530Km
Na 498Km garančka 711Kč. Výměna plexi za nové (reklamace začalo praskat u úchytů).
Do motoru a převodovky přišel plně syntetický olej. Dnes jsem zkoušel maximálku na rovince 100km/h. Vše šlape jak má.
Spotřeba 2,8 -3l při rychlostech do 80. Jak se začne brát za plyn spotřeba stoupá a nedivím se i spotřebě přes 4l.

Petr: Také jsem uvažoval nad větším kufrem, ale bohužel na prodejně větší neměli (vyprodáno) a jet zpět do Kadaně jen pro kufr by se mi nevyplatilo:)

Co se týká nájezdu, tak jsem to špatně uvedl. Denní nájezd je cca 22-25 km. Zatím první zaznamenaná spotřeba 3,11 l, tak uvidím..
Na zastoupení Kymca jsem už poslal oficiální žádost ohledně plnění záruky, tak sem pak napíši, jak jsem pochodil. Třeba by to mohlo být užitečné i pro někoho dalšího, byť návštěvy servisu přeji max. na garančku:)))

Už by to chtělo opět trošku lepší počasí:(

Myslím, že ti napíší to samé na co jsem se ptal :

"Je to samozřejmě tak, že záruka vozidel zakoupených u naší firmy MSA plati u kteréhokoliv prodejce na území Německa a ČR. Pokud toto někdo děla jinak, tak je to samozřejmě špatně..... "

Zdravím,
mám dotaz. Máte někdo na Agilce alarm???

5.7. edit:
Nevite kde by se dali sehnat nahradni konektory k blinkrum a ke svetlum??? Nasel jsem na agilku pouze novy svazek kabelu ale ja potrebuji pouze jen tyto tri. Diky za info.

820 km
Zatiaľ všetko šlape ako má. Dnes ma trochu pri tankovaní prekvapila vypočítaná priem. spotreba 3,5 l/100. Nuž ale keď chcete zo semaforov vyraziť vždy ako prvý, asi je ešte stále v norme . Inak ma trochu začína hnevať drkotanie prístrojovky na nerovnostiach. Viem, že niektorí z fóra to riešili, tak by mohli hodiť návod a postup pri odstránení problému.

pre Makuko - alarm nemám a o konektoroch tiež netuším

Drkotání je celkem u agilitky normální, s tím podle mě nic neuděláš. Taky mi to dělá ale zvyknul jsem si.

Chtěl jsem se zeptat, zda má někdo na agilitce laděný výfuk ?

Ahojte Agilitkáři Už jsem tady chtěl napsat, jestli jste všeci vymřeli či co nebo jste tak zaujati ježděním že nemáte čas sem písnout ale koukám že alesp. někdo tu napsal.
Co u mě nového? No dneska jsem najel 2.000km, hlásím dosud bez sebemenšího problému i karambolu Tento týden jsem měl i poněkud nedobrovolnou vyjížďku do Brna, tak jsem jel na Agilitce, zatím moje nejdelší cesta. Jel jsem směr Lipník n. B., Přerov a po staré cestě na Vyškov atd. Cesta v pohodě, otestoval jsem zároveň navigaci na skútru - upevnění i funkčnost, vše perfektní, tak jsem se neztratil V Brně jsem potkával neuvěřitelné množství nejrůznější skútříků, tam už celkem asi začínají chápat výhody těchto vozítek v ucpaných městech ... Zpět jsem to vzal po dálnici, no docela jsem toho pak litoval. Trasa Brno - Vyškov, naprostá katastrofa. Mrtě aut, dálnice rozbitá, já div nesletěl na těch hrbech a výmolech ... Pak jsem odbočil na novou dálnici na Kroměříž a tam už to bylo v pohodě Agilitka se celkem držela, zpočátku jsem upaloval zhruba 90km/h, pak jsem rychlost snížil na 80-85km/h, přeci jen jsem měl strach, jestli Agilitka vydrží takový nápor
Takže shrnuto, můj zatím nejdelší výlet na Agilitce dopadl na výbornou. V jednom dni během několika hodin najeto cca 200km, bez sebemenších problémů. Jo a co musím podotknout. Byl jsem mile překvapen, jak je Agilitka pohodlná i na delší trasy. Měl jsem strach, jestli po tolika km v kuse mě nebude bolet zadek, ruce, páteř apod., a omyl, po této stránce jsem byl po příjezdu domů naprosto OK, což je fakt neklamný důkaz že Agilitka je opravdu pohodlný a dostatečně robustný skůtr bez problémů použitelný i na delší trasy. Jediné co jsem měl problém, bylo dost bolení hlavy, způsobené jednak dost velký aerodynamickým hlukem, a také dehydratací, jelikož ten den bylo dost teplo, no a prostě zavřený několik hodin ve skořepině jen s minimálním pitím, tak to se docela podepsalo. Na druhou stranu jsem nemusel stavět na každé druhé benzince kvůli potřebě že ano
Takže u mě zatím dobrý, maximální spokojenost. Chystám se natočit nějaké videjko o upevnění navigace na Agilitku, pokud to někoho bude zajímat, pak bych to sem hodil na forum.

pro tomy1: tak já po nájezdu 2.000km jsem zatím nezaznamenal žádné výraznější drkotání. Možná to při vyšších rychlostech při tom hluku v přilbě neslyším. Jediné co sem tam trochu vrzne je čelní ochranné plexi, ale to není žádná katastrofa.

Tak se zatím mějte a ať vám to všem hezky odsejpá a hlavně bez nehod a poruch

petr311:
Hezká "recenze":) Také se už těším, až budu moci jezdit...žel, Agilitka je již 3. týden na opravě a čekám na výměnu regulátoru napájení:( Těšil jsem se, jak budu jezdit o toto hezké počasí na moto a ušetřím i nějakou tu kačku, místo toho jsem odkázán na plachovku a tiše závidím všem, kteří kolem mě v ucpané Praze prošustí na skútříku...

Co se týká držáku na navi, tak se rád podívám;) Měl jsem možnost o víkendu vidět jeden "udělátor" na skútru, ale to by se obracel v hrobě i Babica:)))

Hezké ježdění, snad se brzy přidám také )

pro tonez:
Dík za pochvalu, to je milé Tak to ti tvé trable vůbec nezávidím, poněvadž sám jsem něco podobného, spíše ještě v horším provedení, prožíval s elektroskútrem Hanscraft. To byl neuvěřitelný zmetek, po většinu času na reklamačkách ... naštěstí se mi ho podařilo zbavit ...
Ale jako nechápu, že máš v opravě skútra tak dlouho. Před koupí jsem byl osobně ubezpečován, že Kymco má propracovaný servis a systém zásobování, že většina dílů je dostupná v Německu, tudíž čekací lhůta max. několik málo dní. A jako ty píšeš 3 týdny, tak to je fakt na mašli. Myslím, že prodejci dost zneužívají zákonný termín pro vyřizování reklamací, je to smutné. Tak snad se zadaří a co nejdřív taky vyjedeš. Měl jsi asi smůlu na vadný kus. Já osobně si svou Agilitku nemohu vynachválit. Fakt po dlouhé době se mi podařilo koupit něco, co funguje bez problémů. A že to je v dnešní době čím dál větší problém, mám zkušenost i z oblasti elektroniky, dokonce značkové, kde jsem taky v minulých dnech opakovaně reklamoval značkový výrobek ... No holt dneska se to flágá už asi všude, značka neznačka. Akorát že vše stojí hrozné peníze.
S tou navigací plánujem natáčení a focení asi zítra, snad to klapne. Chtěl jsem to už teď o víkendu, ale jaksi nebyli lidi a já se nakouskovat neumím Jako nebude to žádný objev ameriky, nicméně třeba to někomu pomůže. Tak zatím.

to petr311 : víš, jak se to říká...když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají

Před časem se tu řešilo něco o navigaci na skútra. Používáte někdo navigaci na Agilitce, pokud ano, tak jakou? A jak jste ji upevnili, příp. vaše zkušenosti? Jak jsem sliboval, že připravím nějaký report jak jsem navigaci řešil já, tak tady to je - článek + foto + video:
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84784&act=moto-denik-detail&ddid=41716

Jinak pro stávající majitele ale třeba i potencionální, možná vás budou zajímat mé zkušenosti s Agilitkou, zpracované dopodrobna, včetně fotek a videí, tak pro ten účel jsem si založil profil na motorkari.cz:
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=84784
příp. Facebook, kde budou veškeré novinky ihned k dispozici:
https://www.facebook.com/KymcoAgilityCity125¨

Tak zatím hodně šťastných km

Ahoj, co sa tyka navigacii ako takych, tak pre motorkarov som lepsie planovanie zazitkovych tras nenasiel na ziadnej na takej urovni, ako ma TomTom v nastaveni Winding Roads v rezime maximum (zatacky), vypnute dialnice. Proste navrhuje trasy, ktore by som sam rucne vymyslal. Parada. Ja pouzivam iPhone a vodotesny drziak od interphone, ktory drzi s touto gumovou obrucou ako das, presiel som s tym asi 900km a aj po poriadnych nerovnostiach. Fotka z mojho upevnenia tu http://bratko.rajce.idnes.cz/Honda_Visi ... ame_14.jpg Neviem vsak ci uz tato otazka a moja odpoved nepatri vsak do ineho tematu.


Sent from my iPad using Tapatalk 2

Ahoj všetci.
Tak včera som so svojím Kymcom prekročil hranicu 1000 km a tak sa pokúsim zhrnúť doterajšie postrehy.
Nádrž určite zďaleka nemá objem 6 l. Nevyjazdil som ju síce nikdy úplne do dna, ale aj po odjazdení cca 140 km od posledného tankovania a ručičke na palivometri na minime som do nádrže vmestil iba 4,2 l benzínu . Záznamy o tankovaní a priem. spotrebe si síce nevediem, ale po každom dotankovaní si spotrebu podľa odjazdených km počítam a tá zatiaľ vychádza mierne nad 3 l. V meste skúter nemá konkurenciu, čo sa týka zrýchlovania a manévrovateľnosti oproti autu. Mimo mesta jazdím tak 70-80 km/h, ale nieje problém 90-ka. Problém je skôr ak zároveň fúka mierny protivietor. Na skúter som si kúpil iba klasickú otvorenú helmu s plexi až po bradu, ale ak budem chcieť jazdiť aj v chladnejšom počasí, asi si budem musieť zakúpiť riadnu zatvorenú prilbu. To platí aj pre oblečenie. Mám motobundu a motorukavice, a ani v tropických dňoch na ne nedám dopustiť. Na jeseň musím dokúpiť ešte motonohavice a ladviňák. A už nikdy neplánujem jazdiť mimo mesto v krátkych nohaviciach. Nie, že by som to niekde položil, ale v 80 km/h už ozaj veľmi fúka, a po takom týždni jazdenia vám dá vaše telo najavo, že to nieje dobrý nápad . A čo je neuveriteľné je, že som za 1000 km na skútri ani raz nezmokol . Inak celkovo je skúter a jazda super a v zákrutách sa dá pekne klopiť, len pozor na ľavý náklon - už som na kruháči chytil stojan o asfalt.
Tak všetkým želám veľa šťastných km, pekné počasie a príjemné dovolenky .

pro BrAtKo
Ano, o navigaci pro motorkáře vím, ostatně to popisuji v článku. Ale pro mě zbytečně drahý luxus, a myslím že pro většinu majitelů skútrů, kteří neplánují příliš často jezdit na výlety na neznámá místa.

pro tomy1
Víceméně se ztotožňuji s tím co píšeš, vidím že máme podobné zkušenosti Ta nádrž možná má 6L, nicméně dle mého zkoumání není ji možné vyjet do dna, prostě mě to přijde, že nějaké dcl tam stále zůstávají. Já také při vyjeté nádrži tam více jak 5,2L nenatlačím i kdybych dělal co dělal , a to si pečlivě vedu evidenci. Nicméně potěšující je, že spotřeba i přes to, že zvyšuji rychlosti, už nestoupá, tzn. držím se pod 3,2L/100km, při rychlostech 80-85km/hod., někdy to rozjedu i více.
Co se týče protivítru a oblečení celkově. Tohle popisuji ve svém deníku na motorkari.cz možná jsi to četl. Právě silný vítr, i když není protivítr, ale prostě vznikající odpor vzduchu s narůstající rychlostí mě vedl k tomu, že jsem si na svou Agilitku pořídil přední ochranné plexi a mohu doporučit všem. Dále hned při koupi skútru jsem si pořídil moto bundu s vyjímatelným zateplením, po garančce jsem ještě dokoupil moto kalhoty opět použitelné i v zimě. Mé zkušenosti jsou takové, že do teploty +25-26 stupnu jezdím v moto skafandru, při vyšších teplotách ho odkládám, protože zejména v odpoledních hodinách to je na upaření i za jízdy, když pak někde zastavíš tak to jsou proudy potu ... Tak v horku jako je teď jezdím: brzo ráno mám spodní termo prádlo, na to hodím šustáky a protivětrnou bundu, rukavice. Odpoledne jak jedu z práce a už je pekota v plném proudu, tak už nedávám termoprádlo, ale jen šusťáky a bunda, i bez rukavic. Přílbu používám plně integrální, když je vedro, tak jedu s otevřeným hledím, mám sklopenou jen sluneční clonu a jinak jsem schován za plexi štítem. Samozřejmě je to trochu riziko v případě karambolu prakticky žádná ochrana, nicméně pořád lepší než jak někteří šílenci jezdí jen v kraťasech a triku, a to v lepším případě

petr311: pisem nie len o hardwarovej krabicke TomTom Rider ako takom, ale o software TomTom do smartphonu, ma rovnake funkcie, neviem ako na inom OS, ale na iPhone mozete kupit aplikaciu viaceri (poskladat sa je to asi 70EUR a dozivotna aktualizacia) a potom si ju rozinstalujete do svojich telefonov