Ahoj,

se Sectoidem jsme udělali na Strahově krátký test v rozjezdech. Délka dráhy asi 30m, lehké stoupání.

Sectoid: Honda PCX, 125ccm 4T, vstřikování, LC, váha 125kg, r.v. 201?, bez tuningu
Mimo: Gilera Typhoon, 125ccm, 2T, karburátor, AC, váha 117kg, r.v. 1997, bez tuningu.

Předpoklad: 2T motor pálí 2x rychleji než 4T. Je dynamičtější a při podobné váze skůtru bych měl mít v rozjezdech navrh.

Výsledek: Sectoid vždy o půl délky skůtru vyhrál!

Závěr: I když mám 2T, tak 125ccm netočí tak moc jak 50ccm. Hondě určitě hodně pomáhá vstřikování. I když mám motor v pořádku, pravděpodobně zde hraje roli věkový rozdíl našich skůtrů.

Co si o tom myslíte vy?

Je to vcelku logické, jedna 4-taktní motor má vstřikování, takže mnohem efektivnější spalování, kdyby jste srovnávali 4T karbec, to by bylo jiné, To je pomalu jak TDI- 2T a SDI - 4T.
A 2T sice je rychleji vytočené, dynamičtější, ale na druhou stranu zase jsou slabší v krouťáku a v tahu a odspodu...
Takže dnes jedině 4T stříkačka a šmitec

Na druhou stranu mě trochu uklidňuje, že tak starý skůtr je výkonově srovnatelný s moderním motorem. Jsou tu ale i jiné věci jako vyšší spotřeba a olej co to spaluje. Pokrok je za ta léta znát

Srovnání na 30 metrů ? Trochu málo ne ? Tady jde pak jen o nastavení spojky a variátoru a ne o výkon.....

Proto jsem taky psal, ze oba skutry maji std. variator, std. valecky, std. spojku.
Priste to zkusime i na delsi vzdalenost