Ahoj, poté, co jsem jel v tom dešti a asi 3x nebo i víc mi to vynechalo, jsem najel už nějáký kilometr v suchu. Někdy ale mám pocit, že mi málo táhne... Tak mi to dnes nedalo, zabral jsem garáž a rozebral filtry, koukl na variátor a zkrátka celkově zkontroloval stav. Vše OK, ALE.. Když jsem se dostal ke vzduchovému filtru, zhrozil jsem se... Byl plný vody, nevím kudy se tam dostala. Myslím ale, že na servisce byl ten dekl špatně nahozený a těsnění bylo trochu skříplé. Tak jsem to tam vysušil a uvidím zítra, jestli se něco změní. Ale myslím, že néé... Spíš je to tím, že někdy chci moc výkonu:)
Táákže žáádný problém nemám...

Zdavím všechny majitele skútrů,

mám asi dva měsíce Kymco Agility City 126, r.v. 2006. Přivezl jsem ho z Itálie za dobrou cenu. Pak jsem si s nim musel vyhrát (mnoho drobných oprav plastů, stojánku, brzd a pod.). Ale už jezdim. Mám ještě dvě věci se kterýma si nevim rady. První je, že agilitka při rozjezdu při malých otáčkách škube (snad válečka nebo řemen, ale nevím). Při vyších už je to OK. Druhá věc že když několik dní stojí, tak špatně startuje. Myslím že padá benzín a pak dlouho trvá než se dostane do karburátoru (co s tím - udělat palivový kohout). A jěště jedna věc. Bouchají mi přední tlumiče a nevím jak je opravit. Jinak jsem velmi spokojen. Díky moc za odpovědia přeju co nejvíce krásných dní.

PS. Ostatním můžu poradit na co jsem přišel a co jsem opravoval

edit: téma sloučeno. Wictor

Můžeš prosím prozradit tu dobrou cenu . Dík .

maho1970 píše:Zdavím všechny majitele skútrů,

mám asi dva měsíce Kymco Agility City 126, r.v. 2006. Přivezl jsem ho z Itálie za dobrou cenu. Pak jsem si s nim musel vyhrát (mnoho drobných oprav plastů, stojánku, brzd a pod.). Ale už jezdim. Mám ještě dvě věci se kterýma si nevim rady. První je, že agilitka při rozjezdu při malých otáčkách škube (snad válečka nebo řemen, ale nevím). Při vyších už je to OK. Druhá věc že když několik dní stojí, tak špatně startuje. Myslím že padá benzín a pak dlouho trvá než se dostane do karburátoru (co s tím - udělat palivový kohout). A jěště jedna věc. Bouchají mi přední tlumiče a nevím jak je opravit. Jinak jsem velmi spokojen. Díky moc za odpovědia přeju co nejvíce krásných dní.

PS. Ostatním můžu poradit na co jsem přišel a co jsem opravoval

edit: téma sloučeno. Wictor

Agilitce vyčisti karburátor a hlavně volnoběžnou trysku a od špatných startů máš klid. Odmasti spojku a překontroluj válečky, jen po spojce bude smpocukáváním taky klid. Vidle? Panebože snad jen ložisko v řízení, ne? Kymco na závady na vidlích vůbec netrpí, snad jen kdo nedělá pravidelný servis tak snad. Italové mezi ně patří, tak snad..

Jasně že můžu. 200,- EUR, to je 5000,- Kč, doprava byla zdarma a přihlášení za 3500,- Kč. Pak nějaké drobnosti a suma sumárum 9.000,- Kč. To je slušná cena, ne?

Po 3 měsících od zakoupení včera přeskočilo 1000km. Mám pocit, že si motor sednul a jede čím dál líp (100 kmh není problém). Zkoušel jsem i delší výlety kolem 100 km za den a jen si holka vrní. O víkendu se chystám na Lipno a do Rakous, už se nemůžu dočkat
Jen se chci zeptat - objevil jsem pod krytem vzduchového filtru trochu oleje, to je normální? (viz foto) Nebo to mám nějak řešit? Díky

to JohnDoe: Olej ve vzduchovém filtru jsem taky měl (krom rybníčku). Netekl mi, jako tobě. Ale byl tam:)

Po vyčištění najeto zase nějaký kilometr a bez problémů... Šťastné kilometry přeji!!

Mockrát díky za odpověď.
Můžeš mi ještě poradit, jak se vyčistí spojka? Karburátor vyčistim, to není problém. Ale o spojce nic nevím. Je to můj první skutr. A na servisky bývalý majitel chodil. Mám od nich účty. Takže snad opravdu jen ložisko. Díky moc za rady. MH

13215 km...stale jen jezdim...spotreba oleje v posledni tisicovce km nemeritelna...spotreba benzinu stabilne pod 3 l/100km, zavada jedina - uklepal se sroub na krytu vyfucku (ale to pricitam spise vibracim v okoli 95 - 100 km/h - v posledni dobe jezdim hodne po dalnici)

Dnes jsem pořídil po dlouhém studování a přečtení tohoto fóra Kymco Agility City 125 v diamantově bílé (opravdu nejhezčí). Koupeno v Praze Autocentrum Dojáček za 42990,- Mám najeto 14km Po přesednutí z Yuki 50 Speedy, na které jsem jezdil téměř denně i v zimně šest let a která se nedávno odebrala do věčných lovišť, je to zážitek! Perfektní akcelerace, dostatečně úzká na vykličkování v městském provozu, táhne do kopce parádně. Nevýhodou je, že ji už neunesu a tím pádem nedám do schodů v činžáku (ani by se tam už asi nevešla), menší rejd díky velkým kolům (ale ty jsem chtěl), a na kostkách opravdu pořádné rodeo díky tvrdšímu odpružení (bez problémů se dá zvládnout), menší prostor pod sedlem. A největší mínus je, že se o něj bojím, aby mi ho někdo venku neukradl, což mi bylo u číňana poslední dobou skoro jedno Zatím velká spokojenost, uvidím jak mi sedne.

to NONDRA: vitej v klubu preji hodne stastnych kilometru za riditky...

1300 km, minulý víkend parádní výlet na Šumavu, akorát těch 7°C s deštěm v zádech v neděli bylo drsnějších. Spotřeba se při mimoměstu drží kolem 3,5l.

13839 km...konecne jsem odzkousel nepromoky...vozil jsem je uz par mesicu v podsedlaku...ale nikdy na ne nedoslo...minuly tyden 45 km po dalnici do prace...a dojel jsem uplne suchej...jen Agilitka se mi parkrat zakuckala...nedavno se to tu resilo...

4.6. edit:
14185 km...při mytí jsem našel prasklý držák zadního blatníku...
jinak olej stále v normě, benzín stabilně pod 3 l/100 km...

5001 KM první větší prohlídka.
Vše v normě, jen jsem reklamoval palivoměr a byl mě objednán v ráci záruky a zjednodušení nový. Možná bude namontován i v pátek, jak bude čas.

Ja nakonec vyresil situaci okolo drzaku po svem, dil bych sice mohl mit...ale doprava by byla mnohem drazsi nez cena ND, tak mi to jeden sikovny clovek opravil + udelal nahradu, original namontuju později