Gratuluju ke krásnému stroji a k ještě krásnější ceně. Klíček mi jde po zamčení řídítek vytáhnout bez problému.

Možná byla právě nutnost výměny spínací skříňky důvodem nízké prodejní ceny Ale snad to bude jen nějaká drobnost a ne hned výměna

Zamykání řídítek vyřešeno. Chtělo to jen trochu pohnout rejdem. Všem díky .

-- 20. 9. 2017 18:20 --

Ještě chlapci dotaz.Dá se nějak vynulovat servis? Sice je to právě po servisu, ale zajímá mně to. Díky.

Ahoj zkušené členy. Mám na vás dotaz, zda jste někdo již měnil zadní sdílené světlo. Bohužel jsem rozbil ochranné plexi a pořídil jsem nové světlo, ale dle manuálu co je zde z toho nejsem vůbec moudrý. Vypadá to totiž na odplastování půl skůtru

Pak mám problém, že při zmáčknutí levé brzdové páky se mi nerosvítí brzdové světlo, a při pravé páce ano. Problém s kabeláží?

díky za rady.

pokud potřebuješ vyndat zadní světlo, musíš:
- sundat madlo
- kryt baterky
- vycvaknout chromové lišty (plastové dláto, nebo klasické ale široké a s citem)
- zadní světlo je chycené do bočního plastu, teď už si nevybavuji, jestli musí boční plast dolů nebo ne.

Práce na cca. 20 minut

Začni prostě oddělávat a uvidíš.
A na páčce koukni na spínač.

Chlapi měl bych dotaz.
Se svou X10 125 jezdím po městě za 3,4l/100km mimo město za 2,8l/100km. Nijak to extra nehoním. Pokud je skutr studený, po bezproblémovém startu nechce jet a dusí se. Nejde se rozjet ani pomalu a opatrně, musím cca 3-4 minutky počkat a potom skutr jede bez problému. Nejdřív jsem myslel, že je to špatný automatický sytič, jenže on tam žádný není a bohatost/chudost směsi paliva řídí lambda sonda. Lze nějak otestovat jestli je lambda v pořádku? Diagnostika nic nehlásí.

Před X lety mi u staré Fabie testovali lambda sondu takovým testerem, malá krabička asi s 10ti LEDkama.
Něco takového: http://www.grif.sk/Tester-lambda-sondy- ... te,50.html
Tak sondu vyndat a běžet do nejbližšího autoservisu ...

nedory píše:pokud potřebuješ vyndat zadní světlo, musíš:
- sundat madlo
- kryt baterky
- vycvaknout chromové lišty (plastové dláto, nebo klasické ale široké a s citem)
- zadní světlo je chycené do bočního plastu, teď už si nevybavuji, jestli musí boční plast dolů nebo ne.

Práce na cca. 20 minut

Začni prostě oddělávat a uvidíš.
A na páčce koukni na spínač.

díky za infomraci, já já zjistil, že boční lišty jsou na koncích uchyceny šrouby, takže abych se dostal ke koncovému šroubu vpředu, musím sundat i přední lištu. Tak proto si myslím, že to právě nebude tak jednoduché

Ještě prosím info k tomu spínači, nešlo by poslat fotku na co se podívat?
díky moc.

k páčce brzdy vede kabelový svazek, překrytý gumovou šprckou, a ta kryje spínač. Přetáhni šprcku přes kontakty, pak sundej oba kontakty (jsou to fastonky, stačí zatáhnout směrem od spínače) a potom vymontuj spínač: je na závitu. (nemusíš ho vyndávat ven, ale bude se Ti to pohodlněji měřit na stole než na motorce).
Multimetrem změř odpor jaký má spínač sepnutý/nesepnutý nebo propípej. Pokud nespíná, je na výměnu. Pokud spíná, hledej dál někde v elektrice, vypadlý konektor, uklepaný drát atd. Pokud ne, je třeba jej vyměnit.

Super opět diky za pomoc, vyřešeno

-- 19 říj 2017, 20:45 --

Super opět diky za pomoc, vyřešeno

A v čem to bylo?

nedory píše:A v čem to bylo?

zoxidovaný drátek a špatný kontakt. zkrátil jsem původní konektor a dopájel nový a ejhle svítíme....

Kluci měl bych dotaz. Chtěl jsem se mrknout na vzduchový filtr a nějak jsem nepřišel na to jak. Abych sundal jen víko, tak musím odplastovat celej bok skútru? Mohl by někdo napsat postup jak ty plasty sundat? Já na postup nepřišel ani se servisním manuálem co je tu ke stažení. Nějak se mi nechce věřit, že bych musel oddělávat plotnu na kufr, madla a postupně všechny plasty. To je šroubků na ztracení a čumprdlíků na ulomení jako hrom . Je nějakej jednodušší postup, na který jsem nepřišel? Nenapsal by někdo postup?

Je to blbý ale plasty musí dolů. Za 20 minut to máš dole.
Kryt baterie, Madlo, chromovane lišty a pak to jde jak po másle.

Tak tomu se mi nechce věřit
Budu to muset teda zkusit