Zdravim zajimaly by mně servisni intervaly a jestli uz někdo řešil plexi? diky

1.servisní servis po 500 km výměna oleje a kontrola. 2.servis má nastat po 3000 km nebo 12 měsíců co nastane dříve. Respektive po roce vymění zase olej atd.Po 3000 přichází hlubší servis (kontrola variátoru,výměna filtrů atd.)

Som majiteľom skútra viac ako mesiac, najazdené 1300 km zatiaľ maximálna spokojnosť. Pred týždňom som zakúpil originál plexi . Je pomerne veľké ale pohodu pri jazde to zvýšilo nad očakávania. Mam nad 60 tak to oceňujem ze aj pri 90 Km/h vôbec nefuka.

Pánové (dámy?), nemá někdo v okolí Ostravy ST 125 a nebyl by ochotný ho nechat "ošahat"? Stačí mi ujet 500 m tam a zpět Byl jsem dnes ve 2 prodejnách SYM a v obou mě poslali do háje, že si na to tak leda můžu opatrně sednout. Nevím, kupuju moto poprvé a možná jsem mimo, každopádně v Hondě mi v pohodě postavili do dvou minut po zdvořilé prosbě před prodejnu Vision i PCX, ať se projedu.

Tie skútre sú velmi vzácne tak ako exponáty v múzeu.Nemôžu sa chytať a už vonkoncom na ne sadať a preto sú skoro nepredajné

Tak to som si trochu šprtol, ale teraz vážne.Je ideálna doba pre kupujúceho a to začínajú sa konať motosalóny a tam si skútre môžeš osahávať od otvorenia po záverečnú a plus dohodnúť s predajcom skúšobnú jazdu.Tam budú prítulnejší ako keď ich vyrušuješ v showroome pri hraní hier na PC

@ dejvyd

už pro ten přístup od prodejců v showroomu bych měl ve výběru jasno. Zatím si v SYMu asi neuvědomili, že ty máš peníze který chceš utratit, kdežto v Hondě ano. A podobný přístup k tobě budou mít zřejmě i v případě servisu. A to nezabředám do porovnání kvality dílů, dílenského zpracování, léta praxe ve výrobě etc etc......
Naštěstí už je tady doba, kdy máš z čeho vybírat a zcela v pohodě a klidu se rozmyslet za co své peníze utratíš

Stretavka: přesně tak, bohužel. Budu brát skůtr na firmu, takže nový. Hleděl jsem jak puk, když mi paní v první SYM prodejně nejdřív vysvětlila, že jsem magor, když to chci zkusit projet...a potom, že by mi do toho milostivě dali baterku a nalili benzín, ať se projedu - ale pak ho musím koupit. V druhé prodejně mi pán vysvětlil, že prodává motorky 20 let a prostě se to tak nedělá. Ať si ho koupím a pak se projíždím.
Spíš si říkám, jestli není chyba, že jsem šel nejdřív do Hondy, protože Yamaha v Ostravě má politiku "zkušební jízda 1000 Kč, pokud koupíte, odpočteme z ceny". Nic příjemného, ale dá se pochopit. Apoň to jde zkusit.
Co mi z toho vyplývá? Honda FOMI ve Frýdku - Místku prodá s největší pravděpodobností jedno PCX navíc. Líbí se mi, dobře se mi na něm sedělo a jel super.

podle mě to spíš záleží, jestli prodejce má nějaký stroj na jezdění. Někdy má, někdy ne. Brát na zkoušení nový nemůže, to jsem taky viděl, jak jim to paní položila hned ve dvoře, to musí být pojištěný, na značkách atd. atd. Pak někdy bývá akce, že posílají po dealerech putovní stroje na jezdění - a to pak nemá ani české značky..

je jasné, že zkušební jízda může být pro prodejce problém, ale kvalitní firma, která chce prodávat si to ošéfuje.

Když jsem prodával dospělou motorku a přijel kupec a chtěl zkušební jízdu, tak jsem mu řekl OK, vysol mi prachy pro případ nehody (ujetí - to jsem si nechal pro sebe), když nebudeš spokojený, vrátím ti je zpátky. Pak to položí, vrátí ti hromadu šrotu a zbydou ti oči pro pláč. Známý prodával Goldwinga a přesně tak dopadl jak popisuju výše, a to je už o pořádných penězích. Peníze od něj dodnes nemá (soudem stanovené splátky ve směšné částce)

Jj, když prodávám, taky chci plnou vratnou zálohu, proti podpisům pochopitelně.
Chce to tak i (asi-možná) většina bazarníků. Nedivil bych se kdyby to brzo chtěli i prodejci nových strojů.
Každopádně to lze prodejci nabídnout, a když zjistí jak vážný zájem kupec má, třeba ho balíček peněz v ruce přiměje k jinému názoru stran zkušební jízdy

Jasně, však v Hondě mě varovali "není to pojištěné - když se s tím něco stane, platíte opravu". Hleděl jsem na prodejce a říkám "pokud tomu něco udělám, tak to opravíte, zaplatím to A PAK TEN OPRAVENÝ KUS SAMOZŘEMĚ KOUPÍM". To mi příjde fér. Pokud by si řekl o dvě kila za ten kilometr na vyzkoušení, taky neřeknu ani půl slova. Kdyby chtěli položit plnou zálohu na stůl, taky OK, naprosto je chápu. Nekupuju rohlík, tak holt obětuju pár stovek za vyzkoušení 3-4 modelů v hledáčku. S tím problém není. Ale představa, že vysolím 60-70 litrů za něco, na co jsem se mohl jen opatrně posadit...to fakt ne. Každopádně už nebudu zasírat vlákno o SYM zbytečnými nářky.

Celý tento víkend probíhají v Praze 2 moto výstavy, tak si udělej krásný dlouhý výlet. Loni mě na SYM nechali povozit, prostě vytlacili skútr ven před halu a do nádrže dali decku benzinu...

No jo,nezapomeňte, že žijeme v česku. Na jedné straně prodejce chápu, na druhé straně by renomovaná dlouhodobě zavedená firma měla mít bez diskusí nějaké zkušební stroje k dispozici. Poboček mají dost a zákazník by se jenom nasměroval do té, kde mají vyhlédnutý stroj k dispozici jako zkušební.
Jenže u nás je to asi utopie, viz.Nevima Olomouc, tragédie ve všem..
Co se týká toho Symu, je to velmi dobrý skůtr, měl jsem možnost loni na nějakém parkovišti jet asi 200m tam i zpět za oplátku, že dotyčný se svezl na mém skůtru.
Jinak asi budeš muset počkat na nějaký jarní skůtr sraz, kde je různých strojů dostatek,např. blíží se Rožnov.....

Edit: Jirne, mě nechali akorát sednout, jízda ani ťuk.

V Olomouci mi prodejce půjčil skůtr na celý víkend. Nechal jsem tam ale zástavou Hondu SH125.

budte mozna rádi ze vam nic nepujci.. ja se nachomytl do akce, dali mi zadarmo (za doplnění) nadrze letadlo na nizke vysky... hned jsem ho objednal a az v praxi zjistil ze mi na tom krome jizdy nevyhovuje vubec nic (lehka nadsázka )!