A Airbox jsi měl sundanej a rozebranej?
Jestli jsi neměl trochu oleje právě v něm jak píše kolega nade mnou.

Tak to už nevím co sem psal na uplném začátku,nicmeně pokud sem psal ,že my to teklo podmotorem tak se omlouvám.Pro pořádek my to vytékalo -dosti kapalo v prostoru právě vedle zadního kola pod tou přepadovou hadičkou co je vyvedená zhora dolu.Dnes už vím ,že to nejspíš bylo z toho airboxu.Ten má taky přepadovou hadičku sice zašpuntovanou ,ale má a taky otvor ve dně vedle vzduchového filtru vpravo.Pokud to šlo do toho airboxu tak to taky muselo někudy jít ven.Jinak jak už sem asi zmínil až bude nálada tak vypulíruju ještě ten airbox.Každopádně dík ,za vaše příspěvky.
Karel

Neco jsi se zminoval o polozeni skutra. Nebo jsem neco blbe pochopil?

To je v pohodě.Taky nejsem dokonalej.Musel sem ho asi před 3týdny v dešti položit.Naštěstí se v podstatě nic nestalo krom jedný pohmožděniny na žebrech.A skutr měl ohnutý řidítka směrem k řidiči a je na levý straně odřený,samozřejmě větrný štít se rozlítl na kusy.Už je zase dobře já už se z toho vylízal a doufám ,že skutr taky. Plasty už se dávaj do cajku,plexy je na cestě a řidítka sem hned druhý den vy měnil.

To by mohlo být ono.
Na levé straně je právě umístěn odfuk do airboxu, takže je možné že ti při tom pádu trochu oleje vyteklo tam.
J.

Tak ted už je my to jasný a vypadá to ,že se to i potvrdilo .Dnes dopoledne sem se byl podívat do kůlny na skutr a ani kapka pod ním.Tak sem rád ,že je vše vyřešeno.Tak už jen chybí udělat ty plasty /mimochodem neměl by někdo přední část plastu co sou ty hlavní světla s blikačkama YM125 2007/ dát origo větrný štít a bude hotovo.

Presne proto jsem se na to ptal. Ne ze jsem chtel resit skody, ale spojitost s tim olejem co kapal a co chybel na merce

Jak říkám ,hlavně že už je hotovo a v podstatě i opraveno.Ted jen jezdit a jezdit a hlavně to zase nepokládat.

Chlapy ještě jednou vás zdravím. Potřeboval bych zjistit kde se dá sehnat číselnej kód barvy na skutr. Napřed sem si myslel,že ty plasty co se my povedlo při tom položení odřít,že je vyměnim kus za kus,ale tak jednoduchý to nebude. Horní boky už mám doma , nesedí ale odstín tak buď koupit zase jiný nebo ty co my přišly domů přelakovat. Další věc přední část plastu-co má v sobě ty světla,nemužu to sehnat ,tak asi dojde na šmirglování těch škrábanců a pak lakování. Teď peníze. Ptal sem se kolik bude stát namíchaný lak kterej potřebuju. Na boky by měla stačit jedna velká sprejovka necelých 400,-kč. A na ten předek to bude za potřebí asi dvě , takže 800,-. A ještě čirý lak na obojí a budu tam asi za nějakých 1600,-kč. Samo pokud bude čirej lak řekněme za ňákých 200,-kč za jednu sprejovku/budu potřebovat 2ks/. A teďbych potřeboval poradit co je lepší. Přední plast asi nemá cenu řešit. A ty boky jestly je lakovat nebo znova koupit samo pokud by byly v tom samím odstínu. Ty by byly za 1000,- jako nový. Aspoň to tam píšou. Tak dejte vědět co je lepší.
Karel.

Pokud hodláš stříkat polovinu skůtru a má to nějak vypadat, vykašlal bych se na nějaký spreje a nechal to stříknout pistolí. Sprejem nikdy nedosáhneš takové kvality. Na "polovinu" skůtru bych to viděl na cca 2 až 2,5 dcl barvy podle šikovnosti lakujícího. (Předplněný 400 ml sprej se plní 1dcl barvy). Co se týče barvy mělo by to vyjít levněji než spreje. Pokud nehodláš použít metalízu nebo perleť lak nebude potřeba. Co ale bude třeba je karosářský tmel na zakytování škrábanců, plnič pod barvu, jemný brusný papír pod vodu, možná i základ na plasty (to není jisté, možná taky ne).

Zdar Siki,
dík za tvou reakci- odpověd. Napřed to sbrousim vykytuju a pak se ukáže co bude levnější. Pokud to nechám lakovat tak taky kolik by zato ten lakýrník chtěl. Stříkací pistoli bohužel nemám. A je jasný ,že barva je levnější než předplněný sprej, platila by se pouze barva.

Zdravím po delší době, snad tu nebude problém se sdílením inzerátu. Nepotřebuje někdo origo výfuk? http://motorky.bazos.cz/inzerat/4898365 ... ajesty.php

Díky, Milo

Nazdárek,pánové,tak jsem si pořídil Yamahu Majesty 125 a musím říct,že zatím vcelku spokojenost,jede parádně,najel jsem zatím asi kolem 300 km a super svezení,pro někoho,kdo je v tomto oboru učedníkem. Ale jelikož to není nový stroj(2000) má to svole mušky,v přístrojovce,jakoby u tacháku to při jízdě klape-může to být nějak volný náhon? A jak to řešit. A ještě jedna věc mně trápí,vymetl jsem díru na silnici,rána jako prase,zastavil jsem abych to omrknul,zdálo se v pohodě,až pak doma jsem si všimnul,že je pravej zadní tlumič od olej,ale jen trochu,poradíte co s tím,jak to sledovat,co zkusit udělat apod. a ještě jeden dotaz jsou tam takové ty nastavitelné tlumiče,jak to má být správně nastaveno,když chci vozit velkou(maximální dovolenou)zátěž?Zatím moc díky za rady,Martin

Tvoje tlumiče budou mít nejlepší léta provozu dávno za sebou. Ta rána se ozvala proto, že ti sjely na doraz. Jestli máš pracovní části v pořádku (to chromové), rozeber je zkontroluj pružiny vyměň olej a gufera.jestli je máš vyrezlé nebo jinak poškozené, vyměň komplet. Velká zátěž = krátké pero.

Já je měl taky vyteklé a nové jsem koupil na scootlandu za cca 2500,-