koukal sem na to a vypada to jako jedina alternativa. Bocni brasny se na to nacpat nedaji,tvar kufru a bocni drzaky tomu celkem uspesne brani. Zkousel sem brasny od Givi,tohle na prodejne nemeli ale je to pry mozne objednat. Ovsem cena mi neprijde moc prizniva. Jestli muzu otazku,jak to tam drzi ? V jednom motoobchode sem nasel podobny bagl,cena zajimava ale musi se na motorku lepit suchace na ktere se to pak prichytne,coz se mi moc nechce :/ Ma to Givi vyreseno nejak jinak aspon za ty penize ?

Vzadu na sedle som to upevnil popruhmi a vpredu som to mal len položené. Drží to samo, ale pre istotu to asi uchytím popruhom, tam kde je prišróbované sedlo vodiča a vpredu na hák, ešte to musím vymyslieť.

Bohuzel vse co zabira misto spolujezdce je pro me pase,ted i bocni brasny. Takze se musim spolehnout na kufr motorky(cca 45l),kufr na nosici (46l) a brasnu na tunel (20l +-)

A co něco takového..
http://www.ewog.websnadno.cz/SKUTRY.html

čaute hoši řešili jste někdo výměnu konstr. pružiny? Je možné že by bylo po 14tisicich už dost unavena? Na scootlandu psali že ten problem co jsme mel stěma otačkama by mohla byt právě ona, ale zase mi přestalo dělat a ted asi po 1000km to zase začlo dělat, muim konečně vyčistit ten variator a mrknout se i na válčeky jestli se nezasekávaji.

Ja som teraz riešil hrkot vo variatore a vyzera to na vyklepane voditka a aj valčeky nie sú najlepšie a po neúspešnom čakaní tu,že aké valčeky,remeň a hlavne skade objednať som zašiel do Peugeotu a objednal som aj vodiacu kladku . V piatok to budem mať a aj zľavu mi ponúkli za to,že musím čakať týždeň, tak potom nahodím a potom napisem.

Tak psal jsem do scootlandu a ti mi napsali že se infromovali u peugeotu a dostupnosti kon. pružiny a tu oni samostatnou neprodávaji pouze v sadě s řeminici, takže mi nabídli nějakou alternativu no já doufám že to že se ten skutr neskutečně dlouho rozjiždi je práve tím, protože ted je to horsi já se rozjizdim na 6tisic potom se mu nechce takže se rozjiždi delši dobu než potom prekroci 7,5 a tahne jak má, doufám že to budou bud válečky nebo ta pružina ale na stojanu to jde vytočit krásně takže doufám hlavně at to neni třeba neco se striky nebo s motorem.

Caute vidim že tu skoro nikdo nechodi ale potřebuju fotku nebo kdo mi řekne jak jste rsili filtr tak kdo ho tu má už rozřezany a potom zpatky zalepovany? mohl by mi nekdo dát fotku nebo aspon misko kde jste to rozžezaly a vím zase zalepily? dikes

Ahoj všem postupem času se my na zadku odloupal nápis neví někdo kde se dají sehnat tuty či obdobná písmenka dík všem, a dal by se nekde sehnat středový kryt co zakrývá nádrž ? myslím ten co je pod háčkem ten velkej nikde jsem na netu nenašel poradí někdo dík předem

Zdar,
chtěl jsem koupit Satelise 125, ale všechny mi pod nosem zmizely, tak mám fůru času. Chci se zeptat:
1) je dobré si při koupi Satelise dát pozor na něco specifického? Něco, na co je mašina náchylnější?
2) odhaduji správně, že 30-40 tkm je taková hranice, po které brzy odejdou tlumiče, válečky atd. a je potřeba vrazit víc peněz to takové "středněživotní generálky", nebo je to individuální?
3) máte tip na někoho v Praze či okolí, ke komu by šel bazarový Satelis vzít a on by za úplatu objektivně a erudovaně zhodnotil, v jakém je technickém stavu, popř. kdo by se nechal vytáhnout podívat se na Satíka v nějakém bazaru?

Cover ty budeš kupovat satelise? Já budu koncem prazdnin prodávat sveho kvuli auto jeste do té doby zajedu snim do servisu vse zkontrolovat a nechat ho zkontrovat na diagnostice,

Sice ano, ale
- chci v co nejlepším technickém stavu (proto se ptám na nějakého experta, co by zhodnotil mechanický stav),
- mám trochu obavy z nájezdu vysoce nad 20 tkm (tlumiče a další "generálkové" investice),
- chci jej s celým, nikoli "RS" nebo uříznutým plexisklem
- a také jej míním koupit tak, abych si jej alespoň trochu užil, než přijde podzim.

rozdil mezi rs a celym plexy je pouze ve vzhedu nikoli v aerodinamice, ale chápu vás, expert vám do motoru stejně nevidi takže mužete poznat pouze mechanické veci a tento skutru už je bytelny když se dělá i s vetšim obsahem musi tež neco vydržet a nemyslím si že by začly odcházet tlumiče a dalši časti, by mě zajiímalo kolik ted maji nekteři z tadyma najeto a jestli řešili už nejaké vážně problémy krom s řidicí jednotkou a běžnyma prkotinama. jinak myslím že s rs plexi vypada líp než s velkým až po prilbu

Tak dejvu zklamu, narazil jsem na pěkný kousek a ověřil si servisní historii, takže do něj asi půjdu.

Zkušení jezdci, napíšete mi, jak se má Satelis chovat při jízdě, když je v pořádku?

- jaká je charakteristika motoru (otáčky:rychlost) při rozjezdu dejmetomu na půl plynu,
- kolik vteřin či metrů zhruba brzdí z padesátky na nulu při intenzivním, leč nezablokovaném brždění na suchu,
- kolik vám Satík točí v 50kmph a kolik v 80kmph
atd...

Abych měl při zkušební jízdě šanci poznat alespoň něco...

kupis a uvidis ako ja