Kymco Yager GT 125 - zkušenosti, rady atd...

potřeboval jsem si udělat radost..silnice jsou fakt otřes,o víkendu chci mazlika vytáhnout na projížďku,ale z těch děr mám trochu obavy

tak u nás si už barvou uznačili díry, říkám si začně jarní oprava a než se silničáři vzpamatovali tak se jim ty barevný čmáranice zase opláchly. takže předpokládám že začnou opravovat jen to co je označené, to znamená letošní rok zase nic

tak příští týden jdu na servisní prohlídku v 5000 km.kromě toho chci namontovat varec a řemen,zrcátka s blikači ,a jako poslední novinku jsem si vymyslel na Pavla z AB Bráník,že chci nějak namontovat výstražné blinkry..
tak a teď z jiného soudku.Ve středu jsem uháněl na strahovskou skútrtkaničku,v tu chvíli jsem měl najeto necelých 4700 km a v půlce kopce se mi najednou rozsvítilo mazání.dost jsem se lekl,a zamáznul to skoro na místě .nakonec jsem dojel těch pár metrů na strahov,a začal to řešit s klukama..olej tam byl,motor normálně běžel,prostě pohoda.teprve asi po 10min mně napadlo zavolat Pavlovi,když už má jeho tel napsanej pod spz ,dozvěděl jsem se že je to interval výměny oleje pro italy či co,a že se nic neděje,ať se stavim a vymaže to.je to trochu nepříjemnej pocit jezdit s rozsvícenou kontrolkou mazání,ale hooodně jsem si teda oddechl.

jj taky se mi to už stalo a zachoval jsem se úplně stejně:) brzdy a tel. Pavlovi Jinak jsem dneska viděl ty tvoje zrcátka a vypadaj fakt dobře!!!

mňo vypadaj líp než na fotce,a jsou krapet větší,o malinko,ale to se počítá .jo a pozor už se seřizuje pouze sklo zrcátka a ne celé zrcátko!

Dnes jsem přim kontrole zjistil, že se uvolňuje kryt na výfuk, dva šrouby už byly úplně uvolněny. Přidal jsem pod hlavičky šroubů raději pérovky. Nemáte náhodou někdo nějaké jiné řešení už vyzkoušené?
Jinak mám 2600km, "zimní" spotřeba s velkým plexi okolo 3,6l - musím ale přiznat, že kde to jde, tak mám plnej plyn a ráno pár minut nechám ohřívat.

To Jiří:mně se to stalo pár dní potom co jsem Yagra koupil.nějak se vyhřejou ty podložky a šrouby se uvolní,už jsem o tom tady psal.Jinak mám najeto přesně 5010km,dneska jsem byl na garanční prohlídce+montáž variátoru Malossi a kevlar řemen .jako bonbonek mi kluci z AB namontovali zrcátka s Led blikači,a varovná světla .http://www.youtube.com/watch?v=sWqP8ss4s3A

ty varovky jsou luxusní

jojo,taky z nich má radost,sice se s nima Pavel trošku potrápil,ale podařilo se

láďo klobouk dolů! Moc pěkný

To Láďa: Však díky tvému upozornění jsem si ten kryt kontroloval. Ale Tvé řešení další matky zespodu jsem příliš nepochopil, jestli místo té azbestové podložky. Já jsem místo nich dal železné a pod hlavičku šroubu pérovku. Uvídím v praxi. Tady by se spíš měli zamyslet hoši od Kymca. Velmi by mne zajímalo, jak se Ti projevila změna variátoru, doufám, že se se svými zkušenostmi podělíš.

Tak trochu malá rada na šrouby.
Azbestové podložky nevyndavat! Vezmi buď lepidlo na šrouby a mázni je, nebo ty šroubky zdrsni. Dělá se to tak že vezmeš šroub a našroubuješ ho do upnuté matky ve svěráku (pouze na kraj), pak vezmeš pilku na železo a uděláš do závitu vrip, šroub bude podobný samořezu. Pak našroubuješ zpět.
Se šrouby ve výfuku jsou někdy potíže, protože závit se rychleji prohřeje a roztáhne se, pa už zapracují vibrace a Šroubek leze ven..

s novým variátorem jsem najel jen cca 10km,tak uvidíme..cestou domu jsem to na doporučení moc nehonil,aby si to pořádně sedlo,každopádně při rozjezdech je to cítit,že to má větší tah.až něco najezdím,tak dám vědět

tak malý video,už tam mám namontovaný vše co jsem chtěl http://www.youtube.com/watch?v=buTam10hki4

a jak si to nakonec vyřešil??? Jinak moc pěkný, takže vedeš kolonu

demontoval jsem štítek,ohnul držák stroboskopu podle potřeby a přišrouboval na plast co je pod štítkem.jo elektricky připojil na parkovačky.trošku jsem měl vítr jestli to dám zpátky dohromady-nic mi kupodivu nezbylo