Kymco Agility City 125

Co tak zkusit kolo.Spotřeba u agilitky moc záleží na tom jak člověk za to tahá přeci jen je to karburátor s lehkou rukou se do tří litrů určitě vleze každá ,ale kdo by to vydržel když to jde tak krásně za plynem a dá se předjet lec jaké auto.Ten palivoměr je normální prostě je nejlepší hlídat si nájezd km.

Píšu opakovaně a mám to i v podpisu, že jezdím ekonomicky, plyn jen lechtám, ale je to zatím v záběhu, tak uvidím jestli se to spraví. A máš pravdu, Agilitka má opravdu chuť táhnout, ale zatím tak nejezdím

Pokud jsi chtěl něco s nízkou spotřebou,měl jsi si koupit innovu,wave nebo nějakou 125 ccm se vstřikováním a jezdil by jsi pohodovou jízdou kolem 2-2,5 litrů. Počítej že ti to bude brát přes tři,pokud už teď když za to netaháš to bere kolik píšeš.
Ty rádoby pojízdný elektroodpady jsou akorát habaďůra na lidi co o tom nic neví a neumí nebo nechtí si nic zjistit a slepě věří prodejci.....Nakonec i zmiňované stroje mají nižší provozní náklady než elektroskůtry.

Já mám takový pocit, že ta spotřeba po zaběhnutí dolů moc nepoleze, spíš naopak. Začneš více využívat potenciál motoru, zkrátka za to budeš víc tahat, no a on si za to něco pápne. Já byl v záběhu prvních 500km na nějakých 3,5/100km a pak když jsem si začal jízdu i užívat, tak se to ustálilo na čtyřech. A pokud jde o palivoměr, buď v klidu, on to tak má. 50km nic, pak hopla na půlku a po 100km ukazuje prázdnou. Já ho beru orientačně a řídím se najetými kilometry. Tak ať Ti Agilitka dělá jen radost a nějakou tu decku navíc jí můžeš občas odpustit

Co to máte za nemoc ? Stále sledovat spotřebu ?
Jezdím jak chci, takže jestli jedu za 2.5 nebo 3.5 litru mi je ůplně jedno ....

A karbce ti pod 3litry prostě nepůjde, levnější je jezdit na kole a dát si při tom pivko.

Souhlas, poslední dobou se tu skoro nic jinýho neřeší... Možná by pomohlo rozdělit diskuzi na Agility pro radost a Agility na úsporu

Taky souhlas

Sledování spotřeby nevidím jako nemoc. Ber to prostě tak,že jsou lidé,kteří chtějí mít přehled.....

Ale jo, to beru, ale sledovat desetiny je nemoc

Tak pokud bych neřešil spotřebu, tak bych žádného skútra apod. nepořizoval ale jezdil pohodlně autem. Je fakt, že koupí Agility na spotřebu asi nebylo to pravé ořechové. Je problém, že výrobce KYMCO u těchto strojů neudává žádnou spotřebu, tak jsem se neměl čeho chytit, jen zde na diskuzi a to se zde uváděla spotřeba pod 3 litry. Rozhodně nechci říct, že Agility je špatný stroj, to určitě ne, právě naopak, velmi se mi líbí. Oproti tomu elektro číňanovi, co jsem měl předtím, to je fakt luxusní svezení. Jen co se mi nelíbí je skutečnost, že na benzinku budu asi jezdit častěji než do marketu na pečivo Na druhou stranu jsem nechtěl jít do o 15.000 dražší PCX, která má mít alespon papírově spotřebu 2,1L. Tak nějak jsem doufal, že pokud bude mít Agilitka zhruba o 1 litr víc, tak se mi pořád vyplatí. Jako pokud bude brát 4 nebo i více, tak to můžu rovnou zabalit a jezdit autem ...
Ty elektroskútry nebo eletrokola také mají svůj význam, ale pokud by to nevyráběli nepoctiví číňani. Takto jde opravdu jen o to načapat zákaznika na fantastické parametry a pak až to koupí přijde vystřízlivění ... ale takto se to děje se vším a všude, stále jde jen o rychlé zbohatnutí, na kvalitu a spokojenost zákazníka se nehledí ...
A jestli někdo považuje sledování spotřeby za nemoc, spíše bych řekl, že nemocný je ten, kdo to vyslovil... Každý nemá peněz na rozhazování a myslím že kor dneska je dost lidí, kteří se snaží ušetřit kde se dá, ale jak jsem psal výše, ne vždy se to podaří ...

to JohnDoe: ja hlasuju pro radost

V tom případě jsem nemocný, protože u skůtru nesleduji spotřebu. Sleduji ji trochu u auta, ale tam se dostávám na trojnásobek tvojí spotřeby u Agility
Také jsem nad Agility přemýšlel, než jsem koupil PCX. Rozhodně jsem to nekupoval kvůli nižší spotřebě. Hledal jsem nejlevnější skůtr, který mě bude vozit bez dalších zbytečných nákladů.
Uznej že sledování spotřeby na jednu tisícinu litru je nesmysl

A chápu moc dobře, že chce každý ušetřit každou kačku, ale přes skůtr ta cesta opravdu nevede .... Cena nákupu, servis, materiál, cena benzínu ..... to už můžu jezdit City Go z naší továrny.

Lubik píše:Ale jo, to beru, ale sledovat desetiny je nemoc

Nevím kde jsi na to přišel, že jde o desetiny nebo dokonce tisíciny, ... jako když sleduji spotřebu na spotreby.cz, tak je logicky, že jim to tam počítá dokonce na setiny a je to v pořádku. Já řeším tu věc, jak jsem psal, že pokud mi to bude žrát kolem 4 litrů, tak to už bude fakt hodně, toť celé. A to už fakt nebude jízda pro radost, alespoň pro mě. Ale uvidíme, zatím to mám nové, teď budu znovu tankovat, uvidím, co to udělá. Jak jsem psal, vyděsil mě ten ukazatel paliva. To mi poprvé takovou odchylku neukazoval. Jen mám obavu, aby to nebylo obdobné jak u toho čínského elektrozmetku, kde ukazatel stavu baterie ukazoval jen stav nabito a pak najednou lup do červeného pole a po několika stech metrech konec. A nepomohlo ani sledovat ujeté km, protože mě došla baterka při nějakých 40km, a přitom prodejce uvádí 70km, tak mi nezbývalo než spoustu km tlačit. Tak a teď podle čeho se řídit že?

Tak ono u PCX první dílky na stavu paliva ubývají hrozně pomalu, ale pak ty poslední 2 zmizí hned
Zatím nemá cenu spotřebu sledovat, počkej až budeš mít nějakých 3000km, všechno si sedne a pak se uvidí co to žere. Teď je předčasné dělat nějaké závěry, když je skůtr ještě syrový ....

Já vozím 2 litrovej kanystřík pod sedlem, kdyby náhodou, jezdím až ručička hodně padne a mám jistotu, že kdyby došlo, tak doleju párkrát nakopnu ručkou a jedu k pumpě, zatím mě to nechalo jen jednou 300 m od benzínky, to jsem měl opravdu hodně sucho . Jinak u mě radost a užitek, na co bychom ty prachy vydělávali, když bychom je pak neutráceli .