Ahoj Tuner,
už jsem se bál, že se nikdo z místní PCX-party neozve.
Ohledně plynulosti jsem psal hned na začátku tohoto vlákna. Dokonce se to řešilo nějakou dobu na PCX-vláknu jako konstrukční vada. Šlo o cukání při rozpojování spojky - ten kus, na kterém jsem jezdil to dělal tak, že jsem s koupí PCX-ka počkal. Pak se tady řešily ulomené stojany z bloku motoru bez šance na reklamaci. Když jsem si ještě k tomu uvědomil, že chci klasického skútra tj. s rovnou podlahou na tašku popř. baťoh, rozhodl jsem se pro jiný stroj.Přiznávám, že finance hrály podstatnou roli. Nicméně mne Kymco příjemně překvapilo a v tom smyslu je napsané i hodnocení. Rychlosti jsou samozřejmě z tachometru.

Každá motorka-skutr má to svoje.Mám kymco S8 125 a je dostačující kolem města v pohodě.To je jako s počítačem,kdybychměl koukat co je nějlepší,tak nejezdím do dneška.Vesta je pěkná a doporučuju ji.Do krkonoš jsem ji taky měl a auta měli ode mne dobrej odstup.Co jsem potkal a měli vestu byli fakt vidět.

zdravím všechny kimčáky mám dotaz ohledně skůtrů super 8 125 chtěl bych se zeptat jak jste spokojeni váhám mezi kymcem nebo čínou uvítal bych více názorů a je tady někdo z okolí mariánských lázní ?

Pěkně blbá otázka. Váhat netřeba, kymco a je tu toho ke čtení dost.

Jeden problémek se svým Kymkem jsem měl s karburátorem.Po natankování horšího benálu u Ikomu(tachometr 700km).při plynulé jízdě 70-80kou motor cukal a při ubrané plynu a přidání trvalo než se děla nějaká reace.Peklil jsem se s tím nějaký ten KM,že se to rozjede ale ne.Servis neservis rozdelal jsem karbec a hlavní tryska byla téměř vyšroubovaná.Od té doby je vše jak má vrčet. Škoda už je na projíš´tku zima

Silničáři uklidili štěrk a kymco lítá hladce i v zatáčkách. Už mám 2000km najeto většina vybrací se stratila a zpříjemnilo se i zabírání variatoru. Tímto chci pozdravit orlí dravce-kymkaře.....a samozřejmě i ostatní. Kilometrům zdar

Zdravim vas....chcem sa opytať na internete som videl rôzne obsahy hlav s valcom na tuto peknu kymco super 8
Napriklad na scootland.cz ponukaju od 160cm do 180cm kubickych.Je mi jasne že ak by som si chcel zvačšiť obsach
až na 180cm musel by som vymeniť viac veci.Ale ak by som si zvačšil obsach na 160cm je potrebne vymena nejakych sučasti?Čo sa tyka kľukovej hriadele pripadne karburatora atd.Neni som v tomto zbehnuty ,čo sa tyka tak vysokych obsahov ako je 125cm a viac.No viem z mojej skusenosti
že ak sa meni na 50cm 2t obsach na 70cm je potrebne urobiť dosť uprav.Chcel by som si kupiť tentko skuter dosť sa mi pači a recenzie od ľudi su tak isto priaznive.dakujem za odvpovede.

Ahoj nevím co je k tomu potřeba.Mám ji jedem rok a jsem spokojen.Na město je nastavená parádně s rychlým rozjezdem
a nicotnou spotřebou dobrý.Mě stačí možná vyměním jen za sportovní variátot.Ten už jede 125km/h. Cestovní rychlost na dálnici není dobrá.Jinak super skutřík. Na dálnici kubaturu tak 250 a víš

Ahoj, já čekám až bude v německu skladem 160 kový válec a nechám si ho vyměnit, mechanik v servisu mi to doporučil, má s tím dobré zkušenosti a je to nejmíň práce, prodává se to jako celá sada za 80 euro+ doprava + práce cca 2500 -2800. Maximálku to prý mco nezvýší, ale zlepší to zátah po rozjezdu a tak, tak se na to docela těším.

Slejd Humpolec píše:Ahoj nevím co je k tomu potřeba.Mám ji jedem rok a jsem spokojen.Na město je nastavená parádně s rychlým rozjezdem
a nicotnou spotřebou dobrý.Mě stačí možná vyměním jen za sportovní variátot.Ten už jede 125km/h,Byl jsem letos na 9.skutršnuře v Praze a super lidičky potkal.Cestovní rychlost na dálnici není dobrá.Jinak super skutřík

Na dálnici kubaturu tak 250 a víš

Kymco 8 rozhodně 125 km/h ani s válcem a ani s variátorem nepojede......leda tak na laně za autem

Pár jich tam bylo a jeden měl stejnou ale upravenou 50ku.Ukázel jsem mu policajta jak ho víc schovat pod akutra,aby v zatáčkách necoural po zemi.Tvuj jsem určitě taky zahlídl.Kyblíka bych chtěl taky pozdravit,večer tam ucucával pod pergolou jako my,ale za takovou krátkou dobu se nedá se všemi pokecat. Tuner má pravdu v tom,že z vosy se šršeň neudělá...chce to k tomu výkonu,ryclosti a váze i samozřejmě pohodlí jako maj maxíci za plexíkem.Tyjo máš skušenosti s variatorem na naší kubaruru?? Zajímalo by mě jesli z Kymka z praglu mi vubec něco napíšou,třeba nějaký popis přenastavení

Zajímalo by mě jestli je model Super 8 125 vyráběný v továrně v Číně, nebo je to stoprocentní Kymco z Taiwanu?

Nevím, kde by se to dalo vyčíst.
Ale když se podívám na skútry Malšice na nabídku náhradních dílů, tak náhradní díly to nabízí na čínský motor GY6. To samé pro model Agility, který je čínský určitě a řekl bych, že je ablolutně stejný jako Sym Orbit.

Ty samé náhradní díly to nabízí pro Maxon 125 z Auto Kelly.

Platím tedy aspoň za Kymco rám, brzdy, podvozek? Nebo je to všechno příbuzné.

Přijde mi investice 43.000Kč do skútru se společným základem se skútrem za 20.000Kč trochu nevýhodná.

Znáte někdo detaily, značku trochu do hloubky? Super8 125 se mi líbí. Ale tohle mě trochu odrazuje..

To ti tady asi nikdo přesně neřekne. Nicméně vycházel jsem při volbě Kymca z dostupných informací z motoristického tisku (ČMN apod.) a z osobních zkušeností.
Protože Kymco vyrábí i motory pro menší Enduro BMW a skútrová produkce probíhá ve spolupráci s evropskou centrálou Kymca ve Weidenu v Německu, čekám lepší kvalitu. Ostatně to lze dokumentovat dlouhodobě dobrými prodejními čísly právě v Německu, přestože má Kymco prakticky stejné ceny jako renomovaní výrobci (Honda, Piaggio apod.).
Nakonec mám možnost porovnat moje Kymco s běžnou Činou za 25 tisíc, kterou má kolega. Po třech letech je pro časté závady prakticky neudržitelná v provozu.
Mám za to, že motory levnějších výrobců mohou být vyráběné podle stejných výkresů - to v Číně umějí, pak mohou být i náhradní díly stejné, ale rozhodující je kvalita zpracování.
Já osobně mám s Kymcem první problém. Po roce používání a 4700km došlo pravděpodobně k uvolnění přepážky ve výfuku - bublavý zvuk (alá sekačka) čekám na dodání dílu a reklamační výměnu. Reklamační řízení bez diskuzí - 10 minut dlouhé. Jinak nic nevrže a vše maká jak má.
I když mi to tady nikdo asi nevěří, tak jsem se pro Kymco rozhodl po osobním vyzkoušení Hondy PCX, kterou jsem měl původně v merku - nelituji.

pro info:
http://skutrmania.cz/clanek/137-na-navs ... v-msa.html

Tady je ten motor pro enduro BMW:
http://autofun.blesk.cz/kymco-vyrabi-mo ... -bmw-4130/

zdravim všechny dnes jsem se satal novým majitelem kymca super 8 125 byl to poslední kus tohoto modelu těším se až bude jaro

Ahoj Bobiku,

tak gratuluju. Moc sem na fórum nechodím, takže jsem se o tvém nákupu dozvěděl až dnes.
Tak to vypadá, že tě svezení na mém Kymcu přesvědčilo .
Už se taky nemůžu dočkat jara. Jako lyžař mám zimu rád, ale už to stačilo.
Jinak já jsem svého Kymcouše obohatil o plexi GIVI. Docela to ani nevypadá blbě. Až se trochu vyčasí, tak udělám nějakou fotku a dám ji sem- pro inspiraci.
Přeju hodně pohodových kilometrů a těším se, až se někde na cestě potkáme.