Honda Wave 110

ChipNF: Dovolím si velmi hlasitě nesouhlasit! Hondu Vision jsem měl na zhruba týdenní test půjčenou a upřímně? Nemůžu si ji vynachválit! Rozeskákaná, rozechvělá a nestabilní? Tak to píšeš 100% o jiném skútru! Stačí se podívat na http://www.skutrportal.cz Ať tak či tak probírat Visiona v topicu Wave 110 není právě ideální, takže prosím vraťme se všichni k tématu!!! Díky Wictor

Takže hlásím že jsem si dnes projel Wave u jednoho velmi ochotného dealera a jede to skvěle!!! Má to mimochodem i úžasnej zvuk, vůbec to nezní jako skůtr. Ale na zvuk to nejezdí, takže to je jedno. Nicméně velmi mě překvapilo jak snadno wave vytáhne 90km po rovince a ještě by šla i dál Přijde mi že to moc pěkně táhne i do kopce. Řazení je kapitola sama pro sebe - řazení nahoru je pohoda, nasázíš tam kvalty a čtyřka bere vše od 30 do nevidim Ovšem trošku zrádné je podřazování, jak psali i ostatní, tam je trošku průšvih že nelze pustit pomalu spojku jak u klasický motorky a tak to bez meziplynu dokáže pěkně cuknout. Ale věřim že pár km a měl bych to v ruce. Celkově jsme z Wave nadšenej!!! Oproti vision se mi to řídí mnohem líp a přijde mi že to i líp jede na českých hrbolatých silnicích.
I tak nevim jak to dopadne, kvůli tomu "béčku" co má manželka, bohužel asi budu muset udělat kompromis , ale to už patří do jiných témat.

Vždyť jsme ti to někteří z nás říkali. Já na ničem jiném neseděl ( raději) a Wave jsem kupoval prakticky na slepo- bez posezu a bez zkušební jízdy- rovnou u prodejce. Tím, že nemám srovnání a předtím jsem jezdil jen na elektrickém kole jsem byl nadšený ( asi nemístně) ale zatím fakt nelituju. Už jsem línej chodit i za roh a radši objedu několik bloků na Wavině. Mně trvalo cca 350 km, než se mi jakž takž dostala do ruky- ale ještě ani po cca 1100 km to není úplně ono a do nohou to budu dostávat věřím dalších xxx kilometrů
Jedině přemluv manželku na papíry ( a neprozrazuj, že si radost chceš udělat ty sám) s tím, že kdyby pak chtěla silnější, jen by přešla.. Že ji to mezitím, než je udělá zajedeš...

TomV: stejne pocity mas:) a z toho visiona taky... zbytek necham bez komentare:) at se zase nerozepisuji a ostatni si zase netrhaji vlasy:)

Manzelka si muze udelat rovnou velkou motorku;)

No jo, může si to dodělat, je to pravda, ale zase jsou to peníze navíc který by u variátoru nebyly potřeba. Asi se z toho rozhodování zcvoknu. Racionálně vzato vyhrává vision (doveze mě to z bodu A do B taky ) ale pořád mě to táhne děsně k Wave a nevim proč (respektive vim, neměl jsem na Wave sedat). Pak dám vědět jak to nakonec dopadlo.

Tak to me napada řnad jen... Papiry aby se clovek dozvedel co je v zakonech noveho,nekdy je to zajimave a penize co nacpe do papiru,usetrite na udrzbe:-) bo variator stoji o nejakou tisicku vic,neudelas to doma s naradim na kolo a vydrzi cely tak o tretinu mene:-) na wave si retez po 20 nebo retezovku po 30 vymenis sam spojku a odstredivku podle stylu jizdy mozna taky:-) no a ntor samotnej by mel vydrzet taky o trochu vic,protoze nepotrebuje otacky jako stejny motor pro odstredivou silu ou variatoru. Jwave je hlavne o soferovi;-) no a o cinskych materialech pod QC Hondy:-D

Velmi zajímavá myšlenka... Chip umí přesvědčovat

nepřesvědčuji, doporučuji:)

Chlapi, vypadá to nadějně, žena už si zkouší na webu jestli by udělala teoretický testy a na vlnku mám do zítra předběžnou rezervaci. Tak mi držte palce

Seděla na obou a překvapivě se jí líp sedělo na Wave jelikož líp dostala na zem. Sice se projet nemohla, ale je šikovná a problém s tim mít myslim nebude, stejně by pak dělala jízdy na normální motorce (což je myslim dobře a uškodit to nemůže).

No čoveče ta tvoje musí teda mít dlouhý nohy, já dosahnu na zem jen tak tak ( 177 cm). Jinak včera jsem jel z garančky po 1000 km , lilo jak z konve, trochu jsme se obával ( dlaždičky, přechody...) , přijel jsem sice trochu zmrzlej, ale motokolo nezklamalo a nikde mi neuklouzlo. ( a to jsem jel normální ve městě povolenou rychlostí ...60 km/ hod)

No právě že moc dlouhý nohy tedy nemá a dosáhne tak, že má na zemi obě nohy, ale ne plnou plochou hodidla, spíš jen tou přední půlkou. Ale u Vision měla na zemi už jen palce, tam to bylo horší. Ono teda i záleží kam si sedneš, když si poposedneš víc dozádu tak hned jsi výš...

24.5. edit:
Když 8steve ty jsi děsnej idealista... to co by vyhovovalo 100% uplně všem bohužel ještě nevyrobili Nicméně nepsal jsem, že dostalne na zem jen tak tak (to jsi se sa asi spletl, protože dostane na zem oběma) a navíc nevidim důvod proč by holka neměla umět řadit jen proto, že je holka...

Bude to Wave

Co takhle třeba ukázat návštěvníkům fora, co jste už na Wave odvezli:) Předpokládám, že na Číňany a Vietnamce mít nebudeme viz https://plus.google.com/photos/116505010468923614049/albums/5433844331768160577/5433845423685432434?banner=pwa&pid=5433845423685432434&oid=116505010468923614049 tohle jsou teda kambodžani, ale to neva:)

Kychynsky robot:) Kolejnice na zaveseni dveri:)

4.6. edit:
8steve: k tomu napětí na světle. to napětí jsem znovu ověřoval, občas to spadne třeba i na 7,5, opravdu záleží na otáčkách, ale stačí malinko navíc a je tam těch 15-16V bez zátěže. Nicméně jsem si dal v neděli cestu z TDM srazu, což bylo celkem 160km, no co budu povídat, žádný komfort, stálých tachometrových 80, což je pro Wave enough:) Komfort zpestřil déšt od Hradce, takže krásných 110km ve slejváku jako prase. Ten déšť mi zpusobil to, že když jsem brzdil v nějakým městě a opřel se o promáčené rukojeti, promáčenými rukavicemi, tak jsem dostával fajn rány od elektriky:) Občas hezky tlapky až po zápěstí zabrněly:) Myslím, že není potřeba vyhříváné rukojeti, ale stačí vyvést dráty od světla na rukojeti a pořádně je zamočit nebo zapotit, a o ohřev rukou je postaráno
závěrem: nechám to tak, 16V snad jeste nikoho nikoho nezabilo, a vzhledem k tomu, že se jedná spíše o střídavý napětí a proud, tak mi to dlouhodobě elektrolyzu krve snad zpusbovat nebude

To musela bejt jízda. Já žádný dodatečný udělátka nemám a ruce mě zatím od elektriky nebrní, ale jezdil jsem v dešti jen z Vysočan a měl jsem toho plnou helmu ( do ní sice nepršelo , ale bylo prd vidět a furt se zamlžovala). To tě musel bolet celej člověk. Spotřeba ti stoupla na 1,5 litru ?? Nebo jsi tam zase něco doplival a dojel se spotřebou 1,3 litru ? Já furt jezdím za1,8-2 litry, co se dá dělat...

Milan: No, pri te 80 to vylezlo pri prvnim tankovani na 1,95 to jsem jel proti větru a zpatky v desti, vubec nevim jestli ve vetru, po vetru, za vetrem, ale bylo to taky 80km/h a snedlo to 1,7 me z toho vyplyva, ze kdyz se to vic toci, tak to vic zere, ja se pri razeni nepohybuji v rychlostech, ktere jsou vyznacene na tachometru pro dane rychlosti, ale spis o jednu rychlost min. Myslim, ze to neni ani podtocene, jeste to jede a tahne. Ani mi nejde tak o spotrebu, jakoze se mi spis jede prijemneji a plynuleji a chudak motor nehulaka a nevibruje, ale co jsme jeli spolu, tak se mi zda, ze jezdis asi stejne, ale razeni jsem samozrejme nevidel.
Jinak zadek me z toho neboli vubec, spis trochu nohy, z toho jak je davam k sobe, aby mi na ne nefucelo a tak, ale zvykam si, na zidli nebo v kresle je zase roztahnu:) Jinak kdyz se podivas na mapu Hronov, Hradec, Praha, tak jsou to vsechno skoro tri rovny useky, takze jsem videt nemusel, proste jedes rovne, jina auta nedohanis, tak neni co resit. Horsi to je s dirama, nedejboze s dirama, co byly pod vodou. Me se podarila vymest jen jedna mensi nastesti. Jinak me o oproti motorce prekvapilo to, jak zle Wave po zmoknuti brzdi, bacha na to, radeji namackat osusit a nespolehat na predni kotouc moc na posledni chvili. Na masine, jsem takovy problem nemel, ale vepredu byly kotouce dva, kolo 19palcove a take sirsi, takze kotouc byl trochu schovany pred primym strikanim, tady spise kotouc trci do strany, nebo je zaroven s pneumatikou... tak to bude asi tim.
Myslim, ze u jinych skutru, ktere maji mensi kola, a kotouce jezdi skoro po silnici, to musi byt jeste vetsi katastrofa.

8steve: podle me a podle podivneho mereni, je svetlo napojene na magneto, nezavisle na baterce a jakymkoli usmernovaci... coz me prijde narozdil od normalnich stroju, temer dokonale a naprosto jednoduche, dokonce to i sviti dost dobre, na to jaky je to system primitiv. I to ze startujes bez svetla a svetlo se zapne jak se roztoci motor... coz u normalnich novych motorek ani skutru nebyva:) Nemas nejake schema pro innovu?? at mam predstavu?

Ja vim, spinani svetel automaticky je naprosto standartni reseni, a myslim ze to nevychazi z legislativy:) resp. ano denni svetla se musi spustit se sepnutim zapalovani, resp. motoru. ale o tom, ze se takto musi spoustet i potkavacky, jsem nikde necetl, ale ani nepatral. Vím, že to chtěl EU dabel prosadit, ale je to tak dva roky nazpět, prosadila to EU? Motorky se zacaly vybavovat automatickym zapinanim svetel, ale uz driv pred tim, nez jsem cetl o navrhu EU. tusim nekdy 2003-2004. Pokud to tak opravdu musi byt, tak mi to projde proste super reseni u Wave nebo Innovy, protoze se svetla spousti az po spusteni motoru a ne po otoceni klicku.

jinak me to nevypinatelne svetlo pekne stve, protoze chce obcas clovek nebyt videt... nemyslim tim ze jede skodit a krast, ale treba hleda misto, kde ho nikde nenajde a tam prespi, se svetlem je videt mnohem vic:)

Dalsi veci je, jakej ma smysl sviceni motorek, kdyz sviti auta. podle me zadnej, musely by svitit dalkovym a chodci chodit v reflexnich vestach a stejne tak cykliste, ale to je tema asi do jineho fora nebo tematu:)

Pro me je genialni reseni vsechno, na co nepotrebuejs "odbornika", kterej cloveka oskube, za to ze pripoji vozidlo na diagnostiku a nic vic neumi. Kdyz ma resit neco trochu rukama, tak to vetsinou posaha, protoze nevi kam sahnout. Proto mam Wave