Abych to upřesnil- ze 4 dolů je nejdřív neutrál, znova kopneš dolů a pak je teprv jednička (vše to barevně ukazuje obrovskými znaky na přístrojové desce: N= neutrál, a pak ty stupně 1-4).
Výhoda je že když stojíš na křižovatce, rovnou si tam připravíš jedničku a čekáš. když svítí zelená pak jen přidáš plyn a jedeš. Pokud nepřidáš plyn tak i se zařazeným rychlostním stupněm se nic neděje a motorka stojí jako na neutrál ( jako skutr)- prostě jednoduchá geniální vychytávka.
Taky pěkný večer a ať se ti zadaří

Nevím, proč chtějí všici variátor. Tohle řešení je opravdu geniální.
Měj se!
P

kocur:
Variátor chtějí, protože ten je povolen do 125 cm k řidičáku B (auto) kdežto poloautomat ( WAVE) ne a pro město nemusejí řadit jen se kroutí plynem- takže jízda je jednodušší, nepotřebují kombinovat ruce a nohy,
Teď si pročítám, na fóru jak postupně u některých PCX odcházejí baterie. Wavina má další výhodu- protžoe kromě baterie má i nakopávačku- takže opět obrovský plus nejde baterie nevadí-- nakopneš a jedeš.

Zdravím všechny majitele Wave a přeji mnoho spokojených km.
Konečně jsem se odhodlal a rád bych se stal dalším členem této malé, ale přesto unikátní komunity. Už skoro třičtvrtě
roku pročítám Vaše vlákno a jsem rád, že existují motorkáři, kteří neupřednostňují velký obsah a rychlost. Když jsem vybíral stroj který si pořídím,tak jsem prošel vším,co tady asi všichni.Má kriteria byla jasná-spolehlivos,slušný výkon,spotřeba a jednoduchost.Díky Vašemu vláknu padla volba na Wave.Je to vlastně má první motorka po všech strojích které jsem kdy měl,která je funglovka.Pravda,láska ke starým Jawám,která mi zůstala z mládí stále trvá,ale Wave
mám hlavně na dojíždění do práce v létě 30km tam a 30 zpět.Zatím nemám moc najeto cc 2000km,ale největší spokojenost.Co se mi na ní líbí nejvíc jak říkám já,tak tahle včelka nezná kopce.Na svůj obsah a výkon má neuvěřitelný zátah.Snad jediné co bych jí vytkl je,že se z táhlých kopců nedá vyřadit,ale to už je uděl všech dnešních motorů.
Když to vše shrnu,tak jsem měl velké štěstí,že jsem ji koupil.Bral jsem totiž poslední kus na Jarově a udělal dobře.
Zatím jen spokojenost.Teď sice odpočívá v garáži,ale už se těším na jaro,až se opět projedu.
Jinak přeji Všem hlavně zdraví a neutuchající lásku k ježdění.
S pozdravem Ivo.

Samá pozitiva to mě těší, že chválím něco, co mají rádi i ostatní a nemají s tím problémy.
Pokud by to bylo naopak, byl bych za debila:) Navíc, když si všimnete fór, tak většinou se řeší problémy, na našem vláknu snad žádný zásadní nebyl, kromě mých kmitajících řidítek, ale to bude gumou, až ji sjedu a vyhodím, tak se uvidí.

Milane, až ji budeš po delší době startovat, nakopni to nohou. Baterce treba pridas nejaky ten mesic zivota, pokud ji nebudes mit plne nabitou.

kocooore: dej vedet jak jsi dopadl s koupi:)

Chip:
díky nakopnu ji nohou ... Ale baterku jsem vyndal mám ji doma v teplíčku a kontroluju nabíječkou / dobíječkou.
To je fakt- zatím nic moc za mínusy se tady neřešilo ( se svým optimismem dodávám... všeho do času). Už mě svrbí celé tělo a venku je tak krásně
EDIT 1:
nevím jaký je kdo kopyto- proto upozorňuji na to, že když já vyndaval akumulátor ( měl jsem sice málo místa , ale budiž)- pozor na šroubky, kterými jsou přichyceny póly- mně se podařilo to, že mi šroubek zapadl za akumulátor a tam je to tak šikmooce udělaný- že je tam šachta, do které se normálně nejde dostat- neměl jsem po ruce ani magnet, tak jsem tam šátral šroubovákem tak dlouho, až šroubek propadl dírou od kabelu ( tuším plusového) neznámo kam dovnitř motorky. Musel jsem tedy najít doma šroubek náhradní

Ja si udelal kablik do 12V zasuvky a baterku nevytahuji a nabijim pres zasuvku, nicmene jsem to jednou zkusil, abych si ji vyfotil a mel typove oznaceni a slo mi to celkem v pohode

No jo, ale já ji mám v garáži bez elektriky. Tak jsem nechtěl samo... riskovat. A protože je tam děsně málo místa hrabal jsem se v tom přes zadní kufr ( místo, abych ji vyndal předem, než jsem ji tam tak blbě uskladnil).

Ono to mimochodem jede i bez baterky, takze jak dojdes do garaze a bude svitit slunko, tak kopni a muzes se jet projet:) akorat blbnou blinkry:)

Vidíte to, případní zájemci další plus- jezdí to bez baterie ! A dle ukazatele paliva to jede dokonce i bez benzínu ! což z Hondy Wave dělá naprosto bezkonkurenční stroj

Chlapi, mám nejinteligentněujší nabíječku CTEK (a ještě přeznačkovanou Yamaha na motorky) a mohu ji jen doporučit. Kromě nabíjení to taky provádí desulfataci a pulsní dobíjení. V autě mám origoš baterii Motorcraft už desátým rokem a stále drží. Pamatujte, že moderní baterie nemají rády podpětí, tedy pokud možno vždy udržovat plně nabitou, resp. pravidelně dobíjet, vyplatí se to.

Přesně tak! Jakmile má málo, tak dostává hodně na frak!

kocur: vzhledem k tomu, ze nejsem konzumni clovek, napsal jsem Ti soukromou zpravu:)

CHipe,ten problém s řídítkama jsem měl taky.Čím větší bylo vedro,tím víc to bylo cejtit.Myslím,že je to směsí těch čínskejch gum.Vyřešil jsem to větším tlakem v pneumatice.

Kuro : Cauec, brzo to sjedu, brzdim jen predni, tak to pak vymenim za ceskej smejdik... mitas nebo neco podobneho