Díky

Opět zdravím, můj novej karbec jede parádně, ale žere jako protrženej - nechám seřídit. Jinak uvažuju o výměně válečků a řemenu. Na fou je o tomto tématu již něco řečeno, ale názory jsou dosti nejednotné, tak si dovolím zeptat přímo zkušených Burgmaňáků. Jakou značku válečků a hlavně řemenu? Všiml jsem si, že značek je opravdu hodně s cenou od 500,-Kč až za 2 tis originál od Suzuki a to se mi zdá skutečně pálka:(

Co se týká válečků a řemenu tak to si taky rád přečtu rady zkušených Burgmaňáků, zřejmě mě to taky jednou nemine..

Jinak spotřebu taky řeším, a o výsledek snažení se podělím. Momentálně jsem ve fázi zjišťování důvodu. Zjistil jsem, že hlavní tryska v karbecu má být 115, ale já tam mám 122, stejně jako v druhém karbecu z Burgmana. Chci se zeptat, zda-li víte jakou tam máte, případně jste měli? Ta druhá menší tryska je 32 jak má být, ale ta co tam byla je zřejmě propilovaná, v porovnání s tou v druhém karbecu byla dírka větší. Tu jsem vyměnil, zkusil vyměnit i sytič a uvidím co na to spotřeba...

Díky za info.

Já dával před nedávnem novou trysku a to 122 plus novou jehlu a spotřeba je ok.
Řemen ne kevlar a hlavně správný rozměr ! Jinak já dával řemen za nějakých 800,ale další bych dal Mitsuboshi ať stojí co chce. Mám pocit,že byl lepší. Chvíli mě trvalo ,než jsem si na nový řemen z Elitu zvyknul.
Válečky ,pokud nemají plošky,bych nechal být. Důležitá je hlavně gramáž,mám pocit na Buráka 13.5g . Trochu jsem i laboroval s váhou,ale vrátil jsem se k originálu. Rychlejší rozjezd byl vykoupen menší maximálkou a to jsem přidal 3g celkem(ne na váleček) a rozdíl v maximálce byl 15km/h.

Tak Vám tady napíšu co používám za řemen a válečky já v AN 400 .
Na řemen koukněte zde :
http://www.chtchiaravalli.cz/
značka Gates
A válečky Leo Vince od :
http://www.hdcom.cz/kontakt.html
... vydrží stejně co origo od Suzuki .
Psal jsem o tom třeba zde :
http://maxici.cz/forum/viewtopic.php?f=52&t=270&st=0&sk=t&sd=a&start=20
nebo zde ve vlákně o AN 400
..nechce se mi to psát znova.
Tady je to na straně 151 o Burgmanovi 400 :
http://www.skutrforum.cz/viewtopic.php?f=5&t=89&hilit=%C5%99emen&start=2250

"Gates" je právě ten řemen ,co mě moc nesedí. Netvrdím,že je to špatný výrobek ! Ale, byť je psaný na B125,má jinou šířku i průměr. Proto ta změna o které jsem psal výše. Válečky byly ok - bez plošky a jiných mechanických vad,tak jsem nechal být. Nejsem velký příznivec úprav pohonu. Vždycky je to něco za něco a hromada peněz.

Rosi a jak se použití toho řemenu gates projevuje, jiná šířka atd?

Už je to rok,co jsem ho dával,ale skůtr byl takový tupější,línější na rozjezd,měkký (to mě vedlo ke zkoušce těžších válečků). Měl jsem pocit,že mám cizího scoota. Přopouštím,že to mohl být částečně i subjektivní pocit. Maximálku jsem nedal víc,než 115 tachometrových.Ale zvyknul jsem si a zbytečně ho vyhazovat byl nesmysl. Prostě šířku jen 22.2 a 847 délku. Zkusil bych tenhle:

http://www.skutry-levne.cz/nahradni-dil ... 35300.html

Zdar Kluci.zjistil jsem že burgman mi žere 3,8l/100 km.Ale jezdil jsem z 90% velmi krátke pojížďky po městě)kolikrát nestihly ani klesnou otáčky ze sytiče na volnoběh. samé starty popjel jsem třeba 300-500m a pak zase za 1/2 hod. to samé.Myslíte že tá spotřeba je normální?(za těchto podmínek?Když bych vyjel za město a dlouhou trasu(delší) tak klesne spotřeba? na normálních 3.1-3.3 l/100km ? Máte zkušenosti z provozem a spotřebou po městě?dík Tibor

Proč řešíš půl litru za takových podmínek ? Nerozumím.

ahoj Rosi.No doufam že nemusím nic řešit.šlo mi pouze o to zdali je všechno v pořádku(seřízení apod.)Zdali to není počátek budoucího problému.

Tibika - s takovou nejdřív odvaříš starter

Je to zcela běžná spotřeba při tomto stylu jízd

Děkuji kluci za odpovědi.

Tak Vas zdravím potřebuji par rad tak se ptám u zdroje zalíbil se mi burman 125 nasel jsem prodejce:Suzuki AN 125 Burgman,Rok výroby: 2008,Najeto: 8700 km,Výkon:10 kW,čerstvý dovoz Francie,pěkný zachovalý,vyhřívané rukojeti. A teď par otázek :ujete kilometry se mi zdají byt malo pobodne inzeráty a všechno pres 15tisic kilometru a vic,na co jsi davat pri koupi pozor urcite budu chtít studeny start atd (Skutra jsem mnel 2takt) takže to bude rozdil,vin kod jsem jsi overil je čisty,jak je to z prihlasenim jestli mate zkusenosti ze zahranici jsem jeste nekupoval takze nevim jake papiry by mi prodejce mnel dat aby nebyli problemy z prihlasenim,pak vykon neco jsem precet nekde se udava 9-10-11kw tak jsem z toho zmateny,jaka je maximalni rychlost spis budu jezdit ve dvou (oba dohromady 150-170kg) jinak děkuji za všechny rady a odpovedi