Kymco Agility City 125

Bostav · od **Bostav** » 09 srp 2016, 07:48

Papíry mám i na velkou motorku... Skútr mi žere přes 3 litry.
V tom případě nejsem normální protože mi hodně žere a jede pomalu. Divná teorie

doncze · od **doncze** » 09 srp 2016, 10:05

Nejjednoduší úprava na vyšší maximálku (pokud nechceš měnit primírní/sekundární převod) je vyšší pneumatika. U 125, její rychlosti, váhy a technickému provedení je úplně jedno jak vysoká guma bude, jen nesmí být měkká. Výměna převodů je jediná cesta k vyšší rychlosti spolu s válcem. Válečky ti rychlost na předjíždění nepřidají i kdybys kouzlil sebevíc. Změna váhy válečků má vliv pouze na to jak rychle se motor dostane do nějakých otáček. Zjisti si v jakých otáčkách máš maximální výkon a tam se snaž otáčky po startu ihned dostat. Pokud změníš i velikost válečků (šířka zůstane stejná ale průměr se zvětší) dostane se řemen na vyšší místo ve variátoru a tudíž budeš mít delší a na maximálku rychlejší převod - to je to kouzlo co dělá Dr.Pulley. Pokud si změnil válec a nedělal nic s karburátorem nebo vstřikováním nedostává válec tolik benzínu kolik by zvládnul - takže CDI box a nandat mu v nejvyšších otáčkách co se do něj vejde a postupně ladit do nějakého použitelného stavu vzhledem ke spotřebě. Já jsem upravil Hondu S-wing ze 125/150 dal delší primární převod a CDI box a jedu 120kmh dle GPS po rovině, takže tobě to musí jet podobně...

tomkob1980 · od **tomkob1980** » 09 srp 2016, 16:19

Bostav píše:Papíry mám i na velkou motorku... Skútr mi žere přes 3 litry.
V tom případě nejsem normální protože mi hodně žere a jede pomalu. Divná teorie

Tuner má pravdu. Pochopíš to až si pořídíš větší a technicky vyspělejší skútr. Vím o čem mluvím. Měl jsem Kymco Agility City a dlouhodobá spotřeba byla 3,42 l/100 km. Teď mám Yamahu X-MAX 400 a dlouhodobou spotřebu mám 3,68 l/100 km. Při letošní dovolené po Alpách jsem jezdil i za 3,3 l/100 km a to jsem skútr nešetřil. O rozdílné kvalitě cestování na obou strojích asi netřeba diskutovat. Pořizovací cena je samozřejmě jiná kapitola.. :-)

Bostav · od **Bostav** » 09 srp 2016, 16:26

Mám Yamahu XT 660 a měl jsem ještě loni X-Maxe 400 momo...... Takže nechápu proc by si měl majitel pomalé 125ccm kvůli rychlosti dělat papíry na velké moto a hlavně když je NECHCE dělat. Takze využije levnou úpravu skútru a hned bude jezdit rychleji.
Neuč orla lítat :-)

čiky · od **čiky** » 09 srp 2016, 23:17

[quote="j3nda"]Jsem se ptal a Pavel me od toho odrazoval. Pry to delali jednou a nebylo to ono. Povidal neco o moc velky kompresi a ze by to chtelo vymenit i hlavu. A ze jestli to nekde delaj za 3000 tak ze je to super cena, ze by se s tim znovu uz parat nechtel. Prej je ten motor nejlepsi nechat tak. Ze je pak velmi spolehlivej. Ale taky me to laka ovsem jedine i s prevody.

Možno to niekomu pomôže: ja som dal 150 cc valec špan. Airsale (stál kompletne 75 €), s nicasilom. Merali mi na zadnom kolese výkon- 12,9 k. Dal som otvorený výfuk od Reháčka, športový filter filter a nech sme skúšali, jak sme skúšali, vôbec nebolo treba nič meniť v karburátore (tryska)! Motor ťahá jak ďas, na pol plynu mám na tacháči 90-ku (GPS 82 km/h) a potom sa už nič moc nedeje, max. ďalších 5 km/h a koniec. Do kopcov (a že sú medzi Moravcami a Nevericami štyri krátke, ale celkom výdatné) to ťahá stabilne, po čase aj zrýchľuje. Na zvýšenie maximálky, treba jednoznačne zmeniť sekundárny prevod! Origo je 15-46 alebo 16-46 (neviem zistiť v manuále, prečo sú tam obidve hodnoty). Dám vedieť, ako to dopadlo.

Dopadlo to zle! Nikto, ešte raz nikto, ani Naraku, ani Malossi, ani Polini, ho pre náš skúter nevyrába! Pritom som našiel pojednanie v angličtine, že každý jeden zub zmeny, by mal pridať 3-4 mph/h! Vraj si to mám dať vyrobiť!

skompa · od **skompa** » 07 zář 2016, 22:17

Ahoj, nejezdíte tu někdo delší dobu s variátorem Naraku Maxispeed?

Díky.

Dusan14 · od **Dusan14** » 08 zář 2016, 08:38

Keby ste uz konecne ten prevod rozobrali zobrali posuvne meradlo a zmerali jeho rozmery. Ale nie furt len placete e to nevyrabaju.

skompa · od **skompa** » 13 zář 2016, 21:20

Ahoj,
doporučíte mi prosím nějaký dobrý servis v Praze, kde by mi vyměnili válec za větší 160cc? Díky

tonez · od **tonez** » 18 zář 2016, 09:13

skompa píše:Ahoj, nejezdíte tu někdo delší dobu s variátorem Naraku Maxispeed?

Díky.

Ahoj Skompo,
mám na něm najeto cca 3000 km a mohu jedině doporučit;)

Odesláno z mého 2014813 pomocí Tapatalk

tonez · od **tonez** » 18 zář 2016, 09:17

skompa píše:Ahoj,
doporučíte mi prosím nějaký dobrý servis v Praze, kde by mi vyměnili válec za větší 160cc? Díky

Zkus napsat Riegger na Proseku nebo Ti to udělají i u kymkařů v Adventure Biker v Michli. Dá se to celkem dobře zvládnout i doma, pokud máš alespoň nějaké zkušenosti. Pokud ne, tak určitě k jedněm z uvedených;)

Odesláno z mého 2014813 pomocí Tapatalk

čiky · od **čiky** » 18 zář 2016, 15:13

Páni bratia, mám ku Vám veľkú prosbu! Kto mi prvý odpovie, odkiaľ a kam vedie káblik (bužírka je červená) opletený červeným textilom, má u mňa (úplne vážne) pol litra dvojročnej hruškovice, 55-ky! Parkoval som totiž pred domom a niekto (asi dieťa, na ktoré nedával nikto pozor) mi ho vytrhol a neviem kam ho pripojiť! Pozeral som aj schémy a nedokážem ho identifikovať! Môže byť aj fotka! Ďakujem za pomoc. Motorka neštartuje, takže svetlá to nebudú.