Ano plasty poslední dobou u Yamahy jsou dost hrůza a to na řídítkách je možná cool prvek . Hodně jsem se musel smát, jak někdo u článku o N-max říkal, že Yamaha ceny umí. To vidíme, předražené kdeco bezdůvodně.

Jako N-max slušné, ale PCX se i nadále nemá důvod obávat svých pozic. Navíc od roku 2016 bude muset mít povinně i ABS, to uvidíme co to udělá, ale Honda si určitě poradí.

Zarážel mne i přístup prodejce, který pomlouval prodejce Hondy (naopak prodejce Hondy při debatách o Yamaze řešil jen rozdíly v motocyklech/skútrech/cenách a ne subjektivní dohady. Asi je to několikaleté prvenství Hondy v Evropě strašně štve. Na otázku proč nemají na prodejně BWs 125 říkal, že na co, že to je malé (není tak moc malé a hlavně má rovné sedlo, proto bych to rád zkusil, ale není kde), i když modernizace by tomu neškodila, nicméně jak vidím nový model na čínských serverech co bude v 2016, tak to už je lepší pořídit rovnou Sym Crox . Taky tam není X-city 250, který je perfektní pro vysoké lidi a důvod říkal, že prý už se stejně nebude vyrábět a že X-max je lepší (jasně, ten pidi skútr s plasty, které jsou i od pohledu na Keeway lepší ).
Jen tak pro zasmání.....jeden z dealerů různých značek v okolí mi nabízel tohle http://www.keeway-motor.cz/stroje/cityblade-125/ jako konkurenta PCX. Že to vyloženě jako konkurenta PCX připravovali. Nevím jestli hulil lepší matroš on nebo ti co ten skútr v Číně navrhovali jako konkurenta pro PCX. Jako konkurent Majesty S spíše, ale až na ten motor.

Sym crox je peknej ale Yamaha nmax ma zase vykon a zajimalo by mne jestly ten vykon je tak propastny kdyz stoji skoro jednou tolik a o rok mensi zaruku.Na YouTube jsem vydel jak ten plast na riditkach uz maj borci rozbitej nebo sundanej a predelany komplet super riditka , to uz je ovsem jine kafe nes origo.

Sym Crox má přímo na stránkách Sym pro ČR uvedeno 6,5kW, ale to určitě není pravda. Tady v testu http://skutrmania.cz/clanek/689-sym-crox-125-je-i-do-terenu.html už je ten novější s 7,5kW. To je pouze o 1,5kW méně než třeba N-max, ale Sym je o cca 20kg lehčí. Majesty S je o skoro 40kg těžší než Sym a výkon má o 1,3kW větší než Sym. Takže s výkonem a dalšíma věcma to nebude určitě tak špatné. Jistě úložné prostory nebo prostor pro dlouhány to už bude jiná, ale musím někde vyzkoušet

Sym crox má maximálku 95 a nmax 100 upocených, ale díval jsem se na manuál od symu crox vyměna oleje každych 1000km to je celkem maras ne?Ten servis je tam hoodně častý tak ve finále celkem drahej provoz.Moc se v tom neorjentuju tak fakt nevím.Sym uvádí 6,5kw..za cenu puvodních 42tis nedají 7.5 kw ani nahodou to má Sym ST.Možná to dávjí do USA Jako Cabo 125,2000 doláčů.Sym crox je Sym orbit 2 jenom změněna přední maska tak to bouhžel je.

Tak PCX má taky v techničáku menší maximálku než kolik to reálně jede. Ale pokud teda Sym má servisní interval 1000km, tak to si mohou opravdu narvat do špic. To co Sym uvádí na českém webu bude jen staré info kde neaktualizují info jak by měli. Reálně nový model od 2014 bude mít i ten novější motor, které pak používají i další Sym. Prostě průběžná modernizace, jen se neobtěžují o tom měnit info na webu.

Sym crox 6,5kw a víc ani prd, recenze v USA píší že to má opravdu slabej motor akorát pro děti .Škoda teď počkat na novou PCX ABS 2016:)

Nevím co recenze v USA, ale u Nás v ČR píšou:
"O pohon skútru se stará zbrusu nový vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec s keramickým válcem o obsahu 124,6 ccm a výkonu 6,5 kW/7 500 otáček za minutu. Ten dokáže CROXE rozpohybovat až za hranici 105 km/h. Díky využití keramického válce bylo docíleno snížení tření a tím i snížení spotřeby paliva. Ta se po celou dobu našeho testu pohybovala pod 3 l/100 km, přičemž ale zdůrazňujeme, že skútr nám byl zapůjčen nový a nezajetý! V první polovině testu jsme tak CROXE nijak nehonili, zato v druhé půlce jsme mu dali pořádně do těla."

A nechápu proč by do tak malého a lehkého skůtru museli dávat silnější .... U SYM prostě tyhle motory dávají do těch "levných" skůtrů.

Mohu poprosit o odkaz na tu USA recenzi, chci se mrknout. Dík

No 105 jedine dole dobrym kopcom a nie po rovine a este mozno udaj z rychlomera a nie gps

Tak to každopádně.
Všude se v recenzích udává tachometrová rychlost .... I tak to je na 6.5kW velice pěkné, když jede podle GPS cca. 95kn/h

Dole kopcom, po rovine tak 90 realnych bez prtoivetra s 70kg jazdcom
Nech tocniekto realne zmeria lebo toto je len spekulacia

A nie je to jedno či 95 alebo 105km/h a či tacho alebo GPS, kto si kupuje 125ku asi nemôže očakávať že bude hyper rýchly a keď chce jazdiť nad 100km/h tak nech si kúpi radšej silnejší stroj,lebo sklamanie príde velmi rýchlo.

Nie je to jedno, lebo s 11kw sa da po ceste 1 triedy ist, rychlostou ako jazdia auta a to znamena bezpecne, a ked mu to pojde 90 thometrovych ako v aute tak bude problem. Ked pride mierny kopec tak este vecsi vznika nervozita a kolizne situacie, preto je dobre poukazat ako to je, a zvazit kde chcem jazdit a ako. A aby vedel ze tych 105 jedine dole kopcom co je zavadzajuce lebo si mysli z prospektu ze 105 mu to bude lietat po rovine

Jenže to proč výrobci nedávají standardně 11kW motory je čistě marketingový tah. I u Hondy je to pěkně vidět u PCX vs Forza. Je to prostě pro PR účely aby bylo možné mít v nabídce více modelů a ty s 11kW prodávat jako něco super extra za velké peníze. Nějakých 6,5kW pochopím u Vespy PX, kde se to dá ale poladit. Nicméně u jakéhokoliv moderního skútru je dost výsměch zákazníkovi tam dávat cokoliv pod 10kW. Pohádky o technické náročnosti neobstojí. Při hromadné výrobě, robotizaci a současných technologiích jdou takové motory bez problému.

To.hodnyclovek1.Bouhzel skutr Sym Crox je Sym Orbit 2 potvrzeno i samotnym majtelem Croxe a recenzi ve svete.Staci prezout orbita a mate Croxe ,sym predelava pouze plasty a nazve je jako nove stroje,jako napr Sym St,Sym Crox,atd, a blabol o nejake modernizaci a vykonu motoruGY6 je keramicka blbost.

Zdarec borci, uvažuji o starší Yamaze Majesty. Kolik se počítá asi nájezd Km? Jaká je výdrž motoru a celkem?