Máš pravdu, že to sedlo je šikmé dopředu a člověk na něm sjíždí. Ale pochybuji, že si na to zvyknu. I druhá polovička řekla, že je to nepohodlné a tvrdé. Takže stále věřím tomu, že se to po předělání alespoň trochu změní. Ano skútr je fajn, ale na sedle prostě výrobce šetřil. Nechápu proč k tomu nedali na výběr hned i to druhé sedlo. Dobře ví že toto je naprd a kdo chce jezdit dále tak si koupí to lepší. Prostě za pohodlí se přece platí.

Ja som bol dnes po dlhej dobe na bicykli a ešte k tomu som dal 40 km a zadok mám otlačený ako keby som ani sedanku nemal Zlaté sedlo NMaxu som si hneď povedal Chceli dať cenu čo najnižšie, tak sa lepšie sedadlo dá dostať až za príplatok. Škoda, že aspoň pri kúpe skútra nedávajú aspoň 50% zľavy na origo príslušenstvo. Veľa ľudí by toho hneď kopu pobrali ku skútru.

Zatím na tyto skútry nic moc není. Ju v zahraničí-Indonésie apod.tam se dají sehnat dobré věci

Hlavne na Slovensku nič nieje, všetko čo nájdem je na českých eshopoch. Montoval už niekto zásuvku na 12V na NMax? Rozmýšľam nad takýmto niečím a dať to zatiaľ pod sedačku. Zatiaľ by som to len nalepil obojstrannou páskou, kvôli záruke, aby som to pred servisom ľahko dal dole.

To bolo prvé čo som montoval na skúter PCX,X-Max alebo čoper Honda Shadow a nikto nič nenamietal.Všetko bolo pevne a pripojené na batériu samozrejme cez poistku ináč to ani neskúšaj.Na PCX som vyvŕtal otvor v schránke na batériu,na X-Max už na predom určené miesto v kastlíku a čopry systémom do kastlíka tak ako ty chceš suchým zippom.Tvoja zásuvka ale je prispôsobená na motáž na riadidlá tak aj tam ju mnohý majú síce bude trochu zavadzať ale zato je to po ruke.
Netreba sa toho báť nie je to zásah do konštrukci motocykla.

Už to mmá domluvené v servisu až pojedu v 1000km na garančku.mají ji pro mě ale jen zásuvku 12V bez USB.Jen si mám říci kam ji chci.Na řídítka nám to nepůjde tak ji chci dát napevno do prostoru pod sedačku a nebo by šla dát na pravou stranu jako je ten prostor vedle spínací skříňky.

Na usb máš predsa redukciu, aj tak je malá pravdepodobnosť že ich budeš používať naraz a keby aj na to tiež existuje rozdvojka.

A co říkáte na toto, jen to nějak nemohu přepočítat na naše. Už jsem to nějak spočítal na cca 25tis.Kč
http://www.automotivespartsshop.com/pro ... ORE-UP-KIT

Tá na obrázku čo som sem dal sa dá aj na plocho namontovať. Ten kus plastu čo ide na riadidlá sa dá dať dole K tomuto by som už nemusel nič dokupovať, ako autonabíjačku, alebo redukciu na usb. Stačí usb kábel, prípadne keby bolo niečo treba priamo na 12V zapojiť tak by nebol problém. Samozrejme je k tomu aj poistka. Cena je rovnaká ako samostatná 12V zásuvka - 15€.

No a co říkáš na toto umístění zásuvky. Myslím lepší jak ji dávat do prostoru pod sedačkou

Ahoj,
rád by jsem s Vámi podělil o zážitky z N-maxe. Dnes se vrátil ze servisu, kde mě čekala druhá prohlídka (6000km) takže skůtr už mám dokonale osahaný.
Objednával jsem se cca. 14 dní dopředu, kdy jsem si spočítal že asi budu mít 6k najeto a cifra 5999 se mi přehoupla o jeden kilometr těsně při vjezdu do servisu (opravdu náhoda ) a to sem nejezdil žádné kolečka okolo paneláku aby mi to tak vyšlo. Nicméně skútr hlásil už výměnu 30km dopředu před onou servisní hranicí.
V servisu vše v naprostém pořádku, první odhad ceny byl 2500,- nakonec se to stáhlo na "příjemných" 1900,- vzhledem k tomu, že se nejspíš měnil jen olej je to i tak dost, ale počítám, že to budu mít každý rok a to se obětovat dá.
Po této porci kilometrů, které už máme spolu za sebou musím říct, že jsem udělal velice dobře s koupí tohoto stroje a městkou džungli zvládáme bez ztráty kytičky. Jistě skútr má nějaké mouchy, které už tu byly zmíněné (nepohodlné sedlo - zvykl jsem si i když jsem ze začátku nadával jak pes) na škrábance náchylný plexi štítek, komfort na rozbité silnici v případě kdy jedu sám.
Ale na křižovatkách nemá konkurenci, z 0 na 60 vyletí jak blesk, auta ani silnější moto nemají šanci a už jich to hezkých pár zkoušelo.
Jezdím i dálnice kde je to spíš o tom držet se za kamionem, ale pokud je rovina či kopec dolů není problém to na tachometrových 118 rozejt.
Maximální rychlost jsem měl na displeji 125, ale skútr dost přeměřuje.
Závěrem by jsem snad jen rád pozdravil kolegu na Nmaxu kterého jsem při jízdě se zervisu potkal (první Nmax za ty kilometry)třeba si tyto řádky přečte, jinak potkávám jen konkureci od Hondy, takže doufám, že uživatelů Yamahy bude víc a víc, ptž jde o úžasný stroj na kterém je zábava každý den jezdit.

hkubes píše:No a co říkáš na toto umístění zásuvky. Myslím lepší jak ji dávat do prostoru pod sedačkou

Tak to je super a koľko Ťa to vyšlo? Ja už som objednal tú dvojitú zásuvku a radšej to budem mať pekne schované pod sedačkou (proti ľuďom, ktorým nedá nič pokoj). Možno si ju dám na druhom servise namontovať tam kde ju máš aj Ty. Ale to je ešte ďaleko, aj keď kilometre pekne pribúdajú. Momentálne mám už niečo cez 2300km.
Malíček - na semaforoch to má super odpich ako píšeš, ale takú maximálku sa mi zatiaľ nepodarilo dosiahnuť. Teda jedine z kopca. Na rovine mi to nejako viac ako 105 nechce ísť (podľa tachometra). Inak mne sedačka vyhovuje, nepríde mi tvrdá. Ja som zatiaľ v mojom okolí stretol iba dva NMaxi.

Zkusim pridat nejake video kdyz to pujde, sedlo uz resit nebudu, nove stoji 8000,- dle informace z Yamahy a to opravdu nedam...koukal jsem i po kufrech jako mas ty, ale zatim jsem nemel potrebu ho shanet, pod sedlo jsem dal i balik 1,5L vod:D

Ja som kupoval kufor len kvôli ženinej prilbe, aby som ju mal kam uložiť, keď niekam ideme. Ale pod sedlo toho tiež dosť vojde, tak isto ho používam pri nákupoch a keď treba aj kufor. Do toho napchám okrem prilby aj moto bundu, zámok a lekárničku.

Můj NMAX má teď cca 2500km. Snad se vším jsem spokojenej. Vadí mi jen třeba, že sedačka a plexi jsou hodně náchylné na poškrábání. Maximálku mám na rovině tak 107, když se ale skrčim bradou až na řídítka tak to jede 115. Pořád přemýšlím jaký držák na telefon, máte nějaký rozumný tip? Líbí se mi tento, ale cena na ebay cca 1500,- u nás cca 2500,-