Ahoj, jsem tady nový takže se rozkoukávám. Loni v létě jsem si pořídil Agilitku v akci za 50 200 Kč plus kufr a plexi za 3000 Kč.
Mám najeto zatím 2500 km a jsem nadmíru spokojen. V zimě odpojená a zazimovaná baterka. Na jaře jsem vše zprovoznil, jen čas a datum
jsem ignoroval. Dnes update a vše jak má být. Už vím kolik je hodin . Když jsem se vracel z projížďky tak na mě na displayi blikala maznička
a km viz foto. Máte s tím někdo zkušenost? Nesouvisí to s tím nastavením času? Čekám až vychladne motor a potom dle manuálu zkontroluji olej. Ale 2000 km
od servisní prohlídky a 2500 km do další by se olej asi ztratit neměl..... Budu rád za názory a zkušenosti..... Jinak pokud nenajedu 5000 km mám jet alespoň na tu údržbu po roce? Díky TEO

Přečti si příručku

Samozřejmě jsem četl...... Je velmi stručná a o tomhle ani zmínka....

U většiny skútrů, motorek a aut je prohlídka buď po najetí určené kvóty kilometrů nebo po roce . Někde je ještě výměna oleje pro zajetí po prvních 500-1000 km.
Kdyby tam bylo málo oleje, tak by svítila zřejmě kontrolka mazání.

Keto, jak už jsem psal, výměna oleje proběhla po 500 km - olej na zajetí. Další výměna dle manuálu v 5000 km. Samostatná kontrolka na olej na přístrojovce není. Takže kontrolka by ne svítila. Olej byl při spodní rysce. Dolito asi 1 dcl oleje bliká stále. Obsah je cca 0,9 l oleje. Za chvilku jdu znovu měřit.....

a není to jen informace o tom, že to má výměnu oleje a s hladinou oleje to nemá nic společného?
to fakt nemá kontrolku mazání ? kontrolka tlaku oleje je základní věcí každého motoru, teda to jsem si alespoň doposud myslel
jinak já u všech motorek vždy dával olej mezi střed a max, protože při klopení se ta hladina dost nahne a nerad bych, aby to v tu chvíli špatně mazalo

Boóže ta fyzika ! Při klopení stroje se shodně se stroje naklání i hladina oleje ... ona tam působí odstředivá síla. Kapitola sčítaní vektorů více působících sil Něco jiného je, když nakloníš stroj stoje na místě

1 - Když si vezmeš kyblík s vodou a budeš se točit, bude voda +- rovnoběžná s horní rovinou kýble ... nebude "vodorovná" podle vedle na zemi ležící vodováhy.

2 - když jsi v náklonu se strojem je v náklonu i tvoje tělo, přesto ze stroje nespadneš na zem. Síla gravitace dolů se sečte sílou odstředivou vodorovně a na tebe i stroj působí síla šikmá shodná zhruba s nakloněnou osou stroje a tvého těla (přesně mezi společným těžištěm a pneu na zemi). Stejně se nakloní i hladina oleje v motoru a je zhruba kolmá na osu nakloněného stroje.

Tvá teorie je skvělá, ale je to jen teorie, v praxi to vypadá pak poněkud jinak, jednak se náklony mění a podle potřeby a tím se hladina rozhoupe a to nemluvím o tom, že nejezdíme, obzvláště v ČR, po ideálním povrchu a tak nám další rozhoupání udělají nerovnosti, opravdu se v takové situaci nic z tvého kyblíku nevyleje
Jinak ta hladina trochu nad ryskou není z mé hlavy, ale od mechanika ze servisu, kterému projde rukama spousta motorek, takže jen prodávám dál co jsem nakoupil od zkušenějších a ať s tou radou každý naloží podle svého rozumu, já se jí držím a zatím vše vždy fungovalo jak mělo.

Koupi litr oleje za 200,- olej vyměnit- potvrdit-resetovat olejničku na budíkach. Problém vyřešen.

https://www.youtube.com/watch?v=o1dc9S_ydmY

To-Keto. I takové dělo jako X-max 300 nemá hlídání tlaku mazání.

bado : Díky moc za radu. Olejnička vynulovaná. Jinak se dnes ozvali ze servisu. Je to prý hláška "garanční prohlídka". To se mi teda moc nezdá, ale co už.....Jinak díky všem, včetně studentů MatFyzu.......

Ty jsi ale měl vyměnit ten 0,9l oleje a potom smazat. Ale je to tvůj skútr a tvoje peníze.