Jezdí super. Aktuálně najeto asi 1800km. Mám za sebou první prohlídku. Další bude následovat dle manuálu i doporučení servisu v 6.000km (tedy po 5.000km) a poté pravidelně po 6.000km. Motor už nešetřím, takže jsem trochu vyzkoušel, jak to jede. Mám tušení, že na 115km/h (tachometrových) je omezovač. Každopádně na 110km/h se rozjede téměř vždycky. Do mírného stoupání na okuhu kolem Prahy udrží 100km/h. Spotřebu moc neřeším, ale pohybuje se kolem 2-2,5l/100km. S klesající teplotou a občasným deštěm se mi osvědčily továrně montované gumy Dunlop scoot smart. Bohužel zatím není moc příslušenství. Okolnosti mně donutily koupit originální držák kufru za cca 3.500Kč ale nešlo to jinak. Nyní čekám na dostupnost termodeky od Tucana. Standardně montované plexi je opravdu na okrasu, ale to jsem mohl čekat. Bohužel originální velké plexi stojí cca 6.000Kč což za to opravdu nedám. LED světla svítí celkem slušně, ale mohlo by mít trochu širší kužel. Až na drobnosti typu "proč nemá CL adaptér" atd .... tomu nemám co vytknout.

Ptal jsem se už jednou, ale nikdo nereagoval, asi jste měli jeste najeto málo. De nějak poznat když skutr zmeni časováni? Jede to jinak? Dělá to vůbec něco??

Dnes mi prišiel Předvánoční newsletter 2015 od ŽiŽi,likvidujú zásoby z r.2015 okrem iného je tu aj dobrá cena na N-Max 2015:

http://www.zizi.tipmoto.com/motorky/yam ... 5-abs.html

Zdarec ,nějak mrtvo okolo tohoto skutru čekal jsem větší zájem, má ho někdo vůbec?Jak vám to jezdí,jít do něj nebo nejít?U toho ŽIŽI nevídím žádnou slevu.

Ahoj, měl jsem PCX, tak jsem si teď na dovolené půjčil Nmax a rozhodně ho přidám do výběru nové 125 pro manželku na jaře. Měl jsem strach z menších kol, ale vše bylo ok. Brzdy výborné. Najeto za cca 10 dní 500 km a na tachometru bylo cca 3300 km. Drobnosti bych vytknul a něco vyzdvihnu. Brzdy a sedlo lepší než PCX, spotřeba horší než PCX, pocitově horší ochrana, ale jezdil jsem v teple! Z výroby kvalitnější obutí a při pohledu na zadní kolo to lépe vypadá, takže alternativa k PCX to určitě je, ale Xmax anebo Forza 125 jsou jiná liga.

Odesláno z mého SM-N910F pomocí Tapatalk

Nikolasov Keď má ŽiŽi ešte starý model 2015 na sklade a ty máš o neho vážny záujem tak by som ho osobne navštívil a snažil sa vyjednať zľavu s odberom niekedy koncom februára.Tu vidím šancu a myslím že bude tomu naklonený aj on ale iba v tom prípade keď nebude o neho záujem.Na jar už budú iné pomery.

Parádně se nám to tady rozjelo ,nuntost ABS v budoucnu má Nmax vyřešen,budu jej kupovat pravděpodobně na jaře tady v Ostravě.Horší spotřeba to znamená přes 3 litry?Někde v testech uváděli také menši dojezd na nádrž.

Tak ale na jar už nemôžeš čakať žiadnu zlavu,skor počítaj s čakaním na poradie.Tak to bolo minulý rok a po uvedení novinky na trh bola v SK celoročná dodávka zálohovaná a vypredaná.Ináč dobrá volba,omakal som si ju na motosalóne ako aj na prezentačných dňoch ale neviezol som sa.Zo spotrebou by som si starosti nerobil a novinárske testy sú skreslené keď každý tomu dáva zabrať.

Nevím zda dotaz na spotřebu byl na mě, ale moje krátká zkušenost je cca 3,5l/100km, protože počítač ukazoval cca 28km/l, jak je to přesné nevím a stejný POCIT vyšší spotřeby jsem měl při tankování, ale byli jsme na dovolené, takže jsem si opravdu knihu jízd nevedl a byli jsme plně naložení cca 165 kg, já, žena a syn. Žádný test jsem nečetl a píšu jen svou několika denní zkušenost, kterou porovnávám se zkušenostmi bývalého vlastníka PCX. Pokud mám napsat 3 plusy Nmaxu proti PCX, tak jsou to brzdy, asi lepší posez vč. využitelné změny polohy nohou a pocit jistoty při přejíždění podélných čar a spár. PCX se jakoby zachvělo pod prdelí, ale nejspíše za to může ta zadní galuska u PCX. Pouze moje pocity, na PCX jsem seděl naposledy před cca 18m a Nmaxu jen týden, takže asi tak. ...

VlČek píše: byli jsme plně naložení cca 165 kg, já, žena a syn.

Toto je preklep alebo holý fakt?

Skutečnost !

Já su "docent" 95 + žena 47 + synek 19 kg = 161 kg celkem a je to +/-1kg přesně


"docent" = do 100 kg = do centu

Doplnění : bez zavazadel, jen peníze, mobily a helmy, takže konečné číslo 165 kg je pravdivé

Počkej a to jste byli na dovolený někde v Indonésii? 3lidi na skůtru, to by asi nikde jinde neprošlo.

Tvá udávaná spotřeba je skro totožná s testem Yamaha Nmax / Honda Pcx .http://www.motoservices.com/duel-scoote ... x-2015.htm zajimavé počteníčko. A jak je to stím cukáním v nízkých rychlostech ,jak tady uvádí uživatelé měl jsi je taky?Často se o tom píše že Pcx v nizkých rychlostech je plinulejší.

VlČek:Čo do váhy to chápem ale tie tri osoby mi nejak nesedia Najprv som si myslel že si robíš srandu a manželka je v štádiu tehotenstva ale teraz vidím že ste sa viezli traja predpokladám že to bolo niekde v Tunisku alebo podobnej krajine kde je to úplne bežné.
Keď som bo v Tunisku (Mahdia)2008, tak som si tam aj takú podobnú rodinku odfotil



Možno aj toto je na zverejnenie,zobral som ju teleobjektívom lebo ženy sa tam nemôžu fotiť

Ano, jezdíme ve třech v zemích kde to tolerují a doufám, že vypadáme lépe než ti na fotce výše.
PCX se úžasně plynule rozjíždí z nižších otáček, netuním, fabrika to podle mého udělala dobře, ale jak se dočtete jinde tak upravit, vylepšit anebo zhoršit se to nechá taky, asi tak... Půjčený Nmax neškubal ani při pomalé jízdě.
Popravdě jsem byl Nmaxem mile překvapen, ve skutečnosti vypadá lépe než na fotkách a ABS k tomu, vážný konkurent PCX.