Jo, toho jsem viděl. Ale jen zezhora z okna. Když jsem pak byl venku tak už jsem koukal jen po tom svém...

tak gratulace a ať pěkně jezdí

Tož se též připojuji s gratulací a přeji hodně příjemných kilometříků
V té černé barvě nevypadá vůbec zle

guttata: Promin, jen si predstavuju, jak nohou prerusis brzdny ucinek 50x za sekundu.

Všem děkuji za přivítání v komunitě.
janon: to samozřejmě neumím. Ale kvalita brždění a ovladatelnosti není o rychlosti přerušováni. Ale to proberem někde na šňůře. Tady by to bylo OT...

2 guttata:

gratuluju k volbe, vypada moc hezky, kdybych neparkoval venku na ulici, tak bych o nem ani moc nepremyslel... takhle je lepsi mit starsi nepatrne odrenej kousek, kterej zas tak nelaka

gratuluju, nejlepší stroj ve třídě do 125ccm

...tak to mam v hlave docela gulas...o Leadu jsem take driv dost premyslel...skoda, ze v Bolce je ta sleva jen na skladove kousky a nemaji cervenou...bych asi hodne dumal o prodeji me Ohnive zidle...

Ale černá je pěkná...

Mám dva dotazy na zkušenější majitele nového Leadu:
1) Lead má něco jako plovoucí třmen přední brzdy? Zjistil jsem, že mi na kostkách něco rachotí a při brždění to přestane. Tak jsem hledal, a zjistil jsem, že třmen přední brzdy má malinkatou vůli a cca o 0,5 - 1 milimetru se hýbe. Máte to taky?
2) Jak jste zajížděli? Prodejce na Jarově pravil cosi o prvních 500km, že jezdit max do 60km/hod. Jak moc jste to dodržovali? A co razantní rozjezdy, byť třeba jen do těch 60? Vadí, nevadí? Já jsem tak nějak vždycky zastával názor, že zajíždět je třeba tak, jak chci aby to pak jezdilo. Ale abych něco nepomršil...

jj...souhlas...cerna je pekna...gratuluji k rozhodnuti...ale kazdy mame trosku jine "gusto"...nekdy na jare jsem jel kvuli Leadu extra do Hondy na Jarove, protoze tam meli v te do dobe na prodejne vsechny barvy a v MB jen tri...ja touzil videt bilou...na fotografiich je nadherna...a v realu se mi nejvice zalibila cervena...a nakonec jsem stejne koupil uplne neco jineho...

add zajizdeni...dle meho...idealne se +/- drzet doporuceni vyrobce (alespon zpocatku), dobre je nedrzet stale stejnou rychlost po delsi dobu...nehnat to na max, nebo prudce rozjizdet, nechat vzdy poradne ohrat...tim se snad nic nezkazi...hlavne dodrzet prvni terminy vymen oleje...a pak pomalu tu zatez zvysovat...

Tak vůle na brzdovém třmenu je normální, to už jsem si ověřil. Máte někdo nějakkou kvalitní znalost silničního zákona? Jsem línej hledat a potřeboval bych vedět, od jakého věku může jet dítě na tandemu. Od 12? Od 15? Dík.

Na tandemu můžeš mít díťe od 12 let, aby hlavně dosáhlo na stupačky, jinak by nesmělo, ale u leada to asi nebude problém

Tak už jsem přetočil 200km Zatím naprostá spokojenost. Pravda, zdá se mi, jako by to jelo míň, ale spíš to bude tím, že jsem si zvykl a už mi to nepřijde. Jinak na foru starého Leada někdo řešil hodinky. Ja jsem našel doma nějaké staré digitálky od vietnamců asi za 30,-, tak jsem je tam přilepil. Faktem je, že deštivé počasí asi nepřežijou, ale já si mezitím vyzkouším, jestli o ně stojím a jestli to vůbec budu nějak řešit...

guttata píše:Máte někdo nějaké nové poznatky? Co žárovka, co omezovač, a co to CBS? Půjde to nějak odstranit?

Odstranit CBS neni velky problem, musi se odpojit lanko u predni brzdy a zajistit ve vytazene poloze, aby neprestala brzdit zadni.
Ja s timhle vymyslem nebyl spokojenej, tak sel hned pryc. Preci jen treba na snehu je lepsi brzdit zadni a predni si davkovat sam, jak je potreba.

co jsem hledal tak lead omezovač nemá, to omezení je dáno limitem variátoru