Olej co 3tis? A to sem si myslel ze 4000 co mam ja je dost málo... Má to olejový filtr?

Nema, jen sitko na vypoustecim sroubu. V prirucce pisou olej menit po 3tis. V autorizovanem servisu tvrdi 6tis. Jak se mi po 3 rozblika kontrolka, tak beru prirucku kde je to napsano a jedu jim to ukazat...kokotum.

Tak po rozhovoru se servisem se olej mění po 6 000km, dle slov technika špatná citace v manuálu nebo něco podobného... ale už se s tím setkali. Po posledním školení u Yamahy měnit po 6 tis. a snad provést kontrolu oleje po 3 tis. Osobně s ním budu mluvit v pondělí.

Tak o tom zjisti co nejvic a dej vedet. Dost rekne kontrolka vymeny oleje. Udajne je nastavena tak, ze od novoty zablika po ujeti 1000km a pak kazde 3tis (od vynulovani v servisu). Mam nabehano cca 2300km. V 1000 menili olej a melo by se to (dle prirucky) po dalsich 3tis, celkove tedy ve 4tis rozblikat, tak jsem zvedavej.

-- 28 srp 2015, 13:08 --

Ted jsem si vzpomel. Borec na motorkarich ma majesty s taky a taky jsme ten olej resili. Volal na zastoupeni yamahy v Praze a tam mu rekli, olej menit po 3tis. A i v servisu kam prijel ve 4tis (celkovych na tacho) se nicemu nedivili...Tak dulezita a jasna vec jako je vymena oleje a jsou s tim takovy oplejtacky...

Ahoj,

tak jsem se dneška vrátil z 1 servisu po 1000km, výměna oleje atd. celkem 295kč, což potěší . Co ale nepotěší je výměna oleje v motoru po 3 000km . Ještě mi to ověří u dovozce Nmax má servisní interval po 6 tis. a měl by to být stejný motor, nějak se mu to nezdá. Pokud se něco dozvím dám vědět.
Jinak ať ti jezdí!

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Hele me to ani nevadi, po dobu zaruky ten olej nejak preziju se servisem a pak si ten necelej litr vymenim sam. Jde mi jen o to kdy?! Nechci to delat zbytecne brzo a v zadnem pripade ne pozde. Sakra to chcem po te Yamaze tak moc?! Koukam, ze informace kdy menit olej je tezkej nadstandart...

9.9. edit:
Apropo panove, ma na majesty s nekdo uz nejake doplnky? Zajima me hlavne vyssi plexi a vyhr.rukojeti. Ale i 12v zasuvka, kufr...atd. Rad bych ho pres zimu vysperkoval...

Zdravím. S těmi doplňky je to takové ošemetné. Yamaha toho moc nenabízí, krom zmiňovaných vyhřívaných rukojetí a obvyklého vybavení, jako kufr, držák na něj, látkový kryt... Rád bych třeba pořídil jiný výfuk, ale žádná renomovaná značka ho neprodává, i přes to, že skútr je už přes rok na trhu.. Mám ještě otázku, když přibližně v šedesátikilometrové rychlosti pustíte řídítka, rozklepou se vám? Je to obvyklé, nebo jsem si už stihl poškodit rám? Teoreticky mohou být na vině ještě origo Kenda gumy, které nejdou nijak dohledat a asi to na nic jiného než na novou Majesty S neobouvají...

Kenda jsou snad ještě horší gumy, než IRC, co dávají na pcx. Rám jsi si určitě nepoškodil, moje rada zní- nepouštět řídítka, když není důvod, sjet gumy, obout něco lepšího.

ahoj kluci, hlasim se do tohoto fora, s Smaxem.... jestli to nebude vadit

Leda kdyz nam budes chodit pro pivo....

-- 15 zář 2015, 13:38 --

Cece a beni to stejny jako majesty s?

-- 15 zář 2015, 13:40 --

Skylines, s max a majesty s je tataz motorka...vlastne skutr

-- 15 zář 2015, 13:42 --

Riditka se netrepou, jen trochu tahne na pravou stranu, ale to bude asi ok. Poskozenej ram, leda v 50ti do zdi...a to by sis pamatoval:).

-- 15 zář 2015, 13:55 --

Ja jsem driv drtival hayabusy, XX, Vmaxe, Xjrko...atd., ale skutr, byt i takovej vcelku lenosnej me absolutne dostal. Kopr, pohoda, tabacek...neradim, sedim si jak na hajzlu, nic to zere, jede to akorat, muze na tom moja, proste spica vynalez. A kdo rekne, ze skutr je o nicem necht zhyne na nemoc omladnic...

K tomu oleji na Honde Lead 100 byla vymena oleje po 4000 km a ten tez nemel olejovy filtr, pouze sitko. Majesty 400 uz filtr mela a vymenu oleje po 6000 km. Takze bych se priklanel k tem 3000 km.

Ja taky, ale rozhodne kontrolka vymeny oleje. Kdyz se rozblika po 3tis, tak uz mi to nikdo nevymluvi a 3tis budou pro mne svaty. Nehlede toho, ze to neni velka castka a za klid na dusicce to stoji.

Aktuálně jsem řešil to samé u N Maxe a tam je skutečně výměna po 6.000km. Mám za sebou teď první výměnu po 1.000km a výslovně jsem se na to ptal v servisu a potvrdili mi, co je napsáno v manuálu, tedy 6.000km. N Max má sice údajně jiný motor, ale těch 3.000 mi u Majesty S připadá málo.

Ono je to individuálne Ien pre porovnanie u Hondy Pcx/Sh je v servisnom manuále písaná prvá výmena oleja po 1tisíc km a dalšie po každých 8tisíc km no v servisoch aj tak olej menia po každých 4tisíc km.

V prirucce k majesty s je jasne napsano, ze motor. olej menit po 3tis. km. Ale v servisu mi pri prvni garancce (v 1000km) rekli, ze mam jezdit po 6 tis km. Z toho by se jeden posral....