to all: já vás tedy nechci opět všechny naštvat...ale při svých jízdách dosahuji v poslední době 2,4 - 2,7 l/100 km...ale jsem lehké váhy, po městě se snažím jezdit plynule (neubírám ), hodně dlouhých cest...aktuálně do práce mix. dálnice a okresky, 40 km tam + 40 km zpět...na dálnici 90+, na okresce 75 - 85 km/h...

No,tak to asi nedosáhnu... Teď na poslední tankování zkouším trošku méně tahat,jaký to bude rozdíl.... No ale půl litru mi za to,abych se hlídal stát nebude...

Já k evidenci nákladů od začátku používám Spritmonitor.de a průměr za 2800km mám 4,09 l/100km. Jezdím jak město, tak mimo a nijak se v používání pravého zápěstí neomezuju
Takže si myslím, že 4 litry jsou v normě. Bejt to stříkačka, tak by ta spotřeba byla trošku někde jinde, ale s tím i pořizovací náklady. Mimochodem skoro 4 litry mi papala i Kentoya Sharky a to byla dvoutaktní padina, která k benzínu dlabala i ne uplně levnej olej.
Ještě tu musím pochválit reklamační řízení u Kymca - drnčel mi při vysokých otáčkách výfuk a i když byl ten krycí plech odřený z garáže, byla mi uznána reklamace a dostal jsem komplet výfuk uplně nový. Sice to vyřizování trvalo asi měsíc (normálně jsem jezdil a čekal jak to dopadne), ale výsledek supr

jj reklamační řízení je dobré, sklad v Německu u hranic, to je svatá pravda !!!!!

Ahoj,

mám na Kymcu najeto 475 km a dnes jedu na garančku. Spotřebu mám také okolo 3,5 litrů a jezdím okolo 60 - 80 km/ h.

Zatím spokojenost.

Ještě jeden dotázek,řešili jste nějak ten ukazatel paliva? To,že ukazuje plnou nebo prázdnou opačně,případně prostě naprosto co chce....

U mě si palivoměr po nějaké době "sednul" a ukazuje plus mínus dobře. Nejjistější je hlíat si kilometry. Nádrž 6l, spotřeba 4l, dojezd 150km. Takže jak se převalí stovka, začnu pomalu pokukovat po nějaké pumpě. Dělám to tak od chvíle, kdy mi palivoměr tvrdil že tam ještě je, ono už nebylo a k nejbližší pumpě bylo sakra daleko...

Mě v servise říkali, že se dá i trošku přihnout plovák, aby tolik nelhal, já mám na palivoměru nulu a ještě cca litr v nádrži, jednou jsem jezdil jezdil a nehcalo mě to cca 300 m od pumpy, tak jsem se pojistil a vozím si 3l pod sedlem pro jistotu

Mě taky právě nedávno došel benzín,trošku mě to štve,kdyby to bylo alespoň orientační,ale mě to ukazuje většinou úplně prázdnou nebo plnou... No v létě jde na výměnu oleje tak to tam nechám poladit... záruka je záruka......

Jak mi palivoměr ukazuje červenou čárku hledám pumpu v radiusu 10 km. Taky mu moc nevěřím, ale zatím mám jen 500km tak se sním zžívám.

Jinak jedna drobná závada: vyklepal se mi jeden šroudek u zadního blatníku

19826 km takovej malej unfállek...dotelefonoval jsem, strčil klíček do zámku a odpálil to z parkoviště...teda...chtěl jsem...zámek na kotouč byl dost pevnej...pobavil jsem okolí a skončil na zemi...Agilitka má asi centimetr naprasklej podsedlovej plast (to půjde zavařit), plexi je zas o kousek víc na stranu...já mám v h....u kotník a jinak jsme oba jen víc od špíny...no...spolu s pár dalšíma událostma takovej fajn den...

...ale jinak jsem zas jen znovu nastratoval, sundal zbytky toho zámku a jel dál...

hmm tak to je fakt pech Doufám, že se dáš brzy dohromady, není lepší to nezamykat

To máš pech Sallieri Je to docela pech se rozjet a najednou se zarazit . Hlavně že se netalo nic horšího.

Jinak jsem dnes byl na Garanční prohlídce. Vše ok, jen ta cena: 1863,-. Není to dost?

jo jo...na Šňůru to asi jen zalepím...stejně musím do servisu na 20t km...a holt omezím pohyb...jedu zas do Němec...tak pojedu autem...na dálnici tempomat vyřeší vše...noha není třeba...

ale byl to mazec...už to zamykat nebudu...

to Nisus: no...to asi není až tak málo, ne? ale na druhou stranu...to máš olej min. 400 - 500 CZK, nějaká práce...jde o to, co vše bylo v ceně a co navíc...

Garančka jako taková 1550,- a oleje a ostatní náplně zbytek.

Asi to tak má být, jen mě to trohu překvapilo.