Asi takhle. Je ti nad 50 a máš omezený rozpočet? Sorry jako, ale tohle nepochopím. Pokud samozřejmě nebudeš parkovat před panelákem, tak si kup funglovku a basta. Pokud jsem byl moc upřímný, tak se omlouvám, ale taky mi je 50 + a prostě vím, že mi nový značkový skútr vydrží dlouhá léta a nebudu se hrabat v nějakém šrotu....je to na tobě. Pokud ti chybí prašule, tak prostě pár měsíců počkej...

Upřímnost, proč ne a díky za ni. Omezený rozpočet není to přesné. Nový kus je určitě nejlepší volba, ale. Nejezdím každý den do práce a když už tak to mám cca 10km tam a 10km zpět. Další cesta v rámci města či blízkého okolí, tu na návštěvu tu zas pro něco do elektra, hausu a pod. Na ryby nejezdím a chatu nevlastním. Na delší vzdálenosti sednu do auta. Takže takové městské přibližovalo protože auto je během dne spíš o stání a popojíždění než jízda. Na tohle využití nebudu kupovat moto za cenu víc jak 50 tisíc protože v tom nevidím až takový kauf. A je fakt že mám i nějaké koníčky kde se tu a tam utopí nějaké peníze, pro mě zajímavější oblast. Mít míň let a važit i s botama 60kg tak bych měl i jiné nápady jak se na kratší vzdálenost přepravit než hromadnou dopravou a nebo moto.
Ale zpět ke skútru. A dotaz na majitele těchto skútrů. S jedním jsem se projel v obci a mimo obec. V obci jsem zaznamenal při jízdě okolo 40km rychlosti že moto reagovalo na plyn trochu podrážděně, stačilo opravdu málo přidat plyn a skútr sebou vždycky nepříjemně škubnul a zabral slušně v tahu. Mimo obec ok. Udržet rychlost těch 40km bylo o častém škubnutí. Měl jsem pocit že by skútr mohl reagovat při jízdě při nižší rychlosti trochu vláčněji. Mimo obec jsem přidal plyn a moto táhlo v pohodě a reakce moto na plyn-na tah už byla bych řekl ok. je totak nějak normál stav? Díky

sinco píše:Přeji pěkný den všem. Chystám se koupit jety satelis, 2008, 26 000 km, dovoz Rakousko, je na českých dokladech za 35 tisíc českých. Má mít nové gripy, válečky, vodítka, řemen. Jak jsem to tady celé pročetl .....

Vymýšliš blbosti, víš o tom a chceš to od nás potvrdit, že je to blbost ?

0. Satelis, že nemá výkonem konkurenci ?
1. nech si ojetinu prohlédnout v servisu, jako se to dělá u aut.
2. dovoz je velká jedna záhada a je loterie, leda si dojet sám na inzerát do značkového servisu (prodejce), kde stroj vzali do bazaru jako protiúčet
3. 11 let starý stroj a nechceš opravovat ???
4. hledej mladší stroj původem ČR od prvního majitele v dobrém stavu.
5. jakou jinou odpověd jsi čekal ?

Pokračování příběhu jsem debil a ztratil jsem klíče, po různých konzultacích jsem přišel ke kroku kompletní výměna elektriky a s ni i skrtici klapky za novější typ. Práce šla hezky od ruky a nakonec mi zbyly dva volné konektory v hlavním svazku které netuším kam mají být zapojené ten první je přibližně uprostřed Cca jak jsou relatka u baterky potom ten druhy je přibližně u palivové nádrže a teď k jádru pudla - když se pokoušíme startovat tak nevrci čerpadlo tím pádem nejde benzin do motoru a nehazi to jiskru - kde hledat problém ???


Sent from my iPhone using Tapatalk

0. 11kW a dle mého pohledu na moto slušný a snad i maximum na "B" a je to fešný skútr. Včera jsem ale našel, už nevím co za typ to byl, skútr který byl dost podobný satelisu. Budu rád když mě někdo pomůže a poradí podobné skútry.
1 dělají to i v Scootland.
2 dovoz= jak píšeš
3. Je to ojetina, takže když se něco přihodí po čase od koupě tak se nedá nic dělat a musí se to opravit. To chápu a počítám
s tím. Ale kupovat už s tím že motoricky je něco v nepořádku a ještě se ani neví čím to je je špatný kup.
4. Ideální kombinace a na ni čekám.
5. Nepochopil jsem.
Rád bych znal odpověď na můj dotaz o chování skútru při jízdě v obci, do 50km/h

0. jsou i jiné modely jiných výrobců s podobným výkonem.
5. že ti taková odpověď nepomohla - sám to víš a ptáš se

Poslední otázce příliš nerozumím - pokud nebude pokroucený rám tak, bude jezdit normálně. Zrychlení bude záležet na aktuálním stavu a nastavení variátoru. S tím výkonem nebudeš do 80km žádná brzda.

Yaryn píše:Asi takhle. Je ti nad 50 a máš omezený rozpočet? Sorry jako, ale tohle nepochopím. Pokud samozřejmě nebudeš parkovat před panelákem, tak si kup funglovku a basta. Pokud jsem byl moc upřímný, tak se omlouvám, ale taky mi je 50 + a prostě vím, že mi nový značkový skútr vydrží dlouhá léta a nebudu se hrabat v nějakém šrotu....je to na tobě. Pokud ti chybí prašule, tak prostě pár měsíců počkej...

Asi takhle, hned na uvod.... jsi hlupák a za to se nebudu omlouvat.
Proč by 50ti letý chlap nemohl mít omezený rozpočet na takovou věc jako je skůtr ? Nenapadlo tě, že raději bude vrážet peníze do dětí, vnoučat ?
"Vždy" jsem kupoval vše za hotové, bez dluhů, půjček a hypoték. (dům, auta, 4 kola, skůtr atd ...) , VŽDY jsem měl omezený rozpočet, protože kdybych ho neměl tak skončím jak polovina národa v dluzích a sračkách. Vždy si kupuji jen to, na co mám prostředky na učtu, termínované vklady, investice . Někdy je to lepší a někdy horší.
Ty si teď z fleku můžeš za hotové peníze koupit třeba Audi Q8 ? NE ??? No vidíš, také se tomu nedivím.
Neporovnávej svoje finance s jinými, to dělají jen hlupáci, tobě je 50, tak by jsi už měl mít trochu rozumu.

to bostav... hlupák jsi ty. Motáš koupi skútra s koupí auta a dokonce s hypotékou na barák. A taky máš problém se čtením. Psal jsem, ať klidně pár měsíců počká, když má omezený rozpočet.
Dle mého hloupého názoru je na tom chlap po padesátce finančně asi líp než když mu bylo dvacet, protože ve většině případu už má zařízené bydlení, děti jsou z hnízda atd. A má tedy mít čas a určitě i právo na sebe, na své koníčky. Samo, že tomu může být i jinak. Celý život jsem makal, rodinu jsem zabezpečil, i ten barák postavil, dětem vždy rád a ve všem pomůžu.
Napsal jsem jen svůj názor, nikomu ho nevnucuju, pro mě za mě ať vše rozdá a jde bydlet pod most, každý strůjcem svého štěstí.
Já mám nového skútra, nelituju, mám špatné zkušenosti s ojetými auty, se skútry to nebude jiné, hlavně s těmi dotaženými z venku.
Já mu napsal svůj názor, ty mu napiš svůj, od toho je tu diskuze...

-- 17. 7. 2019 19:39 --

sinco píše:0. 11kW a dle mého pohledu na moto slušný a snad i maximum na "B" a je to fešný skútr. Včera jsem ale našel, už nevím co za typ to byl, skútr který byl dost podobný satelisu. Budu rád když mě někdo pomůže a poradí podobné skútry.
1 dělají to i v Scootland.
2 dovoz= jak píšeš
3. Je to ojetina, takže když se něco přihodí po čase od koupě tak se nedá nic dělat a musí se to opravit. To chápu a počítám
s tím. Ale kupovat už s tím že motoricky je něco v nepořádku a ještě se ani neví čím to je je špatný kup.
4. Ideální kombinace a na ni čekám.
5. Nepochopil jsem.
Rád bych znal odpověď na můj dotaz o chování skútru při jízdě v obci, do 50km/h

jo, 11kw je max pro "Béčko", samo, že Satelis není jediný skútr, který má takový výkon. To má i Yamaha X-max, Honda Forza, Sym, Kymco...atd.
Spíše hledej někoho, kdo kupoval u nás nový než dovoz. Pokud v něm škube, ruce od toho pryč.
Skútrů jsou mraky, pročti zde recenze, zrovna Peugeot ty skútry...no nevím, já bych hledal ve vodách, co jsem jmenoval já...
Píšeš, že to máš do práce 10km...pokud jedeš autem, máš průměrnou spotřebu 6,7 litrů/100km, se skútrem jsi na nějakých 2-4litrech.
Párkrát se projedeš a nebudeš z toho chtít slézt....znám to, tuhle jsem od rána do odpoledne lezl po žebříku a trhal meruňky. Když jsem skončil, hópnul jsem na skútr a dal okruh v posázaví 100km a bylo mi fajn. Můj hloupý názor...přidej prašule a kup aspoň něco zánovního..vždycky můžeš prodat a líp než starou ojetinu.

Ani vykecat se z toho neumíš.
No nic, pokračujeme v Peugeotu.

Tal konektory už vím kam patří a co s nimi nicméně satik pořad nastartuje co mě zarazí je to ze neblika kontrolka immo ... neví někdo čím by to mohlo být ?? Hlavně mi neříkejte ze jednotka immo je nefunkční protože by mě pak čekala velmi nepříjemná reklamace


Sent from my iPhone using Tapatalk

sinco píše:Přeji pěkný den všem. Chystám se koupit jety satelis, 2008, 26 000 km, dovoz Rakousko, je na českých dokladech za 35 tisíc českých. Má mít nové gripy, válečky, vodítka, řemen....

Zdravím Sinco. Už nějaký rok mám Geopolise 125, což je taková sestra Satelise 125 MK1. Rozhodně mají společnou elektroniku a motor. Můj osobní dojem (a to jsem měl motor i rozpůlenej) je takovej, že sice už je (10let starý) motor v 7 verzi, jedná se o původní pežotí návrh motoru , ale nějak odchytat dětské nemoci své nové konstrukce, tak o to se frantíci minimálně u MK1 satelisů/geopolisů verzí moc nesnažili. Studený starty a vůbec asi elektronika je velikej problém a nevím o tom, že kdo by podobnej problém s koktáním měl, že by se efektivně problému zbavil a adokázal analyzovat proč vlastně. Nebo se jen zapomněl podělit o zkušenost (očištění kontaktů bylo jediné ale dost váhám zda by to platilo třeba i u mě). Podpora v tuzemsku veškerá žádná. I u Domanského, který se prsil jako pežotí podpora mi pokoutně poradili abych si díly raději objednával sám u výhradního dovozce (kdesi pod Brnem) a nechal si to opravovat jinde, neb sami že to dělají s velikou nechutí. Tedy už tu motorku mám a průběžně opravuji závady ale pežot díly se mi jeví v poměru s jinými značkami dost předražený. Např. relé spínání starteru 12stovek, přitom podobná věc na jinej stroj klidně pár stovek a funguje to úplně stejně. Dneska bych už vsadil na nějakého výrobce s motorem, který vyrábí a v jedné řadě vyvíjí už dlouhá leta, typicky nějakýho Itala kde mají desítky let tradice ve skůtrech a něco tam ty stroje musejí vydržet, když v jižních oblastech se jezdí celoročně a hlavně velmi, velmi hodně. Bude to větší držák s vychytanýma mouchama a hlavně dobře sehnatelnýma dílama (hlavně s ohledem na ohromnou produkci oproti 125ccm pežotímu motoru). Ideálně motor, který třeba i přeprodávali jiným výrobcům (např. Satelis měl svojí jen 125ccm, ale ostatní objemy měli od piaggia). Ale spíše mě napadalo, že v tvém případě by spíš pasovala Honda PCX 125. Jak jezdím, tak jich potkávám poměrně hodně. Honda bude mít vychytanou kvalitu, protože jejich moto divize má nějakou tradici. Tyhle motorky se kupujou kvůli poměru cena / výkon. Nemají sice 11kW, ale zato funglovky se prodávají někde kolem 70tisíc. Moderní technika, nízká spotřeba, všechno nový a v záruce a neslyšel jsem, že by se to nějak sralo. Asi by se v Tvém případě myslím vyplatilo trochu natáhnout rozpočet nebo došetřit a oželit těch 11kW a spokojit se s 8.6kW. Tudle jsem za tím jel a překvapilo mě jak to svižně jelo.

Dobrý den, potřeboval bych poradit. Zabouchl jsem si jediné klíče pod sedadlem.
Je nějaký trik jak sedadlo otevřít bez klíče? Děkuji za rychlou odpověď. Tom

Najít lanko zámku a zatáhnout za něj. Počítej s tím, že se ti nejspíš povede ulomit nějaký držák plastu protože to k tomu není uzpůsobené.

V roce 2014 tady nekdo psal ze objevil jednoduchy zpusob, a dalsi clovek ze staci imbus a sroubovak. Nejde spise sundat predni cast sedla a otevrit to pres elektriku?

Tak jinak, přesný návod jak to jednoduše udělat ti nikdo veřejně nenapíše protože by byl .... Pokud víš kdo to psal ( prosít vlákno nebude takový problém) pošli mi SZ nebo počkěj až se ozve nějaký majitel Satelise který o tom ví.