Ještě jedna otázka, jak vám ukazuje palivoměr? mě se odlepí z FULL když mě zbývá na dojetí asi 20KM. Bohužel se mě to stalo dneska a tak vím přesně jak je to u mě.
na plnou nádrž najedu 137Km a když jsem dotlačil k pumpě, naštěstí asi jen 500m daleko, nabral jsem 5,32l
ted vím, že jak se ručička odlepí musím přemýšlet kde naberu. Dále pak taky vím, že když ukazuje půl nádrže je konec a tlačím.
Vozíte sebou litřík v kanistru? docela o tom přemýšlím, ale zabere mě místo pod sedlem.......

Tak s palivoměrem mám opačný problém. Na full vydrží krátce, postupně klesá a když zbývá v nádrži tak třetina, spadne ručka na E a už tam zůstane. Hned jak padne na E a naberu do plný, tak to dělá kolem 4 litrů, takže skoro dva litry v nádrži ještě zbývaly. Beru to spíš podle kilometrů - jak je 120 najeto, tak pro benzín. Nad rezervou jsem taky přemýšlel, ale nechci to vozit v PET lahvi a o litrovým kanystru nevím, že by se vyráběl. Někdo nějaký nápad?
PS. co spotřeba? U mě zatím 4,2 l/100 km (podle evidence na www.spritmonitor.de) tak počítám, že by to po výměně oleje a delším zaběhnutí ještě kleslo.

to Cism a JohnDoe: ten pad a jeho "skody"...to zni hodne dobre...ze se nic velkeho neponicilo...vzpominam, ze jsi rikal, ze uz spadla nekdy driv...

klopeni v zatackach...ja neskrtam o zem, ale nijak gumy nesetrim...do kraje mi neco malo zbyva...to je fakt...ale jen na suchu...na mokru jsou ty originalni dost spatny...jak je zima, nebo dest...docela mi klouze zadni kolo...

add spotreba a palivomer...ja stale najizdim 150 km na nadrz...vzdy tankuju do 4,5 l, vestinou o dost mene...jak to delate? 4,2 mi bere auto...kdyz jezdim usporne a palivomer drzi cca. 60 az 70 km na max. a pak zacne padat dolu...co dilek, to 20 km...v cervenem, nebo tesne pred jedu tankovat...

Uvidím až zkontroluju palivoměr u sebe, ale na motorkách obecně ty palivoměry nefungují moc dobře
každopádně důležité je aby plovák byl rovně a nebyl zkřivený ten drát - pak to může ukazovat nesmysly protože rozsah pohybu nesedí s rozměry nádrže

jinak u mého palivoměru udává výrobce hodnoty při plné nádrži, tj. plovák nahoře odpor 9,1-9,3ohmu a pokud je plovák úplně dole tak 95-96 ohmu

to:Sallieri no jak jezdíme, já jezdím jen Prahu a to máš každých 100-500m rozjezd na červený no a to musíš za to vzít aby jsi byl zase první...a to dělá tu spotřebu, jinak si to neumím vysvětlit. Dlouhodobá v podstatě od začátku je 3,8l na 100. Když se to povede jedu max 10 km v kuse Radlická -- jižní spojka -Chodov no to zase jedu na plnej takže uspořit se asi moc nedá..

Zdar!! Já s palivoměrem moc problémy nemám. Neukazuje dobře, ale ani takové hrůzy jako vám.... Mě sedí na plné, po cca 70km začne pomalu padat... za půlkou nádrže padá zase rychleji. Jak lízne červené pole najedu ještě cca 30-50km a mezi tím tankuju 4-5litrů. Jde o to, kdy jedu tankovat. Na nádrž od plné do červeného pole najedu kolem 150km. Spotřebu neřeším, ale je obrovský rozdíl v provozu po městě, mimo, počasí a pravá ruka... Taky jak často a jestli jezdíte na sytič!! Po Praze bych i věřil ty 4litry. Já jezdím myslím za 3, možná míň.. Jak jedu s mojí, 4 mi nestačí. Protože to zase musím víc hnát do kopce. Budu to muset při příštím tankování změřit.

Zkrátka, jak jezdím s pravou rukou za půlkou možností, žere to jak auto. Ale já jsem "krajinkář":) Ja jedu tak, abych stíhal sledovat okolí...(ženy, stromy a slečny )

Jinak mám najeto 2760km. A EHM mě lidi s autem bez zástěrek... V dešti, který je teď pořád je to vážně skvělý za nimi jet. A zástěrky dnes nemá téměř žádné auto. Ale do práce já pojedu busem nebo autem až napadne sníh:)

12556 km...taky vam je rano takova zima? ja dnes jel skrz mlhu okolo reky...brr...

3070 Km
zima mě není neb mám deku přes nohy a nejzdím před 7 hodinou ranní

Jinak dneska jsem měl možnost jet do Benešova a musím říct, že na spotřebě to bylo hned znát. Žádné zbytečné rozjíždění pěkně plynulá jízda 70-80 km/h a spotřeba na 100km kolem 3l. Je to znát že to není Praha, kde mám spotřebu o cca 1 litr vyšší. No tak zas někdy příštítě to vyjde a projedu se mimo Prahu.

12854 km. ..nejak mi to v posledni dobe nepribyva...jen jezdeni do prace...na vetsi vyletky neni cas

Já dnes musel jet 120km v tom největším dešti... Poznatek (nemilý) je, že se mi kuckal a při přidání po chvilce a ve vyšší rychlosti dusil a chcípal... Hrůza, bál jsem se nejhoršího. Ale snad to bylo opravdu tou vodou.... V garáži jsem ho nakopl, zkontroloval a šel zase za plynem... Tak snad bude OK. NO, nic moc... Jinak jezdí jako drak.... Ani nevím, kolik tam mám. Ale bude to dost přes 3000 a neměl jsem nejmenší problém (až na dnešní strachy...) Prostě jen leju benzín a jezdím. Tak už at je lepší počasí...

to wopsticz: jojo...v desti se nekdy trosku zakuckava...mam podobnej problem...asi normalni...jak uschne...jede zas jak draha...ale nikdy mi to neprsilo nejak neprijemne...jen si tu a tam malicko vynechal...

OK, dneska jsem ji zkusil prohnat a bez problemu tam bylo zase za chvilku 90km/h... Takze OK. Mne se to prihodilo poprve (poprve jsem jel v takovym neskutecnym desti)... Tak jsem z toho byl vyhoukanej:) Jeste k tomu, kdyz jsem byl nekde pred Prostejovem. Takze 60km od startu a 60km do cile.... Zustat nekde stat by v tom monzumu nebylo prijemne... Ale je OK, uz jsem pripraven na pristi dest, ze ve vyssi rychlosti pri pridani majinko kucka. Obcas. Neprijemne.

Ahoj všichni! Rád se připojuju do skupiny hrdých majitelů tchajwanské krásky. Měl jsem totéž v 50, ale nakonec zvítězila touha po "motorkovější" jízdě. Díky vám všem tady na fóru moc, hlavně maestro Salierimu, díky vám bylo rozhodování mnohem jednodušší.

to Szantiago: tak vitej v klubu...a hodne pohodovych kilometru

jinak 12964 km...dneska peknej slejvacek...dancing in the rain

to: Szantiago tak vítej mezi námi a mnoho bezpečných KM


3600 Km a zatím pohoda.
Známej co sem nechodí, ale má náš stroj byl na kontrole po 5000KM a platil u adventure asi 3200,-Kč za olej filtry svíčku atd...+ zaruční výměna hodin jinak je bez problémů