Koupil jsem Buráka z Německa a absolvoval jsem dovozovou technickou a přepis celkem za 3 tis. S kilometrama nemůžeš věřit nikomu, ale někde jsem slyšel, že když jsou ty čísílka na tachometru trochu vychýlený, je to tutovka přetočený, ale bůh ví. Každopádně mi v servisu říkali, že pokud má skůtr 125 ccm najeto 30 tis km a bylo o něj pečováno, tak to neni hodně a může před sebou mít pořád dluhý život. Taky jsm koukal na kotouče, jestli nejsou příliš sjetý, ale ty se daj vyměnit, tak to taky nemusí být vypovídající.

A co potrebuji za papiry od prodejce az pak nejsou problemy z prihlasenim urcite kupni smlouvu,velky technicak pak na technickou jestli je zpusobily,pojistka a prihlaseni. Muzes mi popsat cely postup i jake papiry az zbytecne nevyhodim penize je to dovoz z francie

Tak burak je doma sice predni blatnik svarovany ale to je kosmeticka vada stim se budu zabyvat az po sezone ted ho ceka registracka (pojistku uz mam) a pak vymnena remene,valecku,brzdovy desticek,fitru a vnitrnich tekutin soucastky nevypadaji zle ale preventivne vsechno vymnenim. Ale tady se vic jezdi nez pise

28.6. edit:
Jestli tady nekdo zijete chtel bych se zeptat jak vymazu tu kontrolku vymeny oleje po otoceni klickem mi tam ukazuje 200km. Dik za odpovedi.

tak to gratuluju, ja bych si mel taky vybrat nejaky stroj behem 14 dni, jednicka je Burgman, pak Piaggio

Tak burgman je jednicka sice ho mam tyden ale o proti pcx,piagino fly atd na vsech jsem jezdil gurman je nej akcelerace ,pohodli,ulozne prostory jedina mala chybicka je vaha jak stojis ale jak se rozjedes tak to ani nepoznas ze ma skoro 150 kg.

Ahoj, rád bych na další sezonu koupil ojetýho Burgmana 125. Chtěl bych se zeptat, jestli myslíte, že je na tomto stroji reálné ježdění ve dvou, na nějaké delší cesty (200km+). Kolik tak ve svou vytáhne?

ahoj.jezdíme občas se ženou ve dvou po rovině klíďo píďo 80-90 km/hod.je to stejně rychlost která je optimální pro provoz motoru 125.naše rozbité silnice Ti stejně nedovolujou více(jinak by si člověk natloukl nos)200km ujedeš na burgmanovi myslím bezproblemu.ale s pauzičkou je to lepší.

Tak ja dneska sam po dalnici 117km/h mereno gps a ve dvou by to taky nemnel byt problem sice trva nez se to rozjede ale frci to a stejne vic bych ani nechtel pekne foukalo tak to semnou pekne hazelo tak jsem musel ubrat a delsi cesty 200km+ neni problem je to pohodlne a ma to velkou sedacku takze pohodicka i pro spolujezdce.

Žádný problém. Vloni za 4 dny necelých 900km po Slovensku ve dvou a plnou polní(jestli mlaďoši víte co to bylo ),jen kopečky pojedete i na dálnici rychlostí naložené vejtřasky.

Tak to je super. Jaká je asi tak reálná spotřeba burgmana?

3 litry +- stále nechápu,proč je tenhle údaj pro všechny tak důležitý - jsem už starý prd tak mě to vysvětlete

Na delsi dobu jsem se odmlcel, jelikoz jsem resil pomerne zavazny problem se svym Burakem. Zacalo to vyssi spotrebou, jak jsem zde drive psal, cili stary dobry prde Rosi spotrebu je urcite dobre resit resp. sledovat...

Abych to zbytecne nenatahoval, ve finale jsem zjistil, ze se mi utrhl kousek spodniho rohu ze "soupete" v kterem je jehla karbecu (drive je odkaz na schema karbecu). Jednalo se o polozku 1A. Tento zhruba 1cm2 hliniku byl samozrejme nasat motorem, postupne se rozdrtil a nicil valec a pist... Motor pritom nebyl nejak moc hlucnej, ikdyz ted je trochu tissi, na vykonu to takrka nebylo znat... Je mozne, ze to byla od prvopocatku pricina mych problemu...

Nyni jezdim okolo 3 litru, tak snad to vydrzi...

Jinak je to udajne zavada, ktera se u techto starsich Buraku obcas vyskytuje, sice nevim proc se to odlamuje... U novejsich karburatoru je soupe z plastu, problem s nim nebyva, a i kdyby, tak se plast v motoru spali a neudela paseku v valci. Ja tam mam jiz to plastove... tolik vysvetleni od meho mechose

Chci se zeptat jake tam jsou origo valecky rozmer a vaha dik za odpovedi.

Váha 13 g.

Tak jsem dojezdil vcera vyjizdka skutr normalne jel pak pomalu nechtel jit do otacek az nakonec uplne chcipnul a nesel nastartovat vubec vypada to na palivovy filr asi???

Tak Vás pánové zdravím.
Taky jsem si pořídil burgmana, super stroj. Byl jsem zvědav jak to vypadá ve variátoru tak jsem to z kámošem rozdělal a zjistil jsem že mám nafialovělý spojkový zvon. Říkám si no nic budu muset koupit nový, a když už nový tak nějaký lepší než originál. Hledal jsem na netu a nikde jsem nic nenašel jen originál v suzuce. A tak se Vás chci zeptat zda s tímto nemáte nějaké zkušenosti popřípadě nějaký odkaz na netu. Díky