celda1970 píše:jo a je drahej jak sviň - kolem 110,-Eur.....na Fr.fóru jsem se dočetl že na něm najeli i 30tisíc a v pohodě....tak to by bylo OK...
Jde prej i ve sváru rozříznout....vyměnit pěnu vevnitř a pak zas zatavit....ale je to vopruz....

To hej,ja som na ňom dole vyrezal dieru,vyčistil a vyfúkal a zakryl som to nerezovým plechom...

zdravim peugeotaci, uz par dni som hrdym majitelom Peugeotu Satelis...je to moja prva moto, tak sa zatial len zoznamujeme...

http://imgupload.sk/viewer.php?file=yl3 ... p8tlqz.jpg

http://imgupload.sk/viewer.php?file=xgc ... p42pa3.jpg

http://imgupload.sk/viewer.php?file=u9i ... mz3vzn.jpg

Caute kluci snad mi poradite a vyresenim problému, po sobotnim tripu nejakych 250 km jsme při konci zpozoroval jak skutrik nejde do otaček jde do 5-6 potom potřebuje rovinku aby se prehoupl přes tech 6 a potm jde až do 10-11 ale proste nejak se mu nechce rychel přes 6tisic, dřív proste bez problému tocil z o až na tech 9ticisc a potom se to jeste zvedlo ael ted proste musi mít rovinku nebo neco aby se dostal přes tu 6tisicivou hranici, mužou to byt valčky nebo pruzina? Na stojanku jde proste krásně rozotčit na 11tisic. Dikes moc s radama.

Ja by som sa chcel opýtať,že pri prudšom rozbiehaní sa mi ozýva taký hrkot od variátora.Ešte som to nemal rozobraté,je to vybehanými valčekmi,alebo niečo horšie.Diky vopred za odpoveď.

dejvu, ing.Dziwy...
zkontrolovat : klec variatoru, valecky, remen, drahy poloremenic, spojku, kontrastni pruzinu....vse radne vycisti a odmastit.

Dikes zítra se nato vrhnu jak prijedu z práce, a jinak to asi nemuž byt nic zavažnější z motorem žene? jinak kolik vám to jede máx, já jel ted po d1 a tech 130 a to už řemen nezabiral

Dneska sem se byl projet a vždy prirozjezdu otacky vvyskoci na 7tisic potom to klesne na 6,5tisic a potom se to pomalu teprve rozjiždí. Kde objedbávate díly ? třeba valčky nebo pruzinu atd? Dikes

nevim sice jak to ma pazout, ale vzhledem k skoro totoznemu motoru v pizu....
Výkon:15,00 k (10,9 kW) při 9750 ot/min...
Točivý moment pazouta je:11,80 Nm (1,2 kgf-m - 8,7 ft.lbs) při 7750 ot/min
Točivý moment piza je: 11,70 Nm (1,2 kgf-m - 8,6 ft.lbs) při 8500 ot/min
mi prijde ze ti to toci malo na rozjezd....valecky ti nechodi uz moc dobre...proto ten propad podle me...
me to toci 8500 po celou dobu rozjezdu...pak mirny propad na 8300-8400...a pak dal zvysovani az k cervenemu poli)...
mel by jsi docilit toho aby ti to tocilo v nejvetsim kroutaku pri rozjezdu to jest 7750...tedy jestli je to pravda)
jinak ja tam mam kluzaky dr. Pulley ( po ruznem laborovani s vahou valecku) a max spokojenost.

objednavat muzes zkusit tady:

http://www.scootershop.cz/68-variator-s ... ml#content

nebo zde:

http://www.scootland.cz/skutr-peugeot-satelis-125/

a nebo tu):

http://www.drpulley.info/shop/advanced_ ... 125&page=1

Je fakt pravda že to nedělá právě pravidělně někdy se to rozjiždí dobře někdy ne, a nekdy faktje to hrozné protože jedu třeba na křivoatku a musm jet tak 100m uplně pomalu než se to rozjede na těch 9-1tisic otaček ale to začlo dělat až ted jinak fakt ze předtím to vystřelilo vždy na těch 9 a zvyšovalo to, tak asi mi nepovíš jakou gramaž těch valečku mám dát do satelise co?

jen tusim): 20x17-9,5gr
rozeber, zmer a zvaz)

zde muzes dohledat:

http://www.drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.pdf

Valčeky sú tam Ø 20 x 17 9,5g ako píše zitow, mal som variátor rozobratý a valčeky som si odvážil , chcel som vedieť v akom je stave. Aj keď som mal kúpené nové valčeky Malossi 20x17 9,5g, tak som nechal pôvodné, boli ako nové, len som to celé vyčistil.

atllas71 píše:Valčeky sú tam Ø 20 x 17 9,5g ako píše zitow, mal som variátor rozobratý a valčeky som si odvážil , chcel som vedieť v akom je stave. Aj keď som mal kúpené nové valčeky Malossi 20x17 9,5g, tak som nechal pôvodné, boli ako nové, len som to celé vyčistil.

A remeň je tam aký typ,alebo rozmer?

Remeň...to by aj mňa zaujímalo... každý tu len píšete choď na www tuto a www tamto a oni ti poradia..., sakra ja si chcem nájsť sám nie od nejakej firmy draho kúpiť čo mi poradia...mám už piaty Peugeot auto a teraz konečne i niečo menej kolesové... a sám si ich servisujem( až na velké veci) a dá sa všetko nájsť lacnejšie keď sa chce... takže prosím za nás všetkých neukojených čo chcú vedieť typ- nájde sa niekto čo nám to prezradí???

kdo hleda najde)...
original remen: SAT125 Belt 22,3x10x836 p.n:771534

http://peugeotmotor.hu/peugeot-robogo-kiegeszitok.pdf

http://www.easyparts.nl/showdrawing/285 ... ssion.html

ale kompresor to muze mit jinak, protoze ma i jiny part number :JET125K Belt 766289 a docela me udivuje, ze v tom origos katalogu neni uvedena ani vaha valecku pro kompresor, predpokladam, ze by meli byt tezsi.
asi tolik: Satelis 125 k15-20, 20x17, 11,5g