on se pomalu rozjede.Jinak to cinknuti nevim to bych musel slyset.Ted me nic nenapada

Ja si na žiadne "cinknutie" nespomínam. Treba to odsledovať, čo by to mohlo byť. Možno pôjde len o nejakú maličkosť. Ja som napríklad riešil hneď po kúpe držiak ŠPZ, lebo mi hrkotal, tak som pod jeho spodnú časť kde hrkotal o blatník pripevnil kus mäkkej gumy a bolo po probléme. Možno budeš mať podobnú maličkosť a môže to ísť aj z iného miesta ako sa ti teraz zdá. Keď tak to pripomeň mechanikovi na prvom servise.

Zdravim.
To cinknutie pozorujem aj ja uz dlhsiu dobu. Myslim si, ze je to ked prepina vacku na ventil.
Ak sa mylim opravte ma.

Inac uz mam najazdene cez 4000km od minuleho roku.

Mě teda nic necvaká.

Zeptám se v servisu, mám zatím 300km ale prostě cinkne/cvakne pokaždé asi při stejných otáčkách, zkusím to ještě vysledovat značka taky rachtá, budu řešit, dnes jsem si vyzvedl teprve SPZ, slyším vše prostě

radimp: To si nepořizuj vyšší plexi nebo se zblázníš Já slyším tolik zvuků, co se navíc mění podle povrchu a vlhkosti silnice, že mi z toho jde hlava kolem.

Desper: když budu vědět, že to cinkaní je vlastnost tak mi to vadit nebude

Taky se mi zdá, že motor docela vibruje, ale na skůtru jsem jezdil naposled před pár lety na dovolené, tak nemám srovnání a třeba po zajetí to zmizí..

Mne tiež vadí kadejaký zvuk ako hrkotanie, zatiaľ sa mi podarilo všetko poriešiť, od značky až po kufor, ktorý som na viacerých miestach vytlmoval. Prípadne treba značku napevno priskrutkovať v tom mieste kde je výstupok na blatníku, kde som ja dal kus gumy. Ja som nechcel do blatníku robiť dieru. Vibrácie motora odporúčam utlmiť aditívom Vif. Motor je s ním podstatne kľudnejší, má hladší chod. Je to až neuveriteľný rozdiel. 0,5 l plechovka vydrží na skoro 10000 km, takže investícia okolo 12 € je minimálna. Čo sa týka toho cinkania, robí to pri pomalom pridávaní plynu a aj pri rýchlom pridaní? Ja nič nepočujem ani pri státí na mieste a pridávaní plynu.

misacinec: na místě jsem nezkoušel.. dělá to při rychlé akceleraci i při pomalé, zkusím večer zda to je opravdu při stejných otáčkách (teda dle poslechu, otáčkoměr to myslím nemá ), nejdřív jsem myslel, že je to nějaký spoj nebo šroub, že když se více přidá tak to udělá nějaké pnutí, ale pak jsem si všimnul, že i při pomalém přidávaní plynu, respektive možná i jen při zrychlení když plyn držím ve stejné poloze.

2017 pokud se nepletu je Euro4, 2015-16 prý Euro 3, že by tam bylo něco jinak? v YAMAZE říkali, že 2017 jede kvůli tomu hůře, ale mně se líbila více matná a kvůli případnému prodeji jsem chtěl 2017, ale spíš za rok koupím asi MT-07 a skůtr nechám ženě / dětem

vif tedy zkusím, zatím jezdím na OMV 100, co leju i do sekačky, aby tam nebyla babišřepka , doufám že to nevadí, že když to má stříkačku, má to něco jako čidlo klepání a umí si to poradit se 100 oktanama..

Neviem ako je to s Euro normou, to som nezisťoval, ale s nejakými pazvukmi to určite nič nebude mať. Skúšal som aj ja viac oktánový benzín, ale s Vif a 95kou benzínom to bolo pokojnejšie aj tak.

On to ani není pazvuk, jako opravdu kovové cinknutí/cvaknutí , že by třeba kvůlí přísnější normě tam byl nějaký ventil apod. jsem myslel.
Příští týden jdu do servisu na výměnu oleje, tak se zeptám a dám pak vědět. Musím najet ještě 700km )