Podle mě totožné, drobné změny v plastech byly až na 2017 modelu.

chlapci vsetko je rovnake uplne ...az 2017 ine farebne kombinacie a sedlo ...

Lidi koukněte na toto: www.nmaxstore.com

Nosič Kappa namontován cena 2655kč

http://voltys.rajce.idnes.cz/Yamah_Nmax ... 171213.jpg

Lepsi by bylo kdyby to bylo vybalene a ne v igelitu.Takhle nikdo nepozna jak to vypada..

Ale ono to tam všechno na fotkách je, stačí kliknout na kouzelnou šipečku, co posune na další obrázek...

To mě nenapadlo že si to někdo neposune na další fotku je tam na konci i návod.

Sorry .chybicka se vloudila, holt jsem to na tom tabletu prehled.

Ehm... chápu správně, na co se dívám???
Samozřejmě bych to do motorky v záruce nedal, vlastně ani nikdy v budoucnu... Ale jen se ujišťuju - udělá to z toho NMAX 183 ccm? Standard je vrtání 52 a zdvih 58,7. Tady se bavíme o vrtání 62 až 63.

Chapes to dobre,ale jenom to nestaci musi se jeste upravit ridici jednotka.Tech kitu je nekolik od 155 az 200.U te 200 uz dodavaji i prednastavenou ridici novou jednotku.

-- 26 dub 2017, 09:32 --

Jinak kit na 155 original yamaha je za cenu cca 3800+800 postovne.Jen nikdo u nas nevi jestli se jeste musi upravit vstrikovani nebo staci jen ta vymena valce.

Aha. Masakr. Jak asi jede dvoukilo? Dívám se a originál NMAX 155 má 11,5 kW a 14 nm. Ne, že by to nebylo nic navíc, je to 2,5 kW nahoru a to se asi pozná, ale pokud by se 200 ccm dostával k 15 kW, to by byla super šupa. Otázkou je, jak se na to tváří třeba převodovka?

A taky pak byva obvykle problem to uchladit.

Ve dvoukile s touhle váhou by to byla dosti solidní raketka
Ve stopadesátce se standardně prodává v Asii a možná i někde jinde, dokonce se, pokud se nemýlím, začala vyrábět 150 dřív než 125, takže moje laická domněnka je, že by s nějakým chlazením přinejmenším u toho 150ccm kitu neměl být problém, ale přiznám, že nejsem nic vzdáleně podobného odborníkovi na tyto záležitosti
Co by mě ovšem zajímalo je, co se stane se spotřebou, protože u těhle skútrů je celkové vyladění včetně spotřeby, a když tam prostě narvete větší válec, z jiného materiálu (?) atd., co nastane Vím, že když se ladí 50ccm dvouktakty, dokaží pak žrát jak pětikilo Ale to jsou dvoutakty, trochu jiná liga...
Každopádně začátkem příštího roku plánuji výměnu variátoru (ostatně budu na to mít zralý nájezd- už ted mám 10000, z čehož mých je 8kkm za poslední půlrok), a to buď za Malossi, se kterým mám pozitivní zkušenost z SH, nebo vyzkouším Costu.

Mas pravdu co se spotrebou!!!! Co jsem se ptal v jednom servisu zatim nikdo nic takoveho u tohoto skutru nedelal a tak se nic blizsiho nevi.Pokud by jsi tam dal ten kit 155 tak nikdo nevi jestli by se muselo nastavovat vstrikovani a udajne spotreba by sla nahoru.Snad nekdo kdo bude mit 155 nam rekne kolik to papa.Ale u vetsiho vykonu si to neco vezme

-- 26 dub 2017, 13:26 --

http://m.automotivespartsshop.com/produ ... ACKAGE-KIT

Jinak jsem koukal na yotube a maximalni rychlost s kitem 200 je 155km/h.

Ahoj všem, originál kit 155 z asijské verze (klikovka bude na 90% stejná kvůli nákladům, velký počet kusů = nižší cena) budu určitě lepší cesta něž neoriginální kit. S asijskou 155 jsem najel na dovolené 2016 přes 1000km a byl jsem spokojený, ale spotřeba vyšší než 3l,ale plně vytížený, viz moje příspěvky v tomto vlákně před rokem

http://www.motorcycle.in.th/article.php ... oter-Model

Letos jsem měl půjčený Aerox 155 a je opravdu velká škoda, že se neprodává v Evropě, protože má velká kola.

http://i-moto.com.my/news/yamaha-launch ... an-market/