.

mám najeto 10 000km řemen původní bez známky opotřebení

tak po odcerpani 1dc oleja sa stav nezmenil, skuter po zahriati a prejdeni par km vypne motor, teraz neviem co dalej, asi jedine servis?

Taky se čistí sítko.Filtr to asi mít nebude.Ale pokud to před výměnou nedělalo,tak holt je chyba v Tobě.

Samozrejme ze som vycistil pri vymene oleja aj sitko... Ale problem bol v starom benzine - nakolko som cez zimu nejazdil mal som v nadrzi cca 3 mesiace stary benzin a po odcerpani a doliati noveho problem vyrieseny

zdeny65 píše:Taky se čistí sítko.Filtr to asi mít nebude.Ale pokud to před výměnou nedělalo,tak holt je chyba v Tobě.

Zdravím.
Přelití oleje do motoru není příčinu rozsvěcování kontrolky a následné zastavení motoru. Jedině správné řešení je autorizovaný servis.

-- 09 bře 2017, 10:37 --

Mattess:
Ahojky.
No nevím. Já nechávám benzín bez jakékoliv úpravy v domácích pomocnících jako je sekačka nebo vyžínač či traktůrek celou zimu a ještě se mně nestalo že by byly nějaké potíže. Ale uznávám, že stříkačka na Visionu není sekačka. Jestli s tím má někdo nějaké negativní zkušenosti, tak mě se vyhnuly. Přeji pohodu.

Nápodobně, taky benzín nechávám. Baterii zapojenou taky. V pondělí jsem jel na nákup, start bez zaváhání, jízda standardní.

Mattess píše:Samozrejme ze som vycistil pri vymene oleja aj sitko... Ale problem bol v starom benzine - nakolko som cez zimu nejazdil mal som v nadrzi cca 3 mesiace stary benzin a po odcerpani a doliati noveho problem vyrieseny

Nikdy som po zime nemenil benzín.Po 3 mesiacoch sa nemože nič s ním stať.Pripustiť sa dá to že keď tam bola možno 1/5 a nádrž bola s kovu čo sa dnes už nemontuje, všetko je plast, tak sa môže vytvoriť kondenzát a to pri striedaní teploty pri parkovaní vonku.Ja som minule nalial 5L bandasku ktorú som mal ako železnú rezervu pre auto a mal som ju v skrinke v studenej garáži viac ako 1 rok a ten benzín to úplne v pohode zožralo.
Tvrdiš že si nalial nový benzín a už to ide.To ako si dokázal keď v čerpadle ako aj vstrekovači a trubkách bol stále ten starý?

Tak to netusim, fakt ostava ze sa moj problem vymenou/doliatim cerstveho paliva vyriesil.

Mattess: A nemohl být problém prostě v tom, že v nádrži již byla na dně voda? Vyměnil jsi benzín, tím pádem jsi se zbavil i vody a skútr jede ....

Ja som sa snažil pred zimou natankovať 100 oktánový benzín a niečo aj pojazdiť na ňom.Síce Vervu 100 tu v BA nemáme ale dal som tam Shell V-Power a do čopra zasa OMV 100.Žiadnu markantnú zmenu som nebadal,obidva stroja naštartovali na šupu ale striedavo boli napájané nabíjačkou cez 12V zásuvku.

Když jsem se svojí tehdejší Kawasaki 650ccm jel na okruh do Brna, tak jsem u OMV nalil do nádrže jejich 100 oktanový benál a pane jak upalovala (jestli se mi to teda nezdálo.... ...), ale za zimu by se s benzínem nemělo v nádrži nic stát (přesto si do motorky nádrž na zimu naplním minimálně 98)

Za zimu se s benzinem skutečně asi nestane nic tak zásadního, aby motor kvůli tomu nejel. Ale voda v nádrži se postupně může shromažďovat v průběhu celého roku. A v zimě o to víc, že v závislosti na střídání teplot může kondenzovat na stěnách nádrže a stékat. A jednou ji tam může být tolik, že začne dělat problémy. Ale to je jen dohad. Prostě je divné, že by motor s pár měsíců starým benzinem nejel a po výměně benzinu najednou ano.

Pokud jsou v benzínu nějaké bioprodukty - tak se přes zimu stane. Stane se při každé dlouhé pauze - zejména u karburačních motorů.

Souhlas, u vstřikování se může zalepit taky, benzín s biosložkama má záruku 1 měsíc. Při použití do vysokootáčkových 2T napadá po měsíci olej který pak blbě maže.