Může mi prosím někdo poradit, kde sehnat vodítka variátoru, kromě scootlandu kde nejsou skladem? hledám...nikde nic. Děkuji.

Nejlépe asi obvolat pár shopů a uvidíš. Každopádně pokud nejsou drážky vyjeté, je to zbytečná investice...já vodítka nechával původní ,)

Ještě mě napadlo jak je to u burgmanu s palivovym filtrem? Nikde v manualu ani nikde jinde o nem neni ani zminka?

Já ho mám dole u nádrže pod plasty vedle baterie

To netuším ... ale měnil bych ho asi s olejem.

Jojo tam jsem mel filtr taky. Sroubovaci se sitkem, ktery stacilo rozdelat zkontrovat prip. proplachnout.

Ahoj chlapi, dnes jsem na projíždce zůstal stát...za jízdy mi burgouš jemně střelil do sání dojel jsem ještě kousek a pak zdechnul...už jsem ho nenatočil. Ze začátku měl ještě trochu snahu, sem tam blafnul a zdechnul, ale pak už vůbec. Kontrolka FI normálně provede diagnostiku a zhasne, takže závadu to nevykazuje. Jen jsem měl pocit, že když jsem otočil zapalování, tlačilo vždy čerpadlo, ted ani ťuk. Pojisky Ok...nevím, jestli nemá čerpadlo ještě někde relé...které by mohlo být vadné. Poraďte prosím, kdo jste něco takového zažili. Dík za každou radu. Ps: mám stříkačku

Ahoj, chci se zeptat jestli někomu hučí při ručním otáčení zadní kolo a jestli je to v normě, nebo jsou to špatný ložiska pro představu přikládám video (ne to klapání ale hučení/šumění při roztáčení) https://www.youtube.com/watch?feature=p ... tkVsNtgERs

Ahoj, trochu mi to hučí taky, ale na videu je to strašně hlasité...přikláněl bych se k tomu ložisku.

Mi taky huci zadni kolo uz 2 roky ale uz jsem to tady psal. Co jsem se dival tak tak to dela kotouc a brzdove desky trochu prevody ,zkousel jsi jestli nema vuli kdyz snim pohybes do stran ??? Mensi vule je pokud snim pohybes po obvodu psali mi ze to tak ma byt je tam mirna vule v prevodech.

Nehučí mi to asi tak hlasitě jako na videu kde je x-max250, ikdyž mikrofon může zkreslovat. Trochu se tře i kotouč, ale jde to hlavně z převodů, axialní vůli nemám žádnou. Z vůle po obvodu jsem byl taky rozpačitý ale jak čtu, mělo by být vše ok. Děkuju, uklidnili jste mě.

Tak občasné chcípání motoru vyřešeno. Děkuji za radu člena fóra, který to řešil taky. Na vině bylo benzínové čerpadlo v nádrži...dokud byl benzín studený, vše šlapalo jak má. Jakmile se benzín zahřál od hlavy válce, která je umístěná tak nešťastně u nádrže, čerpadlo zastavilo a motorka se musela nechat schladnout, abych dojel zase pár km. Odskoušeno i v horké a studené vodě...reakce čerpadla stejné. Po výměně čerpadla vše OK

prowmen: palivový filtr je přímo v nádrži u čerpadla. Po zkušenosti doporučuji vyhodit ( sice existuje jako náhradní díl, ale za pohanskou cenu) a koupit jakýkoliv palivový filtr, střihnout hadicí před vstřikovačem, vložit filtr a jezdit a jezdit

Už mě to i napadlo že vložím někam do okruhu obyč filtr, ale nevěděl jsem kam. Jak vypadá ten v nádrži? jen nějaký sítko, nebo je to vložka?

Je to takové placaté sítko, které má vevnitř nějakou vložku.
Vypadá takto: http://www.scootland.cz/uzbozi/suzuki-p ... -plovak-1/