Proč nestartuje netuším, ale s variem pustit z kopce lze, ale nijak ti to nepomůže, akorát se svezeš. U varia roztlačení není možné, není jak dostat do záběru spojku se staženými paknami a vypnutým motorem. Bude se ti akorát točit spojkový zvon a to je tak asi všechno. Ostatní bude stát až do načutnutí motoru.

Připoj ho na nabíječku,nebo přes kabel na jinou baterku a startuj a startuj a startuj,až chytne.
Příště ho startuj po týdnu a když chytne další startování posuň o den,až zjistíš který den je kritický.

Tak to je nářez
Tak sakra chlapi v čem je problém ? Morini ?

Asi se odpaří benzín z karburátoru a čerpadla a potom trvá dlouho než to napumpuje.

Kokeš píše:Asi se odpaří benzín z karburátoru a čerpadla a potom trvá dlouho než to napumpuje.

Jenže většina píše,že po vytažení svíce ji mají mokrou a válec plný benzínu.

Nevím,nikdy jsem ji nevyndaval(kromě výměn),po odstávce tak těch 14 dnů musím dlouho startovat,pak chytne chviličku vrčí a zdechne a po kratším startování už naskočí a normálně funguje.

Cca po 14 dnech stání mi vždy také Burgam 125 nestartoval. Měl jsem dva a oba to samé. V mém případě byla příčina odpaření BE z karburátoru, resp. odpaření lehkých podílů z BE, tj. buď zaplavit plovákovou komoru nebo jsem vzal elketrický ohřívač a horkým vzduchem jsem ohřál tak nějak motor (v garáži mám v zimě tak 10 °C) a pak to chytlo.

Chtěl bych se zeptat co je to na obrázku - označené šipkou.
Hadička vede ze součásti,ale nikde nekončí. Na jejím konci je nasazené plastové "téčko". Z jedné strany "téčka" je krátká gumová hadička,druhá je volná k nasazení nějaké hadičky. Tím malým otvorem a s baterkou tam moc nevidím,kam to patří.
Prosím poraďte - i jak se dá vytáhnout plast pod sedadlem. Povolil jsem šest samořezek,dva špunty,ale dál nevím.

http://www.ulozto.cz/xma4P2w/1346606-jpg

Ahoj, já ti asi neporadím tak aspoň tu fotku hodím sem ať je víc na očích

Opravdu nikdo neporadí - viz foto výše ? Já vím, je zimní spánek.
Nabil jsem baterku,startoval až do téměř vybití a ani to neškytlo. Vyšrouboval jsem svíčku a byla úplně suchá.
Jiskru dává dobrou. Nádrž je téměř plná.
Co všechno je potřeba oddělat,abych dostal ven vanu pod sedákem ? Co je vidět jsem odšrouboval - a nic.

Kouknu na to až se půjdu projet a večer ti to sem hodím. Nedávno jsem to měl sundané, je to tam na hodně místech chycené.
Jinak mi sem někdo hoďte prosím link, co jste koupili za olej, chystám se ho teď po zimě měnit, včetně filtru.

Čau chlapi, mám Suzuki Burgman 125 a dnes jsem do něj po zimě vracel baterii a když jsem chtěl nastartovat, tak se začlo ozývat takový drnčení fakt divnej zvuk a nenastartoval jsem a na displeji se mi nejdřív ukázalo 5:4 a pak nápis SEL3 nevíte někdo co to je?

[quote="Rosi45"
Nabil jsem baterku,startoval až do téměř vybití a ani to neškytlo. Vyšrouboval jsem svíčku a byla úplně suchá.
Jiskru dává dobrou. Nádrž je téměř plná.
Co všechno je potřeba oddělat,abych dostal ven vanu pod sedákem ? Co je vidět jsem odšrouboval - a nic.[/quote]

Dnes jsem zkusil 3x podstříknout svíčku. Parkrát to blaflo a . . . nic

Kup si na pumpe eter myslim si ze ho na 95% rozjedes bez rozebirani.
Asi bude zalepenej karbec.

Tak se mi podařila vytáhnout ta vana. Nakonec to není až taková hrůza. Jen vědět,co se musí povolit a odšroubovat.
2x jsem nastříknul benzin do sání před karbec a už vrčíme. Zkusím namontit na hadici z čerpadla zpětný vetil,aby nepadala hladina. Když to funguje u dieselů,tak to bych se na to podíval,aby to nefachčilo u Burgmanů
Klidně bych přidal fotky, ale se mi to nedaří.