Suzuki Burgman 125

Kolohnát: Ahoj, bude ti stačit plánek el. zapojení?
http://uloz.to/xx1PDDzx/an125-burgman-circuit-diagram-pdf
případně ještě na staršího burgmana, ale možná je to zapojení stejné
http://uloz.to/xhc5PPZv/burgman-uh125-elsystem-pdf

Jasně,že to pomůže,díky!
Myslím ale,že schéma na stříkačku K7 a vejš bude trochu odlišné protože je tam navíc elektronické řízení motoru atd atd,nicméně jsem si stáhl aspoň servisní manuál ve španělské hatmatilce,ale zase na starší verze do roku 2006 čili karbec:-(
Chtěl bych se zeptat,je motor s těch starších verzí totožný s verzí K7-stříkačka od roku 2007??Zajímají mě ventilové vůle,zdali jsou totožné na karbecu i stříkačce....?

Tákže,vše je hotovo,opraveno,ale drbačka vyloženě na ceý den od rána do noci
Problém se světelnou houkačkou byl v samotném spínači světelné houkačky,pružina jeho odpružení měla špatný kontakt,ačkoliv tam vizuálně nic nebylo vidět,byl tam nějaký nevodivý neviditelný mikropovlak oxidace a nevodilo to
Ventily jsem seřídil na 0,10 oba sací a 0,15 oba výfukové a ani jsem nemusel odstrojovat půl skůtru,stačilo jen sundat levý bok dohromady i s nášlapem spolujezdce-jde to tak líp sundat,ale jak už to bývá zvykem,japončíci se tady s přístupem opět vyšvihli a bylo to opravdu m*dárna s peprným doprovodem,ono totiž v servisním manuálu není o sundávání plastů ani zmínka,takže selský rozum cit a opatrnost a obešlo se to bez jakékoliv škody.Ještě jsem po cestě dodal spousty poztrácených křapek(naštěstí jsem jich v kelly nakoupil celý pytel) a teď to všechno krásně drží a nevrzgá.Jsem rád,že jsem ty ventily udělal protože tam byly cca dvojnásobné vůle než praví manuál a zbytečně by to pak trpělo na vahadlech+následky,kdoví kdy to kdo dělal naposledy.Nakonec jsem vyměnil vzducháč,olejáč(vše origo suzuki-příště už půjdu do něčeho levnějšího,zrovna ten olejáč bude asi všude stejné kvality) i olej Castrol 4T 10W40 api SJ,profoukal pořádně kompresorem prostor okolo motoru,vstřikovače a klapky,oddekloval varec,skontroloval řemen,spojku atd.vše pořádně vyfoukal tlakovým vzduchem,vystříkal čističem a řemen ošetřil spejšl připravkem na prodloužení životnosti řemenů,vše dal dohromady,umyl,ošetřil naleštil.
Skutr se mi za to odvděčil tím,že úplně zmizel problém kolísavého volnoběhu,teď už přede jako z fabriky.Motor znatelně stichnul,přestalo se ozývat hvízdnutí z variátoru při prudším rozjezdu a můžu si krásně blikat světelnou houkačkou:-)
Takže za mě naprostá spokojenost

A olej v prevodovce jsi mnenil ja jak jsem ho vypoustel tak to byla cerna kase

Ne,ten jsem jen zkontroloval i jeho stav a barvu mel dobrou,ale mam v planu ho vymenit pristi servisni interval,to budu menil i celisti spojky protoze pri minimalnim limitu 2mm mely uz 2,25,takze to tak vyjde.jak ho tam vpravite tou 8mickou dirou??davate tam normalni motorak co do motoru nebo nejaky spesl prevodak na skutry?vyrobce doporucuje motorak co jsem pochopil.to oblozeni celisti nechavate nalepit nebo nove?nove je celkem darda,nejake doporuceni,kde dobre a kvalitne nalepi trvanlive kvalitni oblozeni??

Zdar,minuly tyden se mi stalo,po myti wapkou a po tom obdobi destu,ze mi postupne klekly oba spinace brzdovych svetel,no klekly...musel jsem je rozlousknout a na kladivkach se utvoril takovy cerny shit-oxid,ktery budto nevodil nebo vodil nedostatecne,musel jsem to odbrousit a zasmirglovat do lesku,vylihovat a zatim ok,mnoho penez za origo spinace usetrenych.ale k veci....to ze se tam utvoril ten cerny shit podle me znamena,ze se opaluji a jak jsem mel rozdelanou predni masku,vsiml jsem si,ze tam v jednom konektoru byla strcena smycka z dratku se dvema samci na koncich,otazka zni nema tam byt misto toho rele na brzdova svetla nebo je to vylozene jenom pres spinace

Přátelé, budete-li někdy potřebovat do nového klíče magnetky na odemykání spínací skříňky, doporučuji vaší pozornosti tohle.
POZOR!! Neuvěřitelně silné a mrštné, doporučuji koupit nějaké navíc
Jo a záleží i na polaritě při vkládání do klíče.
Sekundové lepidlo nezbytnost!

Tomu nějak nerozumím.K čemu to je?Jak jako odemknutí spín.skříňky...Dík za vysvětlení

Ja uz jich koupil 20 to je na central k buraku

Sorry. Ale nerozumím.Asi se to netýká mého Buráka(2005)Centrál?

Ja mam 2007 a mam central jak zmacknes klicek tak se zamknou riditka,stahnou zrcatka,vyjede plexi aby ti neprselo na palubku a vysune se hlavni stojan a zapne alarm

Jeden obrázek nad 1000 slov

Kluci prosím ,nemáte někdo fotku štelovacího šroubu na volnoběžné otáčky ? V prostoru pod sedlem pod kulatou plastovou krytkou (jak se tu psalo) nic nevidím ( jako by tam byla plastová krabička ) burák 150 / 2005 , někdy mi to na volnoběch chcípne, tak bych mu přidal.

V manuálu žádná použitelná fotka není. Jestli je to karburátor tak odendej tu plastovou kulatou krytku a šroubek je jakoby po pravé straně vzadu, umístěn šikmo směrem k tobě. Je trochu utopený. Křížák s pružinkou. Je lepší si tam posvítit.

Beru vvýbavu a jdu se tam podívat.

-- 18 zář 2014, 11:35 --

Díky Salado , je to tak ja Salada píše ..........

pro ty co by také řešili, přikládám foto