Bude to asi OT pro tebe, Romane, ale u 150tek je dobry okolo 20 tkm vymenit loziska na klikovce. Motor Yamaha Minarelli, nevim jak u ostatnich. Jestli pokukujes po vetsim, tak to nema cenu.
Jinak Radyho seznam byl super...shazuju jeste pneu na zimu, strikam je sprejem a ukladam do krabice. Takztez kontroluju vodni hadice. Jeste predni vidle prihazuju - vymena oleje a kontrola stangli, potazmo gufer.

Cest S.

[quote=roman.mara][quote=Rady][quote=roman.mara][quote=novaka]Jen připomínám, že v prosincovém čísle časopisu Supermoto vyšel test nového Burgmana 125/200. Cena zatím není stanovena.[/quote]

díky za připomenutí, ale já už koukám po 400

měj se chlape [/quote]

Nechces manual na 400 aby se ti lip koukalo? [/quote]


děkuju, ale snad až bude v garáži, je to teď můj favorit

ale jsem rád, že vím, kam se mám potom obrátit

B)[/quote]

No snad se ti 400 podari sehnat, je nas tady v CR jako safranu.Chystam se ten manual nascenovat pres zimu cely, protoze vetsina koupenych Burgmanu z bazaru nema ani orig. natoz cesky manual.

tady je to vůbec problém s jakýmkoliv manuálem, na cokoliv snad i na žárovku :p

po inzerátech se SB 400 sehnat dají, ale radši bych od někoho, kdo k němu měl vztah, určitě mi rozumíte

ale to už je hudba pro příští rok. nespěchám ............

B)

[quote=roman.mara]tady je to vůbec problém s jakýmkoliv manuálem, na cokoliv snad i na žárovku :p

po inzerátech se SB 400 sehnat dají, ale radši bych od někoho, kdo k němu měl vztah, určitě mi rozumíte

ale to už je hudba pro příští rok. nespěchám ............

B)[/quote]

Tady jsem na neco narazil http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=33215&fid=
Tu cenu by ale mohl o deset litru snizit.

Jo to je Motoprodejce ten se tím živí asi nesleví

[quote=Marios]Jo to je Motoprodejce ten se tím živí asi nesleví [/quote]

no ja mam zkusenost, kdyz jsem chtel od nej brat scoota, tak s cenou dolu sel asi o 7000,-

Jo a díval ses na jeho stránky???Má tam všechno dost předrežené

Nevím,jestli předražené,ale stroje ukazuje pěkné :thinking:.Na kterémsi foru jsem na něho četl dost chvály .

na mě jsou ty ceny trochu moc, ale nelze soudit jen podle
fotky a min. popisu ...... jak sem řekl, nespěchá to, ale SB 400 je můj favorit

B)

ještě se zeptám, jaké oleje mám sehnat

myslím plnou, nebo polosyntetiku a s jakou značkou máte zkušenosti, zvlášť u Burgmanů
hodlám se do toho v lednu pustit

předem díky

najde se někdo, kdo mi poradí ???

díky

[quote=roman.mara]najde se někdo, kdo mi poradí ???

díky[/quote]
V manuálu pro údržbu doporučuje Suzuki pro Burgmana 125 podle klasifikace API oleje s označením SF nebo SG. Viskozitní klasifikace by měla byt SAE 10W-40 - teoreticky to může být polosyntetika i syntetika. Dál je v manuálu tabulka kde je možné podle venkovní teploty, tedy podle teploty při které je skútr provozován vybrat i alternativní olej např. 15W-40, ale to jen v případě, že není olej 10W-40, např. olej 5W-40 není v tabulce vůbec. V servisní knížce je potom pro 4-takty doporučen olej Castrol R4 SUPERBIKE nebo Castrol GPS. Faktek je, že serviska je předťištěná pro více typů motorek. Výměna motorového oleje se provádí po 4 tisících. Burgman se od všech ostatních 125 skútrů (tedy co znám) liší v pravidelnosti servisníchj prohlídek. Burgman 125 je má po 4 tísících ostatní co znám, tak je maj po 6 tisících. Faktem je, že ta prohlídka se skládá z výměny oleje, dotažení nějakých šroubů a seřízenín ventilové vůle. Celkem banality. O 125 se člověk musí starat. Z hlediska údržby tedy myslím jen ten základ, ale pravidelně ...jinak jezdit a jezdit.

Co řící obecně k výměně olejů...pro auta platí, že do motoru se leje pořád to samé. Pokud tedy budu mít starou Škodovku do které budu pořád lít olej 15W40 (minerální, ropný olej) a nejednou mi někdo poradí plnou syntetiku nejlépe 5W40, tak se stane jen to, že karbonové úsady, které mi těsní motor se vypláchnou - plná syntetika má totiz daleko účinnější detergentní systém aditiv a to jak pro nízké, tak především pro velmi vysoké provozní teploty. No a potom vyšším spotřeba, přehřívání atd. Chce to kompromis. Nemá cenu vymýšlet nějaké speciality.

Co se týče údržby skůtra, tak doporučuji knížku Skútry, vydalo to nakladatelství Kopp. Je to v češtině, ale takové tatarské. Asi to překládal nějaký automatický překladač. Na začátku jsou překlady z německého časopisu Roller. Je tam např. test Aprilie Atlantic 125. Po 26 tis. jsou v háji ložiska na klice, jinak vše celkem ok. Zajímavé také je, že řemen variátoru byl měněn právě až po 26 tis. a to jen preventivně. Potom je tam ještě test Yamahy Tmaxu, Piaggia X9 500 a Aprilie 50 Ditech. Tahle knížka je vážně to co mi chybělo.

to novaka: děkuji

tak už jsou úpravy hotové, je nastříkáno a složeno, ještě jsem přemýšlel
o těch pěkných kovových nášlapech pod nohy. nevím jestli sem se dobře
vyjádřil. Kde se to dá sehnat. ??

díky.

fotky brzo dodám.

To je radost,roman.mara,vítat nové jaro na krásně vyšperkovaném stroji :rolleyes:!Blahopřeji ti k tvým šikovným rukám!Jste borci všichni,kteří kitujete,ladíte,šperkujete (nechci jmenovat,abych na některého zručného nezapomněl).My méně šikovní to jen sledujeme :stare:.