Dolfmeister: Ten box měl vlastní plotnu, na kterou jsem ho přidělal. Dávat peníze za originál se mi nechtělo.

Timgad: Tento neoriginální štítek se prodává také s kompletní montážní sadou v ceně. Je ale levnější (cca 2100,-Kč s DPH).

Štít budu kupovat také originální. Šlo mi o upevnění toho přídavného boxu. Kufr pod sedlem je dost velký, ale místa není nikdy dost.

Dolfmeister: No, myslím si, že kupovat originální štít (plexi) je zbytečný. Neoriginál dělaný přímo pro daný typ skútru má stejný tvar i velikost jako originál, montuje se stejně, jen stojí polovinu ... A dá se koupit nízký i vysoký.
Co se boxu týká, tak tam je rozdíl v ceně ještě větší. Ty originální boxy vypadají možná o trochu lépe (jsou v barvě skútru). ale cenový rozdíl je moc velký.
A s tím místem máš pravdu. Zaplnil bych i kufr od auta ...

pytlak01: teď se dívám na kufry a ten Shad se mi líbí taky. A to šla na skútr přidělat přímo plotna co byla ke kufru, nebo se k tomu musí koupit nějaká ta montážní sada?

K Shadu je vždy i plotna (včetně mnoha šroubů a udělátek), která jde v podstatě na jakýkoli nosič. Jen doplním, že ty plotny nejsou kompatibilní s kufry Givi a Kappa - nelze tedy přehazovat na jednu a tutéž plotnu třeba Shad a Kappu, pokud bys třeba střídal velký a malý kufr...

Dolfmeister: Ano, šlo použít přímo plotnu dodávanou ke kufru. Sedělo to pěkně, protože jsem chtěl použít ještě brzdové světlo ke kufru, vyrobil jsem si z plechu mezikus, díky kterému se podařilo kufr posunout o cca 2cm dozadu. Brzdové světlo jsem nakonec nekupoval, ale s kufrem jsem již nic nedělal. Přímo na stránkách výrobce kufru je vyobrazený montážní kit (http://www.shad.es/descargas/shad6749.pdf). Tím vyrobeným "mezikusem" myslím ten plech co je na obrázku. Zabralo to asi 2 hodiny práce a kufr sedí lépe ...

pytlak01: Právě ten mezikus jsem našel taky, bohužel nikde v prodeji v českém obchodu. Proto jsem se ptal, jestli to půjde i bez něj.

Jak jsem psal. Přidělat to jde i bez toho mezikusu. Ta plotna, kterou jsem dostal s kufrem má tolik předchystaných otvorů, že to šlo použít. S tím mezikusem je to trochu lepší, protože se kufr dá posunout trochu dozadu. Ale asi bych si ho nekupoval, ani kdyby byl u nás k dostání. Doopravdy je to jen kousek plechu, který má předvrtaný 3 otvory k přidělání na nosič skútru (viz ta šablona na obr. v odkazu) a další 4 otvory k přidělání té plotny, která se dodává s kufrem. Výroba je skutečně tak jednoduchá, že to musí zvládnout každý, který někdy držel v ruce pilku na kov.

Dolfmeister: Ten "mezikus" (nosič kufru) dodává Scootland za 906,-Kč. Cena je trochu "úlet" za kousek plechu ...

Zdar chlapi, dneska jsem pořídil Piaggio Medley 150 a hned při první jízdě mi přišlo, že v rychlostech nad 80 km/h celý stroj docela vibruje ... To je normální? Je to nejspíš od motoru, ne od kol.

Arnie: gratulace. Mel jsem za to ze mas 125 a ty hned 150 jo? Jdou ty vibrace i do riditek?

Já tedy žádný vibrace nepozoruji ....

MaxRossi píše:Arnie: gratulace. Mel jsem za to ze mas 125 a ty hned 150 jo? Jdou ty vibrace i do riditek?

Jop, 150 Do řídítek to myslím nejde, jen se mi to třepe pod prdelí. Dnes to zkusím prověřit víc. Podle mě tam je prostě málo silentbloků

-- 16 bře 2017, 20:17 --

Tak oprava, je to právě v řídítkách a otáčky motoru na to nemají vliv. Takže nevyvážené kolo nebo něco.

Tak jsem si oddechnul, stačilo vyvážit pneu I když teda na to padlo 65g závaží, to musí být asi nejkřivější pneu na světě

Další dotaz: Kolik máte v TP maximálku u 125? Já mám u 150 jen 101 km/h, což není moc.

Ja teda nemam piaggio,ale na 180ccm karbecu mam max psanou 110km/h

Odesláno z mého VFD 1400 pomocí Tapatalk

Já mám v techničáku na 125ccm 95km/h maximálku