Neví někdo jestli se dají někde koupit samostatně digitální hodiny do přístrojové desky? Koupil jsem Burgmana 125, rok 2004 a později zjistil, že hodiny úplně chybí.

Raduz74- koukám po netu a asi ne. Na vrakách jsou celý přístroje. Určitě bych jich pár obvolal a uvidíš.

Díval jsem se a našel taky pouze celou přístrojovku. Ta je ale zbytečná. Ani nevím, jestli by někdo prodal pouze ty hodiny.

já našel spostu věcí na polském aukru a bezproblémovej obchod. zkus to tam...

Cau Raduz74, blahopreji ke koupi Buracka a jestli je ve stejnem stavu jak na jare, nez jsem ho prodal do Prostejova, tak bude slouzit velmi dobre, je tam defakto vse udelane, teda az na lozisko v krku. Hodiny jsem taky resil, ale prislo mi docela dost dat za ne 500,- Preji hodne spokojenych km. Pavel

Ahoj Pavle, nevím v jakém stavu byl Buráček na jaře, ale poslední majitel mu dal asi trochu zabrat. Problematická byla elektroinstalace, především brzdové mikrospínače na obou brzdových páčkách. Tím pádem problém se startováním a brzdové světlo. Nějaké špatné konektory. Pár kosmetických vad a několik vařených plastů. To už je vše opraveno. Na jaře si ještě budu muset pohrát s karburátorem, kolísání motoru při volnoběhu a při dojezdu bez plynu zdechá. Na to už nebyl čas. Ložisko v krku zatím neřeším.
Ale jinak super výkonný stroj.
Radek

Hoj Raduz74, brzdove spinace jsem 2x za sezonu musel prostriknout kontaktolem a vse bylo OK nove cca 300 oba, jinak co se tyce karburatoru, tak ten byl super prdak serizenej na ladak a zadnej problem. Jezdil jako drak, starty bez naprosteho problemu a za lonskou sezonu cca 6500km s jedinou zavadou a to byl (spalenej, rozezranej a zaoxidovanej) konektor od regulatoru napeti. Buracek byl garazovanej a velmi opecovavanej Jinak jsem tam daval novej varec a remen svicka desky...., proste jsem se na tom vyradil a jeste jsem se nam naucil udelat celopolep.

Brzdové spínače jsem musel už mechanicky očistit. Byli zoxidované.
Karburátor šlape dobře, jen ho vyčistím preventivně. Startuje na drc a zrychlení super.
Polepy už jsem moc neviděl, předchozí majitel je strhl, nechal jen kousek v zadu u světla.
Na jaře Buráčka ale zase něčím polepím ať to není tak prázdné. Ještě namontuju zadní nosič, s kufrem a budu se těšit na jaro.

takto vypadal s polepem
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... tif_t=like

Ahoj Raduz.jak je starej?kolik má nalítáno a kolik tě stál?to se ptám proto jako že kdy mne čekají takové věci jako čištění karbece,kontakty atd.Dík Tibor

Zdarec Tibika, muzu odpovedet i ja, na jare jsem ho prodaval a mel cca 18500km dotazenej ze svycarska. Remen a variatoe jsem delal jen pro doladeni a spinace jsou nemoci a hlavne konektor regulatoru nabijeni vedle baterky, caka na to voda a potrebuje pravidelnejsi kontrolu a peci. co se delo, nez se ho Raduz koupil, to nevim, ale u me byl hyckanej cena cca 34tis, se podivej jak jsem ho jeste v zime polepil, proste pan hracicka a neni to ani tak slozity.

Polep vypadal super. Škoda že ho předchozí majitel strhl.
Co ti na to říkali na STK?

Jinak elektriku kontroluji pravidelně vždy, umí udělat paseku.
Ale otázky ohledně servisu spíš na Kuňáka, já jsem toho zatím moc nanajezdil, zatím

Tak na STK kdyz to viděl technik, tak me odkazal na magistrat a to se mi nejak nechtelo a neresil jsem to. Zastavila me hlidka 2x a to jen proto, ze se chteli podivat, jinak zadnej pojeb nebyl, ba naopak, kdo to delal a tak Jinac pravidelne jsem menil oleje a kontroloval vse co bylo treba.

díky za odpovědi.budu taky kontrolovat Vámi doporučené věci.