XMAX 125 vypoušťák oleje

Ahoj,
neví prosím někdo jaké stoupání má závit u vypouštěcího šroubu oleje? Závit by to měl být M12.
Díky.

Zkusil jsem si, místo tebe, si s tím dát tu práci a trochu googlil.....na Scootland.cz jsem si k tvému stroji našel vypouštěcí šroub oleje (stojí 126 Kč), jsou u něj OEM čísla. Ty čísla jsem vložil o5 do vyhledávače na Googlu a stoupání jsem zjistil behem pár kliknutí....akorát neznám x-max, tak tě nechci mystifikovat, ale mělo by to být 1,5mm.

Chytrá síť, chytrý mobil .. jen problém mezi židlí a klávesnicí ?

Považuji se za starého pána co zažil rozvážení ledu do hospod koňským potahem, logaritmické pravítko, mechanické ruční kalkulačky, lihové kopírky ormig a ty starší s tzv blánou a umatlanou barvou, rýsování tužkou a tuší, nezbytnost sehnat a koupit tištnou knihu nebo časopis při zjišťování odborné informace, údržbu Stadionu S11, Trabanta a Škody 100, domácí zpracování fotografických negativů a fotografií.

Strašně si vážím dnešní snadnosti dohledat informaci o čemkoli skoro v rozmezí 3 vteřin až desítek minut a cokoli si sehnat. Dnes je většina těchto věcí hodně snadných.

Opakovaně mne někteří vrstevníci trochu a strašně moc někteří mladší jedinci překvapují neschopností nejít si jednoduše základní primitivní informace třeba jen k seřízení karburátoru, potřebné specifikace oleje a naprostým pomíjením nutnosti číst manuál - "First thing is to do is RTDM = (Read the damn manual)"

Je to prča, ale takový je život ... @tominocz .. neuraž se prosím, jsou to jen vzpomínky pamětníka ...

Já teda používám RTFM, ale proti gustu...
Úvaha je to pěkná, ale je potřeba počítat s tím, že ta snadnost cokoli vyhledat jde ruku v ruce se snadností se na cokoli zeptat. Tzn. to, co jsi popsal, vlastně proběhlo, jenom ne tištěnou a mechanickou formou. Stinná stránka téhož je i to, že dneska lze velmi rychle a velmi snadno nalézt velké množství naprosto zaručeně se tvářících blábolů a poté si třeba zničit závit na olejové vaně nějakým čínským výrobkem přímo pro můj typ motoru.
Takže tendenci položit dotaz na fandovském fóru místo prostého zadání do vyhledávače celkem rozumím. I když i tady se člověku někdy dostane naprosto protichůdných odpovědí - naštěstí většinou na dotazy typu "co je lepší:".

Ten chlapec je smart. Prečo by si mal zadať niečo do Googlu, keď rovnakú frázu môže dať sem a prácu vykonáte za neho? Ak nepotrebuje odpoveď hneď, tak je to ľahšie a ekonomickejšie na jeho časové zdroje. Krásny outsourcing a navyše pekne pošteklí žilky miestnych umelcov

hlavně tady hraje podstatu věci - Příspěvky: 1 - tim to tu u končí , jako v 99% JEDNIČKÁŘŮ

Taky jsem koukal, naposledy 14.9. 7:02

Nicméně je tady také otázka, proč to chce vědět? To si myslím, je klíč k odpovědi. Ale protože to nevíme, tak odpověď a radu nedáme.

Děkuji všem za rady. Hledal jsem a asi tedy špatně... Psal jsem i Do Yamahy Brno a info takové nemají. ) Tak jsem to zkusil zde.

@moto.joker Zvažuji opravu strženého závitu ve výpusti. Např. pomocí vložky helicoil.

Jo, tak to jsem si myslel. Když někdo neshání šroub, ale zajímá ho parametry závitu, tak je průser někde jinde, než ve ztraceném šroubu.
Tak to přeji hodně štěstí. Opravit by to snad jít mělo. Nevím, nikdy jsem nic takového nedělal.

Tak tak. Šrouby jsou samozřejmě k dostání všude... Díky.

Třeba se tu někdo objeví, kdo něco podobného řešil.

na první : vypouštěcí šroub oleje yamaha Xmax 125 > googl a první odkaz (obrázky) M 12 x 1,5 s kompletnim rozkresem a kótama

https://www.2hmoto.cz/magneticky-vypous ... 125-x-city

zavařit díru hliníkem , vyvrtat new díru a vytočit závit ,, čas to zabere , ale učel splní ji100jistě

Pokud byl šroub k dispozici, kde je problém změřit stoupání třeba blbou šuplerou ? Fakt nechápu . Zbytečně se tu tím zabývá několik lidí.

Ahoj,X-max 125, v servisu mi měnili přední i zadní desky, teď svítí porucha motoru a nejde tachometr + chyba 42, nevíte někdo?

Díky

Reklamoval bych to v servisu, když se to stalo po jejich práci. Nejjednodušší řešení

moto.joker píše:Jo, tak to jsem si myslel. Když někdo neshání šroub, ale zajímá ho parametry závitu, tak je průser někde jinde, než ve ztraceném šroubu.
Tak to přeji hodně štěstí. Opravit by to snad jít mělo. Nevím, nikdy jsem nic takového nedělal.

Opraveno pomocí závitové vložky V-COIL.

Ručně odvrtán původní závit pomocí: https://www.stools-shop.cz/spiralovy-vr ... tId=111909

Nový závit pomocí: https://www.stools-shop.cz/strojni-zavi ... antId=1195