To že ti to nerobilo je skôr výnimka, robí to na väčšine motoriek skútrov pri rýchlosti 50-60 km h.
Príčiny môžu byť rôzne, od namontovaného kufra cez iné plexi až po ďalšie menej bežné možnosti...

Může dělat cokoliv nebo kombinace čehokoliv...Plexi nosič, kufr, rozložení hmotnosti, konkrétní tlak pneu, druh pneu, ojetí atd.
Nepočítej s tím, že na to v servisu přijdou. Byl bys jeden z mála.

dík za rychlé odpovědi je fakt že na starém jsem neměl kufr jdu laborovat kufr dolu pak dam vědět

Načo ideš strácať čas? Proste to zober ako fakt a v daných rýchlostiach nepúšťaj riaditká.

Či máš nejakú úchylku jazdiť "bez rúk"?

Já když jsem Nmaxe přebral nového tak mě to dělalo taky a nakonec to byla přední pneu, normálně skákala na výšku,když rotočíš kolo ve vzduchu, tak je to viditelný. Řekly mne že je to zřejmě způsobeno jak je skůtr staženej v boxu pásy při přepravě do ČR. Bez problémů na reklamaci vyměnily přední pneu a je klid.

Nemáte niekto manuál k 2021?

Tady [url]https://www.google.com/search?q=Yamaha+N-max+user+manuál+2021&newwindow=1&client=opera&hs=E76&sxsrf=ALeKk00aF8gwoBNbu7ch14b10X_yMOf6aw:1622629731616&source=lnt&tbs=qdr:y&sa=X&ved=2ahUKEwj414Tm3vjwAhVjo4sKHeu5Ao4QpwV6BAgBECo&biw=1480&bih=998[/url]

A nejlépe tady https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwi7i72V4PjwAhXJ_CoKHSUCC4cQFnoECAwQAA&url=https%3A%2F%2Fcdn2.yamaha-motor.eu%2Fprod%2Fowner-manuals%2FScooters%2FP2DSF8199E0E.PDF&usg=AOvVaw0Y5z2lIqyq6HPPWYiLCuBg

Ďakujem ale to je ročník 2020.

Je to velmi složíte. Ale složite věci mají jednoduché řešení.yamaha -europe a stahni si ho tam.
https://www.yamaha-motor.eu/cz/cs/servi ... -manual/#/

Ďakujem.

-- 05 čer 2021, 00:04 --

Aky benzin tanujete do ročníku 2021? Ja V power racing na shell už od kúpi mi to bolo poradene v ymahe v PB. Len neviem ci by sa občas nemala dat aj E10 95 oktan a nie stále len 100 oktan. Bojím sa aby sa mi nepoškodil motor v zabehu ešte mam len 670km najazdené. Dik za radu

Já tam vždy dával pouze obyčejnou 95. A NMax jezdil jako divý. I se mnou (navlečených 100 kg) pádil v klidu přes 100 km/h a byl schopen si tuto rychlost dlouhodobě držet. Žádný Power Racing z něj žádnou raketu neudělá. Ten motor je na obyčejný benzín stavěný, není problém.

Nejde o raketu. To nepotrebujem
Ide o čistotu benzinu. E5 je lepšie ako E10 si myslím. Vôbec nejde o rýchlosť.

na 125ccm to stejně nepoznáš .. průměrnej benzín ti chytne i při - 56°c , takže klidně tankuj co ti padne u stojanu do ruky

Jakože benzín s vyšším oktanovým číslem je čistší?
To berete kde, tyhle informace?