Hola,prosim nejakou radu.Přes den ready,ale pak přes noc dodruheho dne opet problem s benzinem a nikde nic neni zpuchřelýho ,tak už nevim.

edit:
Takže jsem opet zkoumal a nejde proud do sytiče,ha ha.
Tudíž pokad se nemýlim kabel jde do CDI, je to tak?A pokad nepujde proud z CDI tak mužu CDI vzit a sehnat jine,je to tak?Nebo je pak nejaka varianta??

Dik za radu

TUNER píše:Původní neznamená nesmrtelný a dokud to nezkusíš,tak si to můžeme pořád jen myslet.

už i tyhle díly jsem vyměnil a pořád se jen točí motor a svíčka žádnou jiskru nedává. Fakt už nevim co s tim

ahoj, kolega si chtěl koupit yamahu majesty, ale při kontrole nenašli nikde štítek . Číslo je na rámu vzadu nad blatníkem vyražené ale vlastní štítek tam nikde není. kde by měl být?? dík

Ahoj,štítek bývá pod sedlem,jinak je hlavní číslo motoru + typ a to je na zadní levé straně nahoře jakoby za tlumičem,bývá to často zoxidované .

jo číslo motoru je tam a typ 5DS pak cislo na ramu, jen tam neni ten stitek, jestli to byla samolepka asi to nekdo nekdy umyl ) nebude problem s evidenckou, kdyz to tam neni?

Ahoj jaký olej používáte do motoru a do převodovky?
Jirka

Zdar pánové chtěl jsem se zeptat jak pak povolujete matku na variátoru když nemáte vzduch natoš pistoly,mate nějaky fígl? Moc děkuji za tipy.

Ahoj. Je na to blokovací klíč. Lze si ho i jednoduchým způsobem i vyrobit. Jednoduše do kusu železa navrtáš 2 díry a jimi prostrčíš dostatečně dlouhé a silné šrouby. Rozteč a velikost těch šroubů by měla být shodná s roztečí důlků na polořemenici variátoru...Tímto přípravkem bráníš protáčení variátoru a druhou rukou povolíš matku

ahoj
Jakou váhu válečků používáte?
Já mám origo varec a válečky 8.5g a s mojí váhou 110kg nedostanu při rozjezdu a v kopci motor do optimálních otáček.

díky Jirka

Jak je na tom kontrastka ? Nebude už vyměklá ?

ta je nová Malossi žlutá
a když mám místo na rozjetí a dostanu se přes 80km/h tak se teprve roztočí motor a začne táhnout

Zdravím pánové, mám další problém se svým strojem,teče mi benzín okolo akcelerační pumpičky.Ještě jsem se do toho nepustil ale hodily by se nějaké tipy na opravu.V Yamaze to nemají ani nakreslené v part listu ,pouze celý spodek karbecu.Předem děkuji.

Zkusit ještě lehčí válečky. Já si váhu svých už nepamatuji. Ale kupoval jsem ten kit od Malossi, vyměnil kontrastku za žlutou a přiložené válečky. Origo tam určitě nemám. Jen váhu už netuším.
BTW co je to akcelerační pumpička?

Z pravé strany karbecu máš akcelerači pumpičku ta ti vede až do plovákové komory,je to taková tyčka a na ní je navlečen gumový vlnovec no a okolo to teče.

Tak problém s varcem vyřešen, origo byl po smrti pomohl mu náhradník od Malossi