ahojte.
Ja mam hondu wave uz mesiac , najazdil som 1800 km . Som velmi spokojny.

Ahoj, to jsi tady první, můžeš se trochu rozepsat- 1800km za měsíc je teda slušná porce, jak dlouhé štreky na tom jezdíš? Co spotřeba?

až tu začnou prodávat Honda Dream Yuga 110 za srovnatelnou cenu jako v indii, bude to zajímavý. Tzn kolem těch 16-20k. Za 45 to není zajímavý ani náhodou.

tak vem těch 20tkč a můžeš vyrazit pro ten dream

do indie? už vidím jak to tu přihlásím

to je první názor který jsem kdy slyšel. že za 45tisíc to není zajímavé. většinou to končí u čínského skútříka......hlavně že je za 20tisíc, bohužel po roce mají majitelé pocit, že by technika měla být na úrovni právě toho za 45. jen do toho stavu musí dospět

jakože honda prodávaná v indii za v přepočtu 20k je čínský šunt a ta podobná za 45k u nás je kvalitní japonský stroj? Vážně tomu někdo uvěří? Problém je že v indii je velká konkurence a prodeje, takže ceny jsou jinde než tady v banánistánu

nj to je pak těžký. co stát to jiná politika, jíné platy apod. takže v tvém případě ti tu necháme volnost, aby jsi si ulevil, protože to je tak jediné co můžeš. Pak buď půjdeš pro skútr za 20tkč nebo budeš dál chodit pěšky.

renos píše:Ahoj, to jsi tady první, můžeš se trochu rozepsat- 1800km za měsíc je teda slušná porce, jak dlouhé štreky na tom jezdíš? Co spotřeba?

ahoj
bol som na jednom vylete v rakusku , preto tak vela kilometrov, inac jazdim iba po Bratislave. Ide to slusne , max 110 kmh. neviem to porovnat s innovou. spotreba od 1,6 do 2 litrov,

110 tacho, vítr v zádech a z kopečka. Real GPS tak 90 na rovině bych věřil. Kolik máš udáno v techničáku?

Nemá stejný výkon Innova 7,5kW 10Nm , Wave 6,28kW 8,65Nm. Váha je stejná.
Moje dává na rovině 105 tacho, real těch 100 nebo skoro. Z kopce se roztočila přes 120, ale to už byl maras.

Tak jo, ty desetinky už z hlavy nevím, na netu jsou různé hodnoty. Řekl bych že je prostě o cca 10% silnější. Ta maximálka bude možná podobná, ale poznali bychom to určitě při akceleraci, jízdě ve dvou a v kopcích. Nebude to podstatný rozdíl, rád bych si na tom sjel a vyzkoušel.

Tak zkusil bych ji jen ze zvědavosti, jak to jede, že bych ji chtěl to ne, taky k čemu že. Pokud někdy něco jiného, tak silnější. PCX150 je velmi zajímavá a pěkná mašinka a za dobrou cenu. No zatím měnit nebudu.

No já si myslím, že to bude innovácký rám, se stejnou kyvkou, vidle vypadá úplně stejně, brzdy asi taky, myslím, že i ten motor bude mít stejný základ. Možná ty zadní tlumiče podle fotek budou jiné. Já myslím, že jako celek to bude velmi podobné svezení, jen malinko míň živé. Možná se pletu, ale bude to kvůli ceně ošizená innova. Ale stále skvělý stroj do města co jezdí zadarmo.

v technicaku je 92 km , innova je predsa 125, tak to musi ist lepsie. jedine co ma wave lepsie od innovy si myslim ze je desing , ma sirsie krytie kolien , takze s predu to vyzera trosku robusnejsie.

pozrite sa na toto , nova wave 2012 125 pre thajsko v najlepsej vybave 1200 eur , ulozny priestror 17 litrov namiesto nasich 7 litrov.
http://www.aphonda.co.th/product/2012/w ... epoint.asp
nechapem preco integra v thaisku stoji 13 000 eur a najlacnesi wave stoji 900 eur, velmi velke rozdiely.

indonezia 1400 eur , 20 litrovy kufor
http://www.hondacengkareng.com/motor/ho ... 5-helm-in/

No tak to je pecka, je vidět že velká kola a velký kufr jdou dohromady a vymyslet to prostě jde. Nechápu jak to tam pod to sedlo všechno nacpali. Na tu nádrž bych ujel skoro 400km .Kde asi udělali soudruzi chybu u našich starých Innov? Jo výkon motoru zdá se býti stejný.

Dělají i karburátorovou verzi, takže na 10kW by se asi ladič dostal, samozřejmě na úkor spotřeby a životnosti, přece jen je to vzducháč.

http://www.suzuki.co.id/motor_prods_nex.htm
najlepsia spotreba skutra na 1 liter 79,6 km je to mozne?

Cau,
nastvany z prazske autodopravy a MHD jsem se stal majitelem Vlnky:)
Na Innove jsem se svezl par kilometru, kdyz jsem odchytil nejake kluky v bubenci pred motokramem, dal jsem jim mobil a klice od bytu a mohl jsem se projet:)) Prijeli z Decina, takze moc srovnavat nemuzu, nicmene je to to stejny. Chlapi dekuju, kdyztak se ozvete Rozdily v desetinkach vykonu bych neresil.

Vidim to tak ze 125 byl chvilkovy ulet a 110 je navrat zpet k osvedcenemu motoru s pridanou strikackou.
Hondu Wave 110 s karburatorem jsem si pujcoval ve Vietnamu, jezdili jsme na ni nalozeni ve dvou a ujeli jsme asi 5x700-1000km mezi vlakovými přesuny ze Saigonu do Ha Noie:) Je to super spolehlivej stroj, proto jsem neresil jestli Innova nebo Wave, po navratu SE Asie jsem chtel proste Wave, nebyl tady byla Innova a draha jako cert. Pujcoval jsem si i nejake cinske srace, kterym "zoxidovaly" UV zarenim plasty na tachometrech a svetla atd... Tlumice a podvozek mely mnohem horsi nez Wave. Byly to nejake DAELIM a podobne jine nazvy... Obcas se objevim nejaky cinan s Hondackym motorem a ten kdyz nic jinyho tak aspon klidne a spolehlive jel.

Ted jsem objevil uplne nahodou Vlnku, tak jsem jel pro ni a hned ji koupil. Muzu doporucit, tichy kod, klidek, vykon naprosto postacuje. Slabinou jsou kostky a cicistouns, ale to bude asi utrpeni na vsem, co neni enduro. A ja trpim jako pes, protoze jsem pred par mesici prodal GS 1150, na kterym jsem diry hledal ))

Wave ma ted 150km a ja jsem nadmiru spokojeny, jedine co bych tomu vytknul jsou nizko zrcatka a clovek pokud ma integralu musi hodne zklanet hlavu. Nicmene da se to cekat u motorecky pro asiaty, ale zrcatka neni problem zvednout treba pomoci drzaku na plexi nebo nejakou tycovinou:)

Mam k vam vsem otazku, najdete nekdo nejaky servisni manual, nebo aspon rozpadove schema Wave, nebo alespon Innovy?

Dalsi dotaz, chtel bych si dat dopredu kosik a na stred mezi kolena nosic, vite nekdo o necem?
Resil nekdo na wave nebo na Innove nosic na kufr nejakou levnejsi variantou, nez je givi, kappa atd?

Diky za odpovedi a rady:)

Na inom motoportáli vyšiel o Wave malý članok (nenazval by som to test,nato je to podľa mňa moc krátke):
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 22901.html
Ma prekvapili že aj o tejto u nás málo prezentovanej motorke sa niečo napísalo...