zdarec
Tak se chci pochlubit po-4 letech jsem si pořídil nového N maxe 2020 na starém 2016 mám najeto 30000km a už ho mam v servisu 3 měsíce a zatím nic.
Novej je novej.

3 měsíce v servisu
Japato?

No ve Vrbovce mi týden nebraly v servisu telefon a ve štěrboholech mají moc práce budu to muset zaurgovat v září si berou zaměstnanci dovolenou smutný příběh něco mi mlátí v motoru.Jo a podotýkam že pravidelně v autorizovaném servisu servisován.

Co to znamená- mlácení v motoru? Zvuk mého motoru se mi hrubě nelíbí, reklamoval jsem to v obou servisech a prý nic neslyší.

No začlo to z ničeho nic zajedu k benzínce natankovat a najednou hluk jak z traktoru rozhlížím se kde je jaký zemědělský stroj nic nevidím v tom vypnu motor a hluk přestal.Nastartuju a zvuk mi přišel jak když se nenapnul klínový řemen a mlátí o dekl.To jsem byl asi 50km od domu normálně jsem dojel domu i do servisu a v servisu že to bude klikovka.
Nevím jak ten zvuk popsat jako něco ve ventilátoru do něčeho naráželo.

Takhle podle popisu by to odpovídalo volnému rozvodovému řetězu. Je tam napínací mechanismus a ten bude v háji.

Hmm, tak to je zajímavý, protože já už tam mám novej rozvodák i s vodítkama...stejný problém
A pak se říká Kup si Japonce, nic nebudeš spravovat

Jen jsem si tipnul...

Kdyby někdo nečetl na Motorkářích

https://www.motorkari.cz/clanky/moto-no ... 44803.html

první yamaha se Start-Stop... u aut už díky jiné metodice měření se už od něj zaslouženě upustilo, u N-Maxu bohužel...přitom to nic nešetří a prokazatelně to prodlužuje rozjezdy, které jsou zrovna u skútra podmínkou na první řadu u semaforu..

Narozdíl od aut mi na moto Start-Stop absolutně nevadí ... mám ho na PCX a na N-max to vypadá stejně. Je tam kolíbkový přepínač, přesně ve stylu, aby se koza nažrala a vlk zůstal celý . Takže to stačí jednou jedinkrát v životě přepnout na OFF a víc to není třeba řešit. Není to jak u aut, že je potřeba to po každém novén nastartování znovu a znovu vypínat ...

Měl jsem to na SH a rozjezd to neprodlužovalo, naopak startování studeného motoru bylo doslova bleskové a bez sebemenšího zaváhání za jakýchkoli podmínek. Navíc to šlo vyonout, pokud by s tím měl člověk psychický či jiný problém. Já to vypínal, jen když jsem měl zapnuté vyhřívání rukojetí - pro jistotu...

Jen se na tom výkřiku techniky těžko hledá nějaký smysl a ještě navíc s vypínačem. To je jako luxusní "mlčka" v mahagonové skříni na 220V ... a zvuk nevydá žádný - jen ticho.

Njn... je to zvěrstvo, bohužel se mu neubráníme. Ale uznejte - vypadá skvěle...

nmax píše:No ve Vrbovce mi týden nebraly v servisu telefon a ve štěrboholech mají moc práce budu to muset zaurgovat v září si berou zaměstnanci dovolenou smutný příběh něco mi mlátí v motoru.Jo a podotýkam že pravidelně v autorizovaném servisu servisován.

Mal som podobný problém tri roky dozadu 300km po oprave po nehode. Bola to napínacia kladka rozvodovej reťaze - vtedy mi to vymenili na záruku, lebo nemohli potvrdiť súvislosť s nehodou. Skúter mal len rok a 6300km vtedy. Od vtedy motor šlape ďalej bez problému, aj keď teda nájazd už nemám taký ako za prvý rok. Mám teraz po 4,5 roku len nejakých 12,500km.